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Biographie
Date de naissance	22 octobre 1960 (63 ans)
Lieu de naissance	Uusimaa Finlande
Nationalité	Finlandais
Années d'activité	Depuis 1980
Qualité	Pilote automobile en endurance et en rallye

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Harri Toivonen (né le 22 octobre 1960) à Uusimaa en Finlande est un ancien pilote de course automobile international finlandais. Il est le frère cadet d'Henri Toivonen et fils de Pauli Toivonen.

Carrière

Le premier résultat d' Harri Toivonen en Championnat du monde des rallyes fut le Rallye des 1000 Lacs dans une Chrysler Avenger, ancienne voiture de son frère Henri. Malheureusement, il ne finira pas la course pour cause d'abandon.

En 1983, il a conduit une Mitsubishi Lancer Turbo, principalement pour l'écurie finlandaise Junior de rallye.

En 1986, il a conclu un accord avec l'écurie d'usine Austin Rover pour conduire au Rallye de Grande-Bretagne aux mains d'une MG Metro 6R4. Alors qu'il participait au Rallye du Pays de Galles début mai, il a appris la nouvelle du malheureux accident de son frère au Tour de Corse qui a coûté la vie à Henri ainsi qu'à son copilote Sergio Cresto. Néanmoins, il a continué à participer à des rallye plus tard cette année-là. Il a fini avec sa MG Metro 6R4 à la 8^e place au Rallye des 1000 lacs, mais dû abandonner au Rallye de Grande-Bretagne en novembre, le rallye remporté un an plus tôt par son frère Henri.

Après quelques années infructueuses en rallye, il est passé à la course sur circuit. Il a conduit dans plusieurs catégories de course dans lesquelles il a eu quelques succès.

En 1990, Harri Toivonen participa pour la première fois au Championnat du monde des voitures de sport aux mains d'une Porsche 962CK6 de l'écurie autrichienne Konrad Motorsport avec comme coéquipier le pilote et propriétaire d'écurie vFranz Konrad. La voiture a été fiable durant la saison mais ne brilla pas a performance. Aucun point n'a été marqué durant la saison.

En 1991, pour les Championnat du monde des voitures de sport, toujours aux mains d'une Porsche 962CK6, mais cette fois ci avec l'écurie allemande Porsche Kremer Racing et avec comme coéquipier Manuel Reuter, il effectuera sa meilleure saison en montant en 2 occasions sur la 3^e marche du podium lors des 430 kilomètres de Suzuka et des 430 kilomètres du Nürburgring. Lors des 24 Heures du Mans, avec le renfort de JJ Lehto comme troisième pilote, il termina en 9^e position au général^[1]^,^[2]. 41 points ont été marqués durant la saison et Harri Toivonen fût classé 12^e au classement des pilotes.

En 1992, Harri Toivonen a poursuivi son engagement dans le Championnat du monde des voitures de sport. Pour cette nouvelle saison, c'est avec l'écurie anglaise British Racing Motors et aux mains d'une BRM P351 qu'Harri ambitionnait de réaliser des performances avec le pilote sud-africain Wayne Taylor. La voiture n'étant pas prête pour le début de saison, l'écurie a fait l'impasse sur les 500 kilomètres de Monza. C'est donc lors de la seconde manche de la saison, les 500 kilomètres de Silverstone que la voiture effectua ses premiers tours de roue en compétition. Pour cause de problèmes de batterie durant les essais, la voiture devait prendre le départ en dernière position sur la grille. Les malheurs de l'écurie ne s'arrêtèrent pas là car durant le warm-up, la pompe à huile cassa et pour cette raison, la voiture ne put prendre le départ. Pour les 24 Heures du Mans, avec le renfort du pilote britannique Richard Jones (en), l'écurie a de nouveau eu des essais difficiles pour cause de problèmes de transmission. Seul Wayne Taylor réalisa un temps durant la séance d'essai qualificatif. Néanmoins, la voiture pris le départ de la course. Malheureusement un début d'incendie du moteur poussa la voiture à l'abandon après 20 tours. Du fait du manques de moyens de l'écurie, ce fût la dernière participation de la voiture au championnat^[3]^,^[4].

En 2002, Harri Toivonen a raccroché son casque en tant que pilote automobile à plein temps^[5].

Palmarès

Résultats aux 24 heures du Mans

Année	Écurie	Copilotes	Voiture	Classe	Tours	Pos.	Class Pos.
1991	Porsche Kremer Racing	Manuel Reuter JJ Lehto	Porsche 962CK6	C2	343	9^e	9^e
1992	British Racing Motors	Wayne Taylor Richard Jones (en)	BRM P351	C1	20	Abd.	Abd.
1996	Kremer Racing	Christophe Bouchut Jürgen Lässig	Kremer K8 Spyder	LMP1	110	Abd.	Abd.
1997	Pacific Racing Ltd.	Eliseo Salazar Jesús Pareja	BRM P301	LMP	6	Abd.	Abd.
2001	Team Ascari	Werner Lupberger (en) Ben Collins	Ascari A410	LMP900	134	Abd.	Abd.

