3. linea (Montpellierko tranbia)
Ikus, gainera, beste « 3. lineak » |
Juvignac/Juvinhac ↔ Pérols/Peròus \ Lattes/Latas | |
---|---|
Montpellierko tranbiaren parte da | |
| |
Tranbia bat Boirargues geltokira sarratzen | |
Datu orokorrak | |
Garraio mota | Tranbia |
Eskualdeak | Montpellier, Okzitania |
Geltokiak | 27 |
Bidaiariak | 24 455 000 (2019) |
Jabea | Montpellier-Mediterraneo metropola |
Ustiapena | |
Hasiera | 2012ko apirilaren 7a |
Eragilea | Transports de l'agglomération de Montpellier |
Ibilgailuak | Alstom Citadis |
Ibilgailuen luzera | 42 m |
Datu teknikoak | |
Luzera | 23,0 km |
Galiboa | 1 435 mm |
Abiadura maximoa | 70 km/h |
Montpellierko tranbiaren 3. linea sarean aurreikustako bost lineetako bat da. Juvignac/Juvinhac eta Pérols–Étang de l'Or/Peròus–Estanh de l'Òrt edo Lattes–Centre/Latas–Centre geltokiak lotzen du, Montpellierko erdigunetik igaroz duen mendebalde-hegoalde ardatza osatzen du.
2012ko apirilaren 7an inauguratu zen Juvignac/Juvinhac eta Pérols–Étang de l'Or/Peròus–Estanh de l'Òrt edo Lattes–Centre/Latas–Centre geltokien artean, linea Montpellierren eraikitzen hirugarrena izan zen.
Gaur egun, linea hegoaldera hedatzea aztertzen ari dira, Mediterraneo itsasora.
Historia
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Juvinhac eta Montpellierren hegoaldearen arteko hirugarren lineak, 2012an martxan jarri zenak, hegoaldeko terminoaren arazoa dakar. 2006aren bukaeran, onura publikoko ikerketarako, bi adarretan banatzea proposatzen da, Latas eta Peròus aldera. Izan ere, 2005eko urtarrilean Palavàs Montpellierreko hirigunetik ateratzeak eta bi taldeetako hautetsien arteko harremanak apurtzeak hondartzak ahalik eta hurbilen amaitzea ekarri zuten. Montpellier-Mediterraneo aireportuko desertua, Mauguiòko lurraldetik, ez da aipatzen lineak Carnonetik igaro behar duela, 1,5 kilometro inguru.
lineak Juvinhac eta Lattes–Centre/Latas–Centre edo Pérols–Étang de l'Or/Peròus–Estanh de l'Òrt lotzen dituhau da tranbiaren sareko lehen linea Montpellierretik hegoaldera. 2012ko apirilaren 7an inauguratu zen linea bezala. linea bezala, Montpellierren mugetatik aurrera bide bakarretik doa Mosson eta Juvinhacken artean, Boirargues eta Latas erdiguneen artean eta Boirargues eta Peròus artean.[1]
Azpiegitura
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Goiburuak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]lineak hiru goiburu nagusi ditu:
- Juvignac/Juvinhac (Juvinhacen, mendebaldeko goiburua)
- Pérols–Étang de l'Or/Peròus–Estanh de l'Òrt (Peròusen, hegoekialdeko goiburua)
- Lattes–Centre/Latas–Centre (Latasen, hegomendebaldeko goiburua)
Geltokiak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Lineak honako geltoki hauek ditu mendebaldetik hegoaldera:
Geltokia | Koordenatuak | Udalerria | Konexioak | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
■ | Juvignac/Juvinhac | 43°37′3.52″N 3°48′33.34″E / 43.6176444°N 3.8092611°E | Juvinhac | |||||
