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	Aéroport Kingsford-Smith de Sydney; Sydney Airport
Localisation
Pays	Australie
Ville	Sydney
Coordonnées	33° 56′ 44″ sud, 151° 10′ 38″ est
Altitude	6 m (21 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	SYD
Code OACI	YSSY
Type d'aéroport	Public
Gestionnaire	Sydney Airport Corporation Limited
Pistes
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L'aéroport Kingsford-Smith de Sydney (code IATA : SYD • code OACI : YSSY), plus simplement connu en tant qu'aéroport de Sydney (en anglais : Kingsford Smith International Airport ou Sydney Airport), qui porte le nom de Sir Charles Kingsford Smith, pionnier australien de l'aviation, est situé à Mascot en banlieue de Sydney, ville la plus peuplée d'Australie et capitale de l'État de Nouvelle-Galles du Sud, sur la côte sud-est de l'île d'Australie.

Il constitue le principal aéroport d'Océanie avec près de 40 millions de passagers et 290 000 mouvements d'avions par an (données 2007) et la plateforme de correspondance principale de la compagnie australienne Qantas. Situé près de Botany Bay, il compte trois pistes et trois terminaux : deux domestiques et un international. Il est desservi par la ligne T8 du réseau Sydney Trains.

Situation

Galerie

Boeing 747-400 de Qantas à Sydney.
Hall.
Entrée.
Plan de l'aéroport.
A380 de Singapore Airlines à Sydney.

A380

À la mi-novembre 2005, l'Airbus A380 effectue une tournée de démonstration et de promotion en Asie du Sud-Est et en Australie. L'avion se pose sur les aéroports de Singapour, Brisbane, Sydney et Kuala Lumpur en portant successivement les couleurs de Singapore Airlines, Qantas et Malaysia Airlines. L'aéroport de Sydney est le premier à accueillir un vol commercial d'un Airbus A380 le 26 octobre 2007 avec un vol de Singapore Airlines en provenance de l'aéroport Changi de Singapour. Les sièges du vol, vendus sur eBay, rapportent 1,3 million de dollars américains. L'argent est redistribué à des œuvres caritatives^[1].

Statistiques

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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Impact de la pandémie de Covid-19

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Compagnies et destinations

Compagnies	Destinations
Kanada Air Canada	Toronto (Pearson), Vancouver
Chine Air China	Pékin-Capitale, Chengdu-Shuangliu, Shanghai-Pudong
Inde Air India	Delhi-Indira Gandhi
Nouvelle-Zélande Air New Zealand	Auckland, Christchurch, Île Norfolk, Queenstown, Tasmanie (en), Rarotonga-Avarua, Wellington
Papouasie-Nouvelle-Guinée Air Niugini	Port Moresby-Jacksons
Vanuatu Air Vanuatu	Port-Vila Bauerfield
Malaisie AirAsia X	Kuala Lumpur
Frankreich Aircalin	Nouméa - La Tontouta
Japon All Nippon Airways	Tokyo-Haneda
États-Unis American Airlines	Los Angeles
Corée du Sud Asiana Airlines	Séoul-Incheon
Chine Beijing Capital Airlines	Qingdao-Jiaodong^[2]
Royaume-Uni British Airways	Londres-Heathrow, Singapour-Changi
Hongkong Cathay Pacific	Hongkong
Philippinen Cebu Pacific	Manille-N. Aquino
République de Chine China Airlines	Taïwan-Taoyuan
Chine China Eastern Airlines	Pékin-Capitale, Hangzhou-Xiaoshan, Kunming-Changshui, Nankin, Shanghai-Pudong, Wuhan^[3]
Chine China Southern Airlines	Canton-Baiyun, Shenzhen-Bao'an
États-Unis Delta Air Lines	Los Angeles
Émirats arabes unis Emirates	Bangkok-Suvarnabhumi, Christchurch, Dubaï
Émirats arabes unis Etihad Airways	Abou Dabi
Fidji Fiji Airways	Nadi, Suva-Nausori^[4]
Australie FlyPelican	Mudgee (en)^[5], Newcastle (Nouvelle Galles du Sud)^[6], Taree^[7]
Australie Fly Corporate	Narrabri (en)^[8]
Indonésie Garuda Indonesia	Denpasar-Bali, Djakarta-S.-Hatta
Chine Hainan Airlines	Changsha^[9], Haikou^[10], Xi'an-Xianyang
États-Unis Hawaiian Airlines	Honolulu
Japon Japan Airlines	Tokyo-Narita
Australie Jetstar Airways	Adélaïde, Auckland, Melbourne-Avalon, Ayers Rock, Ballina (en), Brisbane, Cairns, Christchurch, Darwin, Denpasar-Bali, Gold Coast-Coolangatta, Hamilton Island-Grande barrière (en), Hobart, Honolulu, Hô Chi Minh Ville (Tân Sơn Nhất)^[11], Launceston (en), Melbourne-Tullamarine, Nadi, Perth, Phuket, Proserpine-Whitsunday Coast (en)^[12], Queenstown, Sunshine Coast (en), Townsville
Corée du Sud Korean Air	Séoul-Incheon
Chili LATAM Chile	Auckland, Santiago du Chili-A.-M.-Benítez
Malaisie Malaysia Airlines	Kuala Lumpur
Philippinen Philippine Airlines	Manille-N. Aquino
Australie Qantas	Adélaïde, Alice Springs, Auckland, Bangkok-Suvarnabhumi, Pékin-Capitale, Brisbane, Cairns, Canberra, Christchurch, Dallas-Fort Worth, Darwin, Delhi-Indira Gandhi, Denpasar-Bali, Gold Coast-Coolangatta, Hamilton Island-Grande barrière (en), Hobart, Hong Kong, Honolulu, Djakarta-S.-Hatta, Johannesbourg OR Tambo, Los Angeles^[a], Londres-Heathrow, Manille-N. Aquino, Melbourne-Tullamarine, New York-John F. Kennedy, Nouméa - La Tontouta, Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Perth, Queenstown, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino, San Francisco, Santiago du Chili-A.-M.-Benítez, Shanghai-Pudong, Singapour-Changi, Tokyo-Haneda, Wellington En saison : Broome, Vancouver
Australie QantasLink	Adélaïde, Albury, Armidale (en), Brisbane, Canberra, Coffs Harbour (en), Dubbo (en), Gold Coast-Coolangatta, Hamilton Island-Grande barrière (en), Hobart, Lord Howe Island, Melbourne-Tullamarine, Moree (en), Port Macquarie (en), Sunshine Coast (en), Tamworth (en), Toowoomba Wellcamp (en), Wagga Wagga (en)
Katar Qatar Airways	Doha-Hamad
Australie Regional Express	Albury, Armidale (en), Ballina (en), Bathurst (en), Broken Hill, Cooma (en)^[13], Dubbo (en), Grafton (en), Griffith (en), Lismore (en), Merimbula (en), Mildura (en), Moruya (en), Narrandera (en), Newcastle (Nouvelle Galles du Sud), Orange, NGS (en), Parkes (en), Wagga Wagga (en)
Samoa Samoa Airways	Apia-Faleolo^[14]
Singapour Scoot	Singapour-Changi
Chine Sichuan Airlines	Chongqing-Jiangbei
Singapour Singapore Airlines	Singapour-Changi
Salomon Solomon Airlines	Honiara
Australie Tasman Cargo Airlines	Auckland
Thaïlande Thai Airways	Bangkok-Suvarnabhumi
Chine Tianjin Airlines	Tianjin Binhai, Zhengzhou^[15]
États-Unis United Airlines	Houston-George Bush^[16], Los Angeles, San Francisco
Viêt Nam Vietnam Airlines	Hanoï-Nội Bài, Hô Chi Minh Ville (Tân Sơn Nhất)
Australie Virgin Australia	Adélaïde, Albury, Apia-Faleolo^[17] Auckland, Ayers Rock, Ballina (en), Brisbane, Cairns, Canberra, Christchurch, Coffs Harbour (en), Darwin, Denpasar-Bali, Gold Coast-Coolangatta, Hamilton Island-Grande barrière (en), Hervey Bay (en), Hobart, Launceston (en), Los Angeles, Melbourne-Tullamarine, Nadi, Nuku'alofa, Perth, Port Macquarie (en), Queenstown, Tasmanie (en), Sunshine Coast (en), Tamworth (en), Townsville
Chine XiamenAir	Fuzhou-Chánglè, Xiamen-Gaoqi

Édité le 18/03/2018

Projets

En décembre 2011, l'aéroport de Sydney a annoncé une proposition visant à diviser l'aéroport en deux zones basées sur l'alliance de compagnies aériennes ; intégrant les services internationaux, nationaux et régionaux sous un même toit d'ici 2019. Les terminaux nationaux actuels 2 et 3 seraient utilisés par Qantas, Jetstar et les membres de l'alliance des compagnies aériennes oneworld, tandis que le terminal international 1 actuel serait utilisé par Virgin Australia et son international les partenaires. D'autres compagnies aériennes internationales continueraient à opérer à partir du T1.

En septembre 2012, l'aéroport de Sydney et le PDG de Kerrie Mather, MD, ont annoncé que l'aéroport avait abandonné la proposition de créer des terminaux basés sur des alliances au profit de terminaux « basés sur les besoins spécifiques des compagnies aériennes et les flux de transfert (de passagers) ». Elle a déclaré que le plan était de minimiser le nombre de passagers transférés entre les terminaux. En juin 2013, l'aéroport a publié une version provisoire de son plan directeur 2013, qui propose d'exploiter des vols intérieurs et internationaux à partir des mêmes terminaux à l'aide de « portails battants », ainsi que de moderniser le terminal 3 (actuellement le terminal national de Qantas) pour accueillir l'Airbus A380.

Le 17 février 2014, le gouvernement australien a approuvé le plan directeur 2033 de l'aéroport de Sydney qui décrit les plans de l'aéroport pour répondre à la demande prévue de 74 millions de passagers en 2033. Ce plan comprend le tout premier plan de transport terrestre intégré de l'aéroport de Sydney.

En 2026, l'aéroport ne sera plus le seul international dans la ville. Il s'appellera le Western Sydney Airport.

Notes et références

Notes

↑ Le vol Qantas QF11 de Sydney à New York effectue une escale à Los Angeles, où tous les passagers débarquent, passent la douane et réembarquent. Il n'est pas possible d'embarquer sur le tronçon LAX - JFK car le gouvernement US interdit les 5^e libertés aux compagnies étrangères à l'intérieur des USA.

Références

↑ « Vacances studieuse pour l'A380 », Le Figaro, 17 août 2007.
↑ « Beijing Capital schedules Qingdao - Sydney launch in Oct 2017 », routesonline (consulté le 24 juillet 2017)
↑ « China Eastern reopens Wuhan – Sydney reservation from late-Jan 2017 », routesonline (consulté le 5 janvier 2017)
↑ [1] « https://web.archive.org/web/20131223134610/http://www.travelweekly.com.au/news/fiji-airways-to-connect-sydney-and-suva »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 23 décembre 2013
↑ Elle Watson, « [sic] announces starting date for flights », The Mudgee Guardian,‎ 27 mai 2015 (lire en ligne, consulté le 27 mai 2015)
↑ Jason Gordon, « FlyPelican announces Canberra, Sydney schedules », The Newcastle Herald,‎ 25 mai 2015 (lire en ligne, consulté le 27 mai 2015)
↑ (en) « FlyPelican to start Sydney-Taree flights - Australian Aviation », sur Australian Aviation, 3 janvier 2018 (consulté le 17 août 2020).
↑ « FlyCorporate adds Sydney service from Sep 2017 », routesonline (consulté le 14 juillet 2017)
↑ airlineroute, « Hainan Airlines this week opened reservation for Changsha - Sydney flights on/after 30OCT16. 2 wkly flights will begin on 12SEP16 », 9 septembre 2016 (consulté le 11 juin 2017)
↑ « Hainan Airlines schedules Haikou - Sydney launch in 1Q18 », routesonline (consulté le 20 novembre 2017)
↑ « Vietnam Just a bargain away with Jetstar to offer direct flights », sur Stuff (consulté le 19 janvier 2017)
↑ UBM (UK) Ltd. 2017, « Jetstar adds Sydney - Proserpine route from avril 2017 » (consulté le 11 juin 2017)
↑ « REX Airlines to fly to Snowy Mountains in 2016 ski season - SnowsBest », 19 novembre 2015 (consulté le 11 juin 2017)
↑ « Samoa Airways confirms plan to launch services from 14-Nov-2017 », CAPA,‎ 25 août 2017 (lire en ligne, consulté le 26 août 2017)
↑ « Tianjin Airlines files proposed Sydney schedule in 1Q18 », routesonline (consulté le 16 octobre 2017)
↑ UBM (UK) Ltd. 2017, « United adds Houston - Sydney service from Jan 2018 »
↑ (en) « Virgin Australia launches flights to Samoa - Australian Aviation », sur Australian Aviation, 1^er septembre 2017 (consulté le 17 août 2020).

Lien externe

Sur les autres projets Wikimedia :

Aéroport de Sydney, sur Wikimedia Commons

(en) Site officiel de l'aéroport de Sydney

[13] Le vol Qantas QF11 de Sydney à New York effectue une escale à Los Angeles, où tous les passagers débarquent, passent la douane et réembarquent. Il n'est pas possible d'embarquer sur le tronçon LAX - JFK car le gouvernement US interdit les 5^e libertés aux compagnies étrangères à l'intérieur des USA.

[1] « Vacances studieuse pour l'A380 », Le Figaro, 17 août 2007.

[2] « Beijing Capital schedules Qingdao - Sydney launch in Oct 2017 », routesonline (consulté le 24 juillet 2017)

[3] « China Eastern reopens Wuhan – Sydney reservation from late-Jan 2017 », routesonline (consulté le 5 janvier 2017)

[4] [1] « https://web.archive.org/web/20131223134610/http://www.travelweekly.com.au/news/fiji-airways-to-connect-sydney-and-suva »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 23 décembre 2013

[5] Elle Watson, « [sic] announces starting date for flights », The Mudgee Guardian,‎ 27 mai 2015 (lire en ligne, consulté le 27 mai 2015)

[6] Jason Gordon, « FlyPelican announces Canberra, Sydney schedules », The Newcastle Herald,‎ 25 mai 2015 (lire en ligne, consulté le 27 mai 2015)

[Sydney_Taree-7] (en) « FlyPelican to start Sydney-Taree flights - Australian Aviation », sur Australian Aviation, 3 janvier 2018 (consulté le 17 août 2020).

[8] « FlyCorporate adds Sydney service from Sep 2017 », routesonline (consulté le 14 juillet 2017)

[9] rlineroute, « Hainan Airlines this week opened reservation for Changsha - Sydney flights on/after 30OCT16. 2 wkly flights will begin on 12SEP16 », 9 septembre 2016 (consulté le 11 juin 2017)

[10] « Hainan Airlines schedules Haikou - Sydney launch in 1Q18 », routesonline (consulté le 20 novembre 2017)

[11] « Vietnam Just a bargain away with Jetstar to offer direct flights », sur Stuff (consulté le 19 janvier 2017)

[12] UBM (UK) Ltd. 2017, « Jetstar adds Sydney - Proserpine route from avril 2017 » (consulté le 11 juin 2017)

[14] « REX Airlines to fly to Snowy Mountains in 2016 ski season - SnowsBest », 19 novembre 2015 (consulté le 11 juin 2017)

[15] « Samoa Airways confirms plan to launch services from 14-Nov-2017 », CAPA,‎ 25 août 2017 (lire en ligne, consulté le 26 août 2017)

[16] « Tianjin Airlines files proposed Sydney schedule in 1Q18 », routesonline (consulté le 16 octobre 2017)

[17] UBM (UK) Ltd. 2017, « United adds Houston - Sydney service from Jan 2018 »

[18] (en) « Virgin Australia launches flights to Samoa - Australian Aviation », sur Australian Aviation, 1^er septembre 2017 (consulté le 17 août 2020).

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+Il constitue le principal aéroport d'[[Océanie]] avec près de 40 millions de passagers et {{formatnum:290000}} mouvements d'avions par an (données 2007) et la [[plateforme de correspondance]] principale de la compagnie australienne [[Qantas]]. Situé près de [[Botany Bay]], il compte trois pistes et trois terminaux : deux domestiques et un international. Il est desservi par la ligne T8 du réseau [[Trains de banlieue de Sydney|Sydney Trains]].
 == Situation ==
-[[File:YSSY Layout.svg|thumb|Plan d'aéroport]]
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 == Galerie ==
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-Qantas Boeing 747-400 at Sydney airport.jpg|vignette|Qantas Boeing 747-400 à Sydney
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-Sydney Airport.JPG|Entrée
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+MascotAirport6.JPG|Entrée.
+YSSY Layout.svg|Plan de l'aéroport.
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+Singapore Airlines Airbus A380 9V-SKD at Sydney Airport.jpg|A380 de Singapore Airlines à Sydney.
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 == A380 ==
+À la mi-novembre 2005, l'[[Airbus A380]] effectue une tournée de démonstration et de promotion en [[Asie du Sud-Est]] et en [[Australie]]. L'avion se pose sur les aéroports de [[Aéroport international Changi|Singapour]], [[Aéroport international de Brisbane|Brisbane]], [[Sydney]] et [[Aéroport international de Kuala Lumpur|Kuala Lumpur]] en portant successivement les couleurs de [[Singapore Airlines]], [[Qantas]] et [[Malaysia Airlines]]. L'aéroport de Sydney est le premier à accueillir un vol commercial d'un Airbus A380 le {{date-|26 octobre 2007}} avec un vol de [[Singapore Airlines]] en provenance de l'[[Aéroport international de Singapour|aéroport Changi de Singapour]]. Les sièges du vol, vendus sur [[eBay]], rapportent 1,3 million de dollars américains. L'argent est redistribué à des œuvres caritatives<ref>« Vacances studieuse pour l'A380 », ''Le Figaro'', 17 août 2007.</ref>.
-À la mi-novembre 2005, l'A380 effectue une tournée de démonstration et de promotion en [[Asie du Sud-Est]] et en [[Australie]]. L'avion se pose sur les aéroports de [[Aéroport international Changi|Singapour]], [[Aéroport international de Brisbane|Brisbane]], [[Sydney]] et [[Aéroport international de Kuala Lumpur|Kuala Lumpur]] en portant successivement les couleurs de [[Singapore Airlines]], [[Qantas]] et [[Malaysia Airlines]]. L'aéroport de Sydney est le premier à accueillir un vol commercial d'un [[Airbus A380]] le 26 octobre 2007 avec un vol de [[Singapore Airlines]] en provenance de l'[[Aéroport international de Singapour|aéroport Changi de Singapour]]. Les sièges du vol, vendus sur [[eBay]], rapportent 1,3 million de dollars américains. L’argent est redistribué à des œuvres caritatives<ref>« Vacances studieuse pour l'A380 », ''Le Figaro'', 17 août 2007.</ref>.
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 == Projets ==
-En décembre 2011, l'aéroport de Sydney a annoncé une proposition visant à diviser l'aéroport en deux zones basées sur l'alliance de compagnies aériennes; intégrant les services internationaux, nationaux et régionaux sous un même toit d'ici 2019. Les terminaux nationaux actuels 2 et 3 seraient utilisés par Qantas, Jetstar et les membres de l' alliance des compagnies aériennes oneworld , tandis que le terminal international 1 actuel serait utilisé par Virgin Australia et son international les partenaires. D'autres compagnies aériennes internationales continueraient à opérer à partir du T1.
+En décembre 2011, l'aéroport de Sydney a annoncé une proposition visant à diviser l'aéroport en deux zones basées sur l'alliance de compagnies aériennes ; intégrant les services internationaux, nationaux et régionaux sous un même toit d'ici 2019. Les terminaux nationaux actuels 2 et 3 seraient utilisés par Qantas, Jetstar et les membres de l'alliance des compagnies aériennes oneworld, tandis que le terminal international 1 actuel serait utilisé par Virgin Australia et son international les partenaires. D'autres compagnies aériennes internationales continueraient à opérer à partir du T1.
-En septembre 2012, l'aéroport de Sydney et le PDG de Kerrie Mather, MD, ont annoncé que l'aéroport avait abandonné la proposition de créer des terminaux basés sur des alliances au profit de terminaux "basés sur les besoins spécifiques des compagnies aériennes et les flux de transfert (de passagers)". Elle a déclaré que le plan était de minimiser le nombre de passagers transférés entre les terminaux.  En juin 2013, l'aéroport a publié une version provisoire de son plan directeur 2013, qui propose d'exploiter des vols intérieurs et internationaux à partir des mêmes terminaux à l'aide de «portails battants», ainsi que de moderniser le terminal 3 (actuellement le terminal national de Qantas) pour accueillir l'Airbus. A380.
+En septembre 2012, l'aéroport de Sydney et le PDG de Kerrie Mather, MD, ont annoncé que l'aéroport avait abandonné la proposition de créer des terminaux basés sur des alliances au profit de terminaux « basés sur les besoins spécifiques des compagnies aériennes et les flux de transfert (de passagers) ». Elle a déclaré que le plan était de minimiser le nombre de passagers transférés entre les terminaux.  En juin 2013, l'aéroport a publié une version provisoire de son plan directeur 2013, qui propose d'exploiter des vols intérieurs et internationaux à partir des mêmes terminaux à l'aide de « portails battants », ainsi que de moderniser le terminal 3 (actuellement le terminal national de Qantas) pour accueillir l'Airbus A380.
 Le 17 février 2014, le gouvernement australien a approuvé le plan directeur 2033 de l'aéroport de Sydney  qui décrit les plans de l'aéroport pour répondre à la demande prévue de 74 millions de passagers en 2033. Ce plan comprend le tout premier plan de transport terrestre intégré de l'aéroport de Sydney.
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 [[Catégorie:Transport à Sydney]]
 [[Catégorie:Terre-plein]]
+[[Catégorie:Aéroport à Sydney]]