Résultats aux 24 Heures de Daytona

Année	Écurie	Copilotes	Voiture	Classe	Tours	Pos.	Class Pos.
2000	Multimatic Motorsports	Scott Maxwell John Graham	Lola B98/10-Ford/Cosworth	SR	110	Abd.	Abd.
2002	Team Ascari	Werner Lupberger (en) Timothy Bell (en)	Ascari KZR-1 (en)	SRP	429	Abd.	Abd.

Résultats au Championnat du monde des voitures de sport

Année	Écurie	Châssis	Moteur	Classe	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Position	Points
1990	Konrad Motorsport	Porsche 962CK6	Porsche Type-935 3,0 L Flat-6 Turbo	C	SUZ	MNZ	SIL 14	SPA 13	DIJ 20	NÜR 14	DON 16	MON 22	MEX 12		0
1991	Porsche Kremer Racing	Porsche 962CK6	Porsche Type-935 3,2 L Flat-6 Turbo	C2	SUZ 3	MON 5	SIL 8	LMS 9	NUR 3	MAG 6	MEX	AUT Abd.		12^e	41
1992	British Racing Motors	BRM P351	BRM (Weslake) 3,5 L V12 Atmo	C1	MON	SIL Np.	LMS Abd.	DON	SUZ	MAG					0

Résultats au Championnat du monde des rallyes

Année	Écurie	Voiture	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Position	Points
1980	Harri Toivonen	Chrysler Avenger	MON	SWE	POR	KEN	GRE	ARG	FIN Abd.	NZL	ITA	FRA	GBR	CIV		Nc.	0
1981	Harri Toivonen	Talbot Sunbeam Lotus	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	ARG	BRE	FIN Abd.	ITA	CIV	GBR		Nc.	0
1982	David Sutton Cars Ltd.	Ford Escort RS1800	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	BRE	FIN Abd.	ITA	CIV	GBR		Nc.	0
1983	Harri Toivonen	Mitsubishi Lancer Turbo	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN Abd.	ITA	CIV			Nc.	0
1983	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Turbo												GBR Abd.		Nc.	0
1986	Austin Rover WRT	MG Metro 6R4	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN 8	CIV	ITA	GBR Abd.	USA	49^e	3
1987	Harri Toivonen	Mazda 323 4WD	MON	SWE Abd.	POR	KEN	FRA	GRE	USA	NZL	ARG	FIN Abd.	CIV	ITA	GBR	Nc.	0
1988	Harri Toivonen	Lancia Delta Integrale	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	USA	NZL	ARG	FIN Abd.	CIV	ITA	GBR	Nc.	0

Carrière après la course

En 2006, il a ouvert une exposition en hommage à son frère Henri au Neste Oil Rally Finland.

Harri Toivonen est maintenant impliqué avec Ian Dawsons dans le Mans Prototype Eco Racing Team.

Notes et références

↑ « Palmarès d'Harri Toivonen aux 24H du Mans », sur www.les24heures.fr (consulté le 23 octobre 2020)
↑ « Pilote des 24 heures du mans - Harri Toivonen », sur www.24h-en-piste.com (consulté le 23 octobre 2020)
↑ (en) Kingofweasles, « BRM P351 WSC Group C 1992 », sur www.gtplanet.net, 13 août 2015 (consulté le 23 octobre 2020)
↑ (en) The Dude, « MotorsportFail – The 1992 WSC BRM P351. », sur www.historicmotorsportcentral.co, 19 mars 2015 (consulté le 23 octobre 2020)
↑ (en) « Harri says 'farewell and thank you' », sur www.motorsport.com, 18 octobre 2002 (consulté le 23 octobre 2020)

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

Harri Toivonen, sur Wikimedia Commons

Ressource relative au sport :
- Driver Database
(en) Harri Toivonen sur driverdb.com
(en) Harri Toivonen sur motorsportmagazine.com
(en) Harri Toivonen sur racingsportscars.com

[1] « Palmarès d'Harri Toivonen aux 24H du Mans », sur www.les24heures.fr (consulté le 23 octobre 2020)

[2] « Pilote des 24 heures du mans - Harri Toivonen », sur www.24h-en-piste.com (consulté le 23 octobre 2020)

[3] (en) Kingofweasles, « BRM P351 WSC Group C 1992 », sur www.gtplanet.net, 13 août 2015 (consulté le 23 octobre 2020)

