Diferencia entre revisiones de «Hermanos Emiliozzi»

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Revisión del 11:36 1 may 2018 editar MetroBot (discusión · contribs.) Bots 1 255 173 ediciones m Bot: retirando categoría. Wikipedia:Consultas de borrado/Categoría:Personas por ascendencia étnica o nacional ← Ir a diferencia anterior		Revisión actual - 21:52 7 ene 2024 editar deshacer Vanbasten 23 (discusión · contribs.) Burócratas, Bibliotecarios 157 111 ediciones m Traslado de Categoría:Porteños a Categoría:Personas de la ciudad de Buenos Aires mediante Cat-a-lot
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Línea 1: {{Ficha de persona \| nombre =Dante José María Emiliozzi \| imagen = ~~Coupegaleraemiliozzi~~Coupe Galera Emiliozzi.jpg \| tamaño = 250 px \| descripción = Cupé galera de los hermanos Emiliozzi \| fecha de nacimiento = [[10 de enero]] de [[1916]] \| lugar de nacimiento = [[Buenos Aires]] \| fecha de fallecimiento = [[24 de enero]] de [[1989]] \| lugar de fallecimiento = \| ocupación = [[Piloto de automovilismo]], [[Turismo Carretera]] Línea 16: {{Ficha de persona \| nombre =Torcuato Enrique Pascual Emiliozzi \| imagen = Galera de los Emiliozzi réplica~~-editado~~ (cropped).jpg \| tamaño = 250 px \| descripción = Réplica del modelo utilizado entre 1953 y 1963. \| fecha de nacimiento = [[30 de mayo]] de [[1912]] \| lugar de nacimiento = [[Buenos Aires]] \| fecha de fallecimiento = 15 de febrero de 1999 Línea 29: \| sitio web = }} Los '''hermanos Emiliozzi''', [[Dante Emiliozzi\|Dante]] y [[Torcuato Emiliozzi\|Torcuato]], nacidos en [[Buenos Aires]], Capital, fueron pilotos y mecánicos del [[Turismo Carretera]] de los [[años 1950]] y ~~[[Años 1960\|~~1960]]. En 1949 comenzaron a reformar un Ford V8 diseñando así un motor con válvulas a la cabeza, mucho antes que la [[Ford Motor Company\|Ford Company]] de Detroit. Línea 37: == Datos personales == Torcuato “Tito” nació el [[30 de mayo]] de [[1912]] y Dante, el [[10 de enero]] de [[1916]]. Hijos de Torcuato Emiliozzi y Adalgisa Bormioli. Ambos abandonaron sus estudios secundarios para aprender el oficio de mecánico en el taller de su padre. Línea 44: == Familia Emiliozzi == [[File:Dante y Torcuato Emiliozzi - El Gráfico 2324.jpg\|thumb\|Dante y Torcuato Emiliozzi en 1964.]] En el año [[1905]], la familia proveniente de [[Loro Piceno]] llegó a Buenos Aires, primero arribaron Torcuato, padre junto a uno de sus hermanos Alberico y a su padre, Pedro. Más tarde llegaron dos hermanos más: Herminia y Modesto. Torcuato, padre se dedicó a trabajar con máquinas cosechadoras y también se encargó de su reparación, convirtiéndose en mecánico. En Buenos Aires conoció a Adalgisa Bormioli, su futura esposa, proveniente de [[Macerata]]. Se casaron y se fueron a vivir al barrio de Floresta. Tuvieron cuatro hijos: Torcuato, Dante, Victoria y Elvira. A partir del año [[1923]], la familia Emiliozzi se instaló definitivamente en la ciudad de [[Olavarría]] y compraron una casa en la calle Necochea donde funcionó el taller y la residencia familiar. == Inicios en el automovilismo == Torcuato participó en las carreras como acompañante de José Valerga, quien manejaba un Ford A. En [[1936]], en ese mismo Ford A ganó su primera competencia como conductor en una carrera de fuerza libre realizada en [[Las Flores]], su acompañante fue Luis Álvarez. Comenzaron a correr con la [[Galera (automóvil)\|Galera]] en el [[Turismo Carretera\|TC]] el [[23 de abril]] de [[1950]] en la carrera de Mar y Sierras con Dante Emiliozzi al volante. Tuvieron que abandonar esta competencia porque el radiador calentaba. Corrieron por segunda vez en [[La Pampa]] con Torcuato al volante. Abandonaron esta carrera porque se les torció la suspensión al chocar un [[médano]]. Línea 62: == El taller == En el año [[1923]], Torcuato, padre monta el taller mecánico en la calle Necochea al 829. En el año [[1963]], cambió la numeración por 3229 y se reconstruyó el taller, levantando en el frente un negocio de ventas de autos. == Escudería == Nació con las primeras carreras por el año [[1936]]. Estuvo formada por gente principalmente de Olavarría pero algunas personas viajaban de otros sitios para ayudar en el auxilio a los Emiliozzi en las carreras y pruebas. Casi todos se costeaban sus propios gastos. Durante los preparativos para una nueva competencia el taller se llenaba de gente, cada uno haciendo una determinada actividad: armando el motor, limpiando piezas, pintando, sacando, entre otros. La escudería de los auxilios de los hermanos Emiliozzi tuvo desde siempre un alto espíritu deportivo, y fue constituida por hombres de bien. Recordamos los personajes más importantes aunque todos los muchachos lo fueron, Armendano, el Potro Baldi, el Doctor Juan Carlos Aguer, presidente de la escudería, el “Pelado” Sabatini, Eximio músico y mecánico, que fue acompañante de Dante Emiliozzi, por los problemas de corazón de “Tito”. El viejo Valerga, Morales, el negro Ponce, Vilanova, "Poroto" Desimoni, los hermanos Sandini (anteriormente el padre y el tío de ellos), Carlitos Stramessi, Beto Emiliozzi, Fito Cazabet, los hermanos Baldini, Fito Librandi, Sgarbosa, los hermanos Linder, Bahia, Leone, Pirola, Delgado épocas heroicas de las cupecitas devorando kilómetros en los polvorientos caminos de la patria. == Sus vehículos == Línea 85: La prolongación norte de la Avenida Pringles lleva el nombre Hermanos Emiliozzi. Desde el mes de septiembre de [[2007]], comenzó a montarse un museo de sitio en honor a los hermanos en el mismo lugar donde estaba ubicado el taller. El mismo fue inaugurado en el año 2013 por el gobierno municipal de Olavarría bajo el mando del Intendente municipal Dr. José María Eseverri. Allí se puede apreciar el taller tal y como “Los gringos” lo utilizaban; vehículos con los que han corrido, la famosa “Galera” es la atracción principal; herramientas y demás elementos, trofeos y todo lo que fue parte de su historia. Al mismo tiempo, el Autódromo de la Ciudad de [[Olavarría]], ciudad natal de los hermanos, tiene como denominación oficial [[Autódromo Hermanos Emiliozzi]], en recordación a los representantes de dicha ciudad. Línea 102: \| id = 950-99984-0-0 }} * {{Enlace roto\|1=[http://www.autonoticias.com.ar/noti.php?id=21 LA PRIMERA VUELTA DE CHIVILCOY Y EL RETIRO DE DANTE EMILIOZZI] \|2=http://www.autonoticias.com.ar/noti.php?id=21 \|bot=InternetArchiveBot }} * [https://web.archive.org/web/20100124064929/http://www.elgrafico.com.ar/coberturas-historicas/1964-los-emiliozzi-multicampeones-del-tc.php 13-5-1964 “Emiliozzi, la suerte… y los comentarios”, por Juan Carlos Pérez Loizeau para El Gráfico] {{ORDENAR:Emiliozzi}} {{Control de autoridades}} [[Categoría:Pilotos de Turismo Carretera]]▼ [[Categoría:~~Porteños~~Campeones de Turismo Carretera]] [[Categoría:~~Pilotos~~Personas de ~~Ford~~la ciudad de Buenos Aires]] ▲[[Categoría:Pilotos de ~~Turismo~~automovilismo ~~Carretera~~de Argentina]]