Ferrari, Roll’s Royce ou Defender : les plus voitures de plage les plus rares de l’été
De la bluesummer de Bolloré en passant par la 500 Abarth Spiaggia de Kadhafi ou la Ferrari 365 GTC, fraîchement vendue aux enchères… Ces voitures de plage sont au choix splendides, originales, vintage ou désarçonnantes.
Conçues pour ne parcourir les quelques kilomètres qui séparent une villa du bord de mer, elles obéissent généralement à quelques principes : une bonne bouille, pas de porte, pas de toit, un intérieur dépouillé ne craignant pas d’essuyer un orage estival, et une mécanique rustique. Tour d’horizon de celles que vous n’avez jamais vues et ne verrez peut-être jamais.
La plus véloce : Ferrari 365 GTC
Dessinée par Michelotti en 1977, fabriquée par Felber, elle sera produite à un seul et unique exemplaire. Vendue aux enchères ces jours-ci à Monaco.
La plus massive : Lamborghini LM 002 Cheetah
Ce prototype à V12 avec ses 50l/100 en moyenne, visait les bords de mer du golfe persique. Un seul exemplaire fabriqué.
La plus radicale : la Smart crossblade
Sacré pari, puisque près de 2000 exemplaires furent construits de ce modèle dépourvu de pare-brise ! Assez recherchée aujourd’hui par les collectionneurs.
La plus avant-gardiste : la Bluesummer de Bolloré
Sur une plateforme partagée avec la Citroën E-Méhari, cette pionnière électrique est arrivée un peu tôt sur le marché. Méconnue, mais idéale pour entendre siffler la brise.
La plus luxueuse : Roll’s Royce Camargue
Voiture de chasse au faucon d’Hassan II, la voiture a été découpée par le carrossier Sbarro. Dotée de pneus tout-terrain, d’un intérieur orangé sur mesure et d’une ronce de noyer teintée de bleu, elle incarne à perfection les caprices d’un monarque.
La plus polémique : La 500 Abarth Spiaggia de Kadhafi
Découverte lors de la prise de Tripoli par les rebelles en 2011. Elle faisait partie de l’indécente collection de voitures de collection du Raïs.
La plus méconnue : la ARO Sportana
De fabrication roumaine, cette évocation lointaine de la Méhari sera commercialisée dans l’anonymat durant les années 1990. Rustique mais originale.
La plus regrettée : la 4L Plein Air
Réponse de la régie à la Méharie, le projet est rapidement abandonné, faute de client. Regrettable car elle ne manqua pas d’attrait et connaît aujourd’hui un petit succès chez les collectionneurs.
La plus américaine : la Ford Bronco
LA voiture du surfeur des années 1970. Un tout-terrain que l’on apercevait régulièrement en haut des dunes de Californie qui fait l’objet d’une nouvelle version cette année.
La plus mythique : Land Rover defender
Indémodable, increvable, son aptitude en franchissement vous garantit de ne jamais vous enliser sur une plage.