[4] (en) The Dude, « MotorsportFail – The 1992 WSC BRM P351. », sur www.historicmotorsportcentral.co, 19 mars 2015 (consulté le 23 octobre 2020)

[5] (en) « Harri says 'farewell and thank you' », sur www.motorsport.com, 18 octobre 2002 (consulté le 23 octobre 2020)

[1]

[2]

[3]

[4]

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-'''Harri Toivonen''' (né le 22 octobre 1960) à [[Uusimaa]] en [[Finlande]] est un ancien pilote de course automobile international finlandais. Il est le frère cadet d'[[Henri Toivonen]] et fils de [[Pauli Toivonen]].
+'''Harri Toivonen''' (né le {{date de naissance|22|octobre|1960}}) à [[Uusimaa]] en [[Finlande]] est un ancien pilote de course automobile international finlandais. Il est le frère cadet d'[[Henri Toivonen]] et fils de [[Pauli Toivonen]].
 == Carrière ==
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 [[File:Kremer 962CK6.jpg|thumb|gauche|[[Porsche 962|Porsche 962CK6]] de l'écurie [[Porsche]] [[Kremer Racing]]]]
-En [[Championnat du monde des voitures de sport 1991|1991]], pour les [[Championnat du monde des voitures de sport]], toujours aux mains d'une [[Porsche 962|Porsche 962CK6]], mais cette fois ci avec l'écurie allemande [[Porsche]] [[Kremer Racing]] et avec comme coéquipier [[Manuel Reuter]], il effectuera sa meilleure saison en montant en 2 occasions sur la {{3e}} marche du podium lors des [[430 kilomètres de Suzuka 1991|430 kilomètres de Suzuka]] et des [[430 kilomètres du Nürburgring 1991|430 kilomètres du Nürburgring]]. Lors des [[24 Heures du Mans 1991|24 Heures du Mans]], avec le renfort de [[JJ Lehto]] comme troisième pilote, il termina en {{9e}} position au général<ref>{{lien web|auteur=|langue=fr|titre=Palmarès d'Harri Toivonen aux 24H du Mans|url=http://www.les24heures.fr/database-24h/FR/PAGE_24h_mans_pilote_lm.php?P1=2435|site=www.les24heures.fr|date=|consulté le=23 octobre 2020}}</ref>{{,}}<ref>{{lien web|auteur=|langue=fr|titre=Pilote des 24 heures du mans - Harri Toivonen|url=http://www.24h-en-piste.com/fr/AfficherPilote.php?Pilote=2683|site=www.24h-en-piste.com|date=|consulté le=23 octobre 2020}}</ref>. 41 points ont été marqués durant la saison et Harri Toivonen fût classé {{12e}} au classement des pilotes.
+En [[Championnat du monde des voitures de sport 1991|1991]], pour les [[Championnat du monde des voitures de sport]], toujours aux mains d'une [[Porsche 962|Porsche 962CK6]], mais cette fois ci avec l'écurie allemande [[Porsche]] [[Kremer Racing]] et avec comme coéquipier [[Manuel Reuter]], il effectuera sa meilleure saison en montant en 2 occasions sur la {{3e}} marche du podium lors des [[430 kilomètres de Suzuka 1991|{{nombre|430|kilomètres}} de Suzuka]] et des [[430 kilomètres du Nürburgring 1991|{{nombre|430|kilomètres}} du Nürburgring]]. Lors des [[24 Heures du Mans 1991|24 Heures du Mans]], avec le renfort de [[Jyrki Järvilehto|JJ Lehto]] comme troisième pilote, il termina en {{9e}} position au général<ref>{{lien web|auteur=|langue=fr|titre=Palmarès d'Harri Toivonen aux 24H du Mans|url=http://www.les24heures.fr/database-24h/FR/PAGE_24h_mans_pilote_lm.php?P1=2435|site=www.les24heures.fr|date=|consulté le=23 octobre 2020}}</ref>{{,}}<ref>{{lien web|auteur=|langue=fr|titre=Pilote des 24 heures du mans - Harri Toivonen|url=http://www.24h-en-piste.com/fr/AfficherPilote.php?Pilote=2683|site=www.24h-en-piste.com|date=|consulté le=23 octobre 2020}}</ref>. 41 points ont été marqués durant la saison et Harri Toivonen fût classé {{12e}} au classement des pilotes.
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 En 2002, Harri Toivonen a raccroché son casque en tant que pilote automobile à plein temps<ref>{{lien web|auteur=|langue=en|titre=Harri says 'farewell and thank you'|url=https://www.motorsport.com/openwheel/news/harri-says-farewell-and-thank-you/109351/|site=www.motorsport.com|date=18 octobre 2002|consulté le=23 octobre 2020}}</ref>.