Přeskočit na obsah

Ettore Bugatti

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Ettore Bugatti
Rodné jménoEttore Arco Isidoro Bugatti
Narození15. září 1881
Milán
Úmrtí21. srpna 1947 (ve věku 65 let)
Paříž
Příčina úmrtírakovina
Místo pohřbeníHřbitov Père-Lachaise (1947–1955; 48°51′37″ s. š., 2°23′57″ v. d.)
Dorlisheim (od 1955)
Bugatti's tomb
Povoláníinženýr, automobilový závodník, vynálezce, podnikatel a průmyslník
Oceněnírytíř Řádu čestné legie
DětiRembrandt Bugatti, Jean Bugatti
RodičeCarlo Bugatti
PříbuzníRembrandt Bugatti (sourozenec)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Ettore Bugatti přijíždí na výstavu ve Vídni v roce 1903.

Ettore Arco Isidoro Bugatti (15. září 1881 Milán, Itálie21. srpna 1947 Paříž) byl francouzský automobilový designér a konstruktér italského původu.

Ettore Bugatti se narodil v Miláně v roce 1881 do rodiny umělce a návrháře nábytku Carla Bugattiho.

Svůj první vůz navrhl už v devatenácti letech a v roce 1901 za něj dostal ocenění na milánském obchodním veletrhu. Tento vůz byl prodán Baronu de Dietrichovi z Niederbronnu, který začal Bugattiho sponzorovat, a vznikla tak první série vozů známých jako De Dietrichovy Bugatti. V krátké době si Bugatti udělal velmi dobré jméno, spolupracoval například s firmou Mathis a ve svých pětadvaceti letech se stal hlavním inženýrem ve firmě Deutz v Kolíně. O pár let později se pokusil osamostatnit a v roce 1909 navrhl vůz poháněný čtyřválcovou čtrnáctistovkou a předvedl ji na pařížské motorshow, kde získal objednávky na další produkci.

Po skončení 1. světové války Bugatti pokračoval ve stavbě soutěžních vozů a s týmem pěti vozů se zúčastnil v roce 1921 Voiturette GP v Brescii, kde obsadil první čtyři místa. To způsobilo velký úspěch modelu z Brescie a Bugatti si tak získal renomé jako konstruktér vozů pro soukromé závodníky. Postupem času ale začal být tento vůz na závodním poli porážen novějšími přeplňovanými vozy konkurenčních značek.

V roce 1924 tedy Bugatti navrhl a zkonstruoval vůz, který z něj udělal legendu – Bugatti Typo 35, a roku 1928 luxusní typ Bugatti Royale, kterých se dodnes z celkového počtu sedmi kusů dochovalo šest.

Literatura

[editovat | editovat zdroj]
  • F. W. Bradley: Ettore Bugatti - Portrait of a man of Genius, 1948
  • David Venables: Bugatti. A Racing History, 2002
  • Kurz, Joachim: Bugatti. Der Mythos - Die Familie - Das Unternehmen, 2005

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]