Saltu al enhavo

Tramtransporto en Vroclavo

El Vikipedio, la libera enciklopedio
Tramtransporto en Vroclavo
Komparo de tramoj 105Na en Vroclavo antaŭ kaj post modernigo
Komparo de tramoj 105Na en Vroclavo antaŭ kaj post modernigo
tramtransporto
Ĝeneralaj informoj
Loko Vroclavo, Pollando
Transportsistema speco Tramtransporto
Komenco de trafiko 10-a de julio 1877
Teknikaj informoj
Longeco de sistemo 84 km (258,2 km)
Nombro de linioj 18
Nombro de veturiloj 410
Nombro de stacioj 382
Aliaj informoj
Traklarĝo 1 435 mm
Transportisto MPK Wrocław
vdr

Tramtransporto en Vroclavo estas tram-sistemo kiu ofertas publikan transporton en Vroclavo, Pollando. Unue malfermita al servo la 10-an de julio 1877 per ĉevaltira tramo, ĝi estas la tria plej malnova tramo en Pollando (post tiuj de Varsovio kaj Szczecin). La tram-sistemo estas funkciigata fare de MPK Wrocław (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. we Wrocławiu). La sistemo konsistas el 23 linioj kun entuta ret-longeco de 258,2 km. Estas ses deponejoj kaj 20 cirkloj. La sistemo uzas normalan ŝpuron.

Tramlinioj

[redakti | redakti fonton]

Konstantaj itineroj:[1]

  • 0L/0P Dworzec Nadodrze - Dworzec Nadodrze (cirkla linio)
  • 1 Biskupin - Poświętne
  • 2 Biskupin - Krzyki
  • 3 Leśnica - Księże Małe
  • 4 Oporów - Biskupin
  • 5 Oporów - Księże Małe
  • 6 Kowale - Krzyki
  • 7 Poświętne - Krzyki
  • 8 Karłowice - Tarnogaj
  • 9 Sępolno - Park Południowy
  • 10 Leśnica - Biskupin
  • 11 Cmentarz Grabiszyński - Kromera
  • 14 Osobowice - FAT - Osobowice (cirkla linio)
  • 15 Park Południowy - Poświętne
  • 17 Klecina - Sępolno
  • 20 Oporów - Leśnica
  • 23 Wrocławski Park Przemysłowy - Kromera
  • 24 Osobowice - FAT - Osobowice (cirkla linio)
  • 31 Stadion Wrocław (Królewiecka) - Gaj (Tramwaj Plus)
  • 32 Kozanów (Dokerska) - Gaj (Tramwaj Plus)
  • 33 Pilczyce - Sępolno (Tramwaj Plus)

Veturanta materialo

[redakti | redakti fonton]

Nuntempe kvar tipoj de tramoj estas funkciantaj en Vroclavo: Konstal 105Na, Protram 204 WrAs, Protram 205 WrAs, Škoda 16 T, Škoda 19 T, Pesa Twist kaj Moderus Beta. La veturiloj de tipo 105N estas submetitaj al diversaj ĝisdatigoj (kaj post ĝisdatigo ili estas markitaj 105NWr).

En la periodo de 1991-2004, neniuj novaj tramoj estis aĉetitaj; nur riparoj kaj ĝisdatigoj de modeloj Konstal 105N kaj Konstal 105Na estis faritaj. Dum 2005-2008, ses 2-veturilaj Protram 204 WrAs kaj dek malaltplankaj veturiloj Protram 205 WrAs estis aĉetitaj, ĉiuj produktitaj de RMT Protram Wrocław. De decembro 2006 ĝis novembro 2007, dek sep malaltplankaj veturiloj Škoda 16 T estis akiritaj.

Bildo Tipo Jaroj Nombro
Konstal 105Na 1979–1992 196
Konstal 105NWr 2004-2011 164
Protram 204 WrAs 2004–2008 12[noto 1]
Protram 205 WrAs 2006–2010 13[noto 2]
Škoda 16 T 2006 17
Škoda 19 T 2010–2011 31
Pesa Twist 2015 8
Moderus Beta 2015 6
  1. 2004 – 2; 2005 – 2; 2006 – 4; 2008 – 4
  2. 2006 – 2; 2007 – 4; 2008 – 4; 2009 – 2; 2010 – 1

Referencoj

[redakti | redakti fonton]

Vidu ankaŭ

[redakti | redakti fonton]

Eksteraj ligiloj

[redakti | redakti fonton]

En tiu ĉi artikolo estas uzita traduko de teksto el la artikolo Trams in Wrocław en la angla Vikipedio.