■ | Mosson/Mausson | 43°36′58.51″N 3°49′10.89″E / 43.6162528°N 3.8196917°E | Montpellier | | ||||
■ | Celleneuve/Cèlanòva | 43°36′56.48″N 3°49′33.57″E / 43.6156889°N 3.8259917°E | Montpellier | |||||
■ | Pilory | 43°37′10.91″N 3°49′55.65″E / 43.6196972°N 3.8321250°E | Montpellier | |||||
■ | Hôtel du Département/ Ostal del Departament |
43°37′19.59″N 3°50′6.99″E / 43.6221083°N 3.8352750°E | Montpellier | |||||
■ | Pergola | 43°37′3.21″N 3°50′22.87″E / 43.6175583°N 3.8396861°E | Montpellier | |||||
■ | Tonnelles | 43°36′48.84″N 3°50′23.36″E / 43.6135667°N 3.8398222°E | Montpellier | |||||
■ | Jules Guesde | 43°36′40.22″N 3°50′50.28″E / 43.6111722°N 3.8473000°E | Montpellier | |||||
■ | Astruc | 43°36′36.77″N 3°51′17.40″E / 43.6102139°N 3.8548333°E | Montpellier | |||||
■ | Les Arceaux/Los Arcs | 43°36′35.92″N 3°51′42.16″E / 43.6099778°N 3.8617111°E | Montpellier | |||||
■ | Plan Cabanes/Plan Cabanas | 43°36′30.37″N 3°52′5.62″E / 43.6084361°N 3.8682278°E | Montpellier | |||||
■ | Saint-Denis/Sant Danís | 43°36′19.82″N 3°52′26.37″E / 43.6055056°N 3.8739917°E | Montpellier | |||||
■ | Observatoire/Observatòri | 43°36′22.88″N 3°52′36.46″E / 43.6063556°N 3.8767944°E | Montpellier | | ||||
■ | Gare Saint-Roch/Gara de Sant Ròc | 43°36′17.43″N 3°52′50.04″E / 43.6048417°N 3.8805667°E | Montpellier | TGV Montpellier–Saint-Roch | ||||
■ | Place Carnot/Plaça Carnot | 43°36′13.31″N 3°53′3.34″E / 43.6036972°N 3.8842611°E | Montpellier | |||||
■ | Voltaire | 43°36′13.38″N 3°53′20.83″E / 43.6037167°N 3.8891194°E | Montpellier | |||||
■ | Rives du Lez/Ribas de Les | 43°36′15.21″N 3°53′41.60″E / 43.6042250°N 3.8948889°E | Montpellier | |||||
■ | Moularès–Hôtel de Ville/Molarés–Comuna | 43°36′2.25″N 3°53′43.87″E / 43.6006250°N 3.8955194°E | Montpellier | |||||
■ | Port Marianne/Pòrt Marianne | 43°36′5.50″N 3°53′57.79″E / 43.6015278°N 3.8993861°E | Montpellier | | ||||
■ | Pablo Picasso | 43°35′53.59″N 3°54′11.52″E / 43.5982194°N 3.9032000°E | Montpellier | |||||
■ | Boirargues | 43°34′59.85″N 3°55′27.66″E / 43.5832917°N 3.9243500°E | Latas | |||||
• | Cougourlude | 43°34′16.83″N 3°54′50.56″E / 43.5713417°N 3.9140444°E | Latas | |||||
• | Lattes–Centre/Latas–Centre | 43°34′13.94″N 3°54′17.22″E / 43.5705389°N 3.9047833°E | Latas | |||||
• | ÉcoPôle/EcoPòl | 43°34′42.33″N 3°56′3.64″E / 43.5784250°N 3.9343444°E | Peròus | |||||
• | Parc Expo | 43°34′21.54″N 3°56′46.29″E / 43.5726500°N 3.9461917°E | Peròus | |||||
• | Pérols–Centre/Peròus–Centre | 43°33′57.73″N 3°57′25.57″E / 43.5660361°N 3.9571028°E | Peròus | |||||
• | Pérols–Étang de l'Or/ Peròus–Estanh de l'Òrt |
43°33′29.17″N 3°57′48.75″E / 43.5581028°N 3.9635417°E | Peròus | Bus 1 2 |
Planoa
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Ustiapena
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Linea Transports de l'agglomération de Montpellier usiatzen du Montpellier-Mediterraneo metropolak kudeatutako trenbide eta geltokietan.
Maiztasunak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]NEGUKO ORDUTEGIA | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Astelehenetik ostiralera | Larunbatetan | Igande eta jaiegunetan | ||||
4:40 - 7:00 | 7:00 - 10:00 | 10:00 - 20:00 | 20:00 - 1:30 | 5:00 - 21:00 | 21:00 - 2:30 | 5:45 - 1:30 |
8 min | 6 min | 8 min | 30 min | 7 min | 30 min | 15 min |
UDAKO ORDUTEGIA | ||||||
Astelehenetik ostiralera | Larunbatetan | Igande eta jaiegunetan | ||||
4:40 - 20:00 | 20:00 - 1:30 | 5:00 - 21:00 | 21:00 - 2:3 | 5:45 - 20:00 | 20:00 - 1:30 | |
8 min | 30 min | 10 min | 30 min | 15 min | 30 min |
Batez besteko denborak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Ibilbideko batez besteko denborak adierazgarriak dira, eta trafikoaren edo beste ezusteko batzuen arabera alda daitezke.
lineak Juvignac/Juvinhac geltokia honako hauekin komunikatzeko aukera ematen du:[3]
- Hôtel du Département/Ostal del Departament -rekin 10 minutuan
- Saint-Denis/Sant Danís -rekin 22 minutuan
- Gare Saint-Roch/Gara de Sant Ròc -rekin 26 minutuan
- Moularès–Hôtel de Ville/Molarés–Comuna -rekin 34 minutuan
- Boirargues -rekin 41 minutuan
- Lattes–Centre/Latas–Centre -rekin 48 minutuan
- Pérols–Étang de l'Or/Peròus–Estanh de l'Òrt -rekin 52 minutuan
Flota
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Gaur egun, flota 22 arraunlarik osatzen dute, Alstomek 2014ko azaroaren 8an eraikiak.
Eraikitzailea | Modeloa | Kopurua | Zenbaketa | Entregatzeko urteak | Luzera (m) | Kutxa-kopurua | Itxurakeria |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Line bakarriko tranbiak | |||||||
Alstom | Citadis 402 | 19 | 2071 - 2089 | 2011 - 2012 | 42,0 | 7 | |
Hainbat lineko tranbiak | |||||||
Alstom | Citadis 402 | 3 | 2070, 2098 eta 2099 | 2014 | 42,0 | 7 |
Tarifak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Bidaia baten prezioa 1,60 eurokoa da 2019ko urtarrilaren 1ean. 10 bidaiako txartelak 10 euro balio du, txartel batek 4,30 euro, asteroko txartelak 17,10 euro, hileko txartelak 52,00 euro eta urteko txartelak 481,50 euro. Era berean, badira taldekako tarifak eta murrizketak eskola, ikasle, gazte, senior, talde, familia eta familia ugarientzat. Txartelek eta abonu-txartelek tranbian eta autobusetan ibiltzeko aukera ematen dute. Txartelak tranbia estazio guztietan (titulu mota guztiak) dauden automatoetan eros daitezke. Txartel batek TaM sare osoan balidazio mugagabeak baimentzen ditu ordubetez, gehienez ere lehen eta azken balidazioaren artean.[4]
Guneak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Ez dago guneak Montpellierko tranbian.
Etorkizuna
[aldatu | aldatu iturburu kodea]2014an Philippe Saurel aukeratu zutenetik, Montpellierreko udaletxearen eta enfrentamenduaren buru, linearen luzapenak aztertzen ari dira gaur egun turismoa garatzeko. Michel Delafosse 2020an hautatu zuten alkatea linea zabaltzearen alde dago, Mediterraneoko Itsasotik 3km-ra gelditzen baita gaur egun. Baina urrezko Lurraldearen kolektibitatea, Montpellierretik gertu dauden udalerrien artean dagoena, ez dirudi horrelako proiektu batek konbentzitzen duenik.[5]
Erreferentziak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]- ↑ HARMONIE 285 - 2011KO UZTAIL/ABUZTUA
- ↑ 3. lineko maiztasunak - TaM
- ↑ Lineetako ordutegiak - TRANBIAREN 3. LINEA - TaM
- ↑ «Katalogo» commercial.tam-voyages.com (Noiz kontsultatua: 2020-07-19).
- ↑ (Frantsesez) «Mediterraneorainoko tranbiaren luzera, Montpellierren, ez da ona.» www.20minutes.fr (Noiz kontsultatua: 2020-07-19).
Ikus, gainera
[aldatu | aldatu iturburu kodea]- Montpellier-Mediterraneoko garraioak
- Montpellierko tranbia
- Montpellierko igarotze azkarreko autobusa
- Montpellierko autobusak
- Montpellierko bizikleta zerbitzua
- Transp'Or