Mantes-Paris : la suppression des trains directs, liée à la crise sanitaire, ulcère élus et usagers

La région Normandie justifie la suppression de deux directs vers Paris, circulant sur la ligne J, en raison de la baisse de fréquentation liée à la pandémie. Une décision qui fait bondir de rage les élus de la région mantaise.

Gare Saint-Lazare. Considérée comme le parent pauvre du trafic ferroviaire, la ligne J vient de perdre deux trains directs entre Mantes-la-Jolie (Yvelines) et Paris. LP/Olivier Boitet
Gare Saint-Lazare. Considérée comme le parent pauvre du trafic ferroviaire, la ligne J vient de perdre deux trains directs entre Mantes-la-Jolie (Yvelines) et Paris. LP/Olivier Boitet

    C’était déjà compliqué, cela risque d’être pire. Depuis ce lundi, la gare de Mantes-la-Jolie (Yvelines) a perdu deux trains directs à destination de Paris. Il s’agit uniquement de rames en provenance de Rouen (départs 11h17 et 15h17 pour des arrêts à 12h10 et 16h12 en gare de Mantes) et circulant sur la ligne J : beaucoup de trains en provenance de Cherbourg (Manche), Rouen ou Le Havre (Seine-Maritime) marquent en effet l’arrêt à Mantes-la-Jolie avant de rejoindre Paris.

    Cette « escale » ne fait perdre que quelques minutes aux usagers normands. Dans le même temps, elle agrémente l’offre de transport vers la capitale pour les clients de la région mantaise. Une vraie plus-value pour les milliers d’usagers quotidiens qui peuvent ainsi gagner la gare Saint-Lazare en 35 minutes.