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Air Côte d'Ivoire

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Air Côte d'Ivoire
Logo de cette compagnie

« Notre plus beau voyage, c'est vous ».

IATAOACIIndicatif d'appel
HF VRE COTE D'IVOIRE
Repères historiques
Date de création
Généralités
Basée à Aéroport international Félix-Houphouët-Boigny
Programme de fidélité sMiles
Taille de la flotte 11 (Juillet 2024)
Nombre de destinations 27 (Mai 2024)
Siège social Drapeau de la Côte d'Ivoire Abidjan FHB
Effectif La compagnie compte 578 personnes dont 87 pilotes, 174 hôtesses et stewards, 66 techniciens avion et 251 personnes au sol.(janvier 2017)
Dirigeants Loukou Laurent, DG[1]
Site web www.aircotedivoire.com
Données financières
Chiffre d'affaires en augmentation74 milliards de FCFA (2015)[2]
Résultat net en diminution - 7 milliard de FCFA (2015)
Un Airbus A320 de la compagnie Air Côte d’Ivoire au décollage.

Air Côte d'Ivoire est la principale compagnie aérienne ivoirienne. Fondée en 2012, ses activités principales sont le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien d’avions. Elle a pour objectif de desservir les principaux aéroports ivoiriens, ainsi qu'un grand nombre de destinations africaines et internationales.

Sa principale plate-forme de correspondance aéroportuaire est l'Aéroport international Félix-Houphouët-Boigny, basé à Abidjan avec lequel elle entretient des accords d'exploitation et lui assure 48 % des passagers en 2016.

Air Côte d'Ivoire est appelée à succéder à l'ancienne compagnie aérienne nationale Air Ivoire. Elle a pour partenaire technique et stratégique la compagnie Air France-KLM, qui met à sa disposition dans un premier temps deux Airbus A319.

Les premiers vols régionaux d'Air Côte d'Ivoire doivent initialement débuter en [3]. Cependant, plusieurs procédures permettant le lancement de la compagnie ayant pris du retard, les premiers décollages sont reportés à la date du mois d'[4],[5].

Air Côte d'Ivoire commence finalement ses activités commerciales le , avec des vols réguliers reliant Abidjan à Dakar (Sénégal) deux fois par semaine.

Le 2022, elle inaugure sa ligne Abidjan - Libreville au Gabon, opérée trois fois par semaine[6].

Le , la compagnie nationale Air Côte d’Ivoire conclut à Abidjan, un mémorandum de « partage de code » avec les compagnies française, Air France KLM, et libanaise, Middle East Airlines.

En février 2021, Air Côte d'Ivoire reçoit son premier Airbus A320neo. Elle devient le premier opérateur en Afrique de l'Ouest[7],[8].

En décembre 2023, Air Côte d'Ivoire conclut un accord avec Air Sénégal qui prévoit de donner un accès mutuel aux deux compagnies à leurs réseaux respectifs afin de gagner en puissance face à leur concurrent régional, le Togolais Asky, soutenu par Ethiopian Airlines[9].

En 2012, La compagnie est détenue à 51 % par l’État ivoirien. Air France-KLM est également membre fondateur de la compagnie avec 20 % du capital. Le fonds Golden Road en détient 15 %, auparavant détenu par le fonds Aga Khan[10], et le reste (14 %) est détenu par des investisseurs privés[11]. Au , le capital d'Air Côte d'Ivoire est composé de 300 219 278 actions se répartissant ainsi[réf. nécessaire] :

  • État ivoirien : 57,54 %
  • Salariés du groupe : 0,5 %,
  • Flottant estimé : 00 %
  • Autocontrôle : 0,6 %

Répartition du capital par nationalité (au [12]) :

Au , le capital est de 99 millions d'euros :

Au , le capital est de 198 millions d'euros[réf. nécessaire].

Liste des dirigeants de la compagnie

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Depuis le  :

  • René Décurey, directeur général d'Air Côte d'Ivoire (2011-2021).
  • Laurent Loukou, directeur général d'Air Côte d'Ivoire (depuis février 2021).
  • Abdoulaye Coulibaly, président du conseil d'administration d'Air Côte d'Ivoire.

Destinations

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Airbus A320 d'Air Côte d'Ivoire à l'aéroport de Libreville

En 2018, Air Côte d’Ivoire enregistre plus de 124 vols par semaine et avec une cadence allant jusqu’à deux vols par jour sur certaines destinations comme Dakar.

En , Air Côte d'Ivoire dessert au départ d'Abidjan 18 destinations internationales en Afrique.

À cela s'ajoutent cinq destinations qui sont desservies par Air Côte d'Ivoire, sur le territoire national au départ d'Abidjan : Bouaké (BYK), Korhogo (HGO), Man (MJC), Odienné (KEO) et San-Pédro (SPY). Les deux prochains aéroports ivoiriens qui pourrait à être desservis à l'avenir devraient être Bouna et Bondoukou dans le Nord-Est du pays.

Destinations desservies par Air Côte d'Ivoire
Base
Future
Régionale
Terminée
Ville Pays AITA OACI Aéroport Notes Réf.
Abidjan Drapeau de la Côte d'Ivoire Côte d'Ivoire ABJ DIAP Aéroport international Félix-Houphouët-Boigny Base
Abuja Drapeau du Nigeria Nigeria ABV DNAA Aéroport international Nnamdi Azikiwe
Accra Drapeau du Ghana Ghana ACC DGAA Aéroport international de Kotoka
Bamako Drapeau du Mali Mali BKO GABS Aéroport international Modibo Keïta
Bissau Drapeau de la Guinée-Bissau Guinée-Bissau OXB GGOV Aéroport international Osvaldo Vieira de Bissau
Bouaké Drapeau de la Côte d'Ivoire Côte d'Ivoire BYK DIBK Aéroport de Bouaké Régionale
Brazzaville Drapeau de la république du Congo Congo BZV FCBB Aéroport international Maya-Maya
Casablanca Drapeau du