Cyclope.ai

Bonjour. Nous recrutons un nouveau chef(fe) de projets clients pour Cyclope.ai. Venez rejoindre notre belle équipe!

Belle mise en lumière des intervenants sur la route, des enjeux liés à leur sécurité, et du travail des équipes de Cyclope.ai pour la conception de la solution Patrolcare, qui est une aide pour ces intervenants. Oui, ce dispositif est une véritable aide à la sécurité mais pour que la vie des personnes qui interviennent au service des autres soit préservée, il faut bien entendu que ces patrouilleurs continuent d’agir dans le respect strict des consignes et procédures de sécurité. Mais il faut avant tout que chaque conducteur applique systématiquement la règle du corridor de sécurité, inscrite au code de la route depuis 2018 : A l’approche d’un véhicule d’intervention, je ralentis et je change de voie pour protéger les intervenants. https://lnkd.in/easz6rYH

Le jury du Prix innovation 2024 de la sécurité routière présidé par Florence Guillaume, déléguée interministérielle à la Sécurité routière, a dévoilé les lauréats des diverses catégories, ce mercredi 13 mars à 18 heures à l'occasion de la cérémonie qui se déroulait au centre de conférences Pierre-Mendès-France, au ministère de l'Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique, La solution Patrolcare mise au point par les équipes de Cyclope.ai, en collaboration avec les équipes projet de VINCI Autoroutes, est le lauréat du Prix innovation 2024 de la sécurité routière dans la catégorie Sécurité des Intervenants ! Une grande fierté pour nous tous, et qui motive notre ambition d'aller encore plus loin dans l'élaboration de solutions IA au service des exploitants et gestionnaires de réseaux routiers.

Publication du 5e baromètre de l’autosolisme En septembre 2023, VINCI Autoroutes et Cyclope.ai ont mesuré que, sur 500 000 véhicules aux abords de 10 métropoles françaises, 83,8% des conducteurs étaient seuls dans leur voiture le matin aux heures de pointe. C’est la 5e édition de ce baromètre, désormais irremplaçable pour apprécier la réalité du #covoiturage - et son évolution dans notre pays.  Un sondage de 2017 avançait que 28% des Français n’avaient jamais eu recours au covoiturage mais étaient ouverts à cette solution… Notre dispositif s’appuyant sur l’intelligence artificielle, montre hélas l’écart qui persiste, plus de 6 ans plus tard, entre nos bonnes intentions et nos actes en matière environnementale.  Face à l'omniprésence de l’autosolisme, il y a au moins 3 bonnes raisons de faire la pédagogie du covoiturage : pour réussir la transition vers des mobilités bas carbone - atteindre en 2030 les objectifs définis par la #StratégieNationaleBasCarbone (SNBC) nécessite que le nombre de covoitureurs augmente de 200% ; pour améliorer la qualité de vie et de mobilité de nos concitoyens - le pic d’#autosolisme atteint 88% à 7h30 et descend à 77% en moyenne à 10h - c’est donc au moment où la circulation est dense, et qu’il faudrait la désengorger que le #covoiturage est le moins pratiqué ; pour permettre un gain substantiel de pouvoir d’achat car l’autosolisme est évidemment une pratique onéreuse - souvent la conséquence directe d’une absence d’offre de transport collectif adaptée. Quelques évolutions timides mais encourageantes se font jour néanmoins, dont le recul de la part des autosolistes dans 7 des 10 métropoles observées. En 1 an, cette proportion a diminué de 1 point pour ces villes et même de 4 points en Île-de-France, à Aix-en-Provence et à Toulon.  Le gouvernement a lancé une prime au covoiturage en 2023, reconduite cette année pour les trajets courts ; j'espère qu’elle saura convaincre certains de franchir le pas. Cela étant, ma conviction est qu’il est absolument nécessaire de proposer une offre adaptée, tant en en termes d’infrastructures que de service, pour accélérer la progression de la demande et rendre possible une évolution durable des pratiques. VINCI Autoroutes a depuis de nombreuses années été précurseur sur ce terrain, avec notamment : le déploiement de 52 parkings covoiturage offrant 4500 places gratuites, situés à proximité immédiate des accès autoroutiers et d'autres infrastructures de mobilité partagée ; l’abonnement Ulys en partenariat avec BlaBlaCar, dédié aux covoitureurs, et qui leur offre de nombreux avantages.  Je remarque que partout où ces infrastructures de covoiturage sont implantées, elles sont plébiscitées par les usagers. Un programme d’investissement national en ce sens permettrait de donner enfin pleinement le choix à nos concitoyens, entre un autosolisme souvent subi, et une mobilité partagée choisie en connaissance de cause, pour tous les bénéfices, économiques, écologiques et sociaux qu’elle apporte.

Cyclope.ai est présent au Salon International du Dépannage et du Remorquage qui se déroule du 24 au 27 octobre 2023 au MEETT de Toulouse. C'est l'occasion de présenter notre solution #Patrolcare permettant d'améliorer la sécurité des patrouilleurs autoroutiers et des intervenants sur la route. Vous pouvez venir nous rencontrer sur le stand VINCI Autoroutes !

Congrès de AFTES 2023, c'est parti pour 3 jours! Venez nous rencontrer sur le stand 140, au Palais des Congrès de la Porte Maillot à Paris.

Cyclope.ai participe au 17e congrès international organisé par l'AFTES (Association Française des Tunnels et de l'Espace Souterrain) du 2 au 4 octobre 2023 à Paris. Ce sera l'occasion de présenter notre DAI #Tunnelwatch dédiée à la sécurité dans les tunnels routiers.

Les résultats du 4eme baromètre de l’autosolisme de VINCI Autoroutes viennent d’être dévoilés : plus de 8 conducteurs sur 10 sont seuls dans leur voiture le matin ! Certes, la tendance s’améliore légèrement en un an (-1,7%) mais les conducteurs « solitaires » sont encore trop nombreux sur les trajets domicile-travail. La moyenne mesurée de l’autosolisme sur 10 métropoles est de 83,3%. 👉https://lnkd.in/eDbKJYVZ 🙏Merci à VINCI Autoroutes pour votre confiance dans la solution développée par Cyclope.ai