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Piper PA-32 Cherokee Six

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PA-32 Cherokee Six/Saratoga

Piper PA-32-300 Cherokee Six del modelo de 1973
Tipo Uso personal y aerotaxi
Fabricante Bandera de Estados Unidos Piper Aircraft
Primer vuelo 6 de diciembre de 1963
Introducido 1965
Producción 1965-2007
N.º construidos > 7842
Desarrollo del Piper PA-28 Cherokee
Desarrollado en Piper PA-34 Seneca

El Piper PA-32 Cherokee Six es una serie a aeronaves ligeras de tren fijo y de seis o siete asientos fabricadas por la compañía estadounidense Piper Aircraft entre 1965 y 2007.

Desarrollo

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La serie PA-32 nació en 1965 con el modelo PA32-260 Cherokee Six, un desarrollo significativamente modificado del Piper PA-28 Cherokee con 260 HP de potencia.

El Cherokee Six y sus sucesores tiene un compartimiento para equipaje en el morro entre la cabina y el motor así como una gran puerta doble en la parte posterior que facilita la carga de pasajeros y carga.

PA-32-300

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Piper PA-32-300 de L.A.B. Flying Service.

Muchos pilotos se quejaron de la baja potencia del modelo original, lo cual llevó a desarrollar una versión con 300 HP que obtuvo la certificación tipo el 27 de mayo de 1966 designándose PA-32-300. La compañía lo presentó al mercado como su modelo de 1967.

PA-32R

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En 1975 se añadió el tren de aterrizaje retráctil configurando la serie PA-32R, Piper Lance. Es el primer aparato de la familia de lujo Piper Saratoga.

El desarrollo de una nueva ala para el PA-32 desembocó en el modelo Saratoga que debutó en 1980. Debido a los condicionantes económicos y el declive general del mundo de la aviación a principios de los años 80, el Saratoga dejó de fabricarse en 1985.

Piper 6X

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Tras la General Aviation Revitalization Act de 1994, se volvió a producir en serie el Saratoga de tren retráctil en 1995. En 2003 se volvió a introducir un PA32 con tren fijo denominado Piper 6X existiendo una versión turbo: 6XT. Al no cumplirse las expectativas de ventas, la fabricación de los modelos 6X y 6XT se detuvo en 2007.

Prototipo de PA-34

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Piper construyó un prototipo sobre el PA-32-260 con dos motores Lycoming O-360 sobre las alas. Este avión trimotor era una prueba de concepto sobre la que se desarrolló un avión bimotor con tren retráctil denominado PA-34 Seneca.

Especificaciones (PA-32-300 de 1972)

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Características generales

  • Tripulación: 1
  • Capacidad: cinco pasajero (seis con asiento opcional)
  • Longitud: 8,4 m (27,6 ft)
  • Envergadura: 10 m
  • Altura: 2,4 m
  • Superficie alar: 16,5 (177,6 ft²)
  • Peso vacío: 811 kg (1787,4 lb)
  • Peso cargado: 1542 kg (3398,6 lb)
  • Planta motriz:Lycoming O-540.

Rendimiento


Accidentes e Incidentes

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  • El 29 de abril de 2021 una aeronave Piper PA32 sufrió un accidente cerca del Aeropuerto Del Norte (NTR) en Monterrey. De forma extraoficial hasta el momento, se reporta un saldo entre cinco y seis personas fallecidas. La aeronave se accidentó a la altura del kilómetro 42 sobre la Carretera a Laredo a poca distancia del Aeropuerto del Norte (NTR) en Monterrey, Nuevo Léon.[1]

Véase también

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Desarrollos relacionados

Referencias

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Enlaces externos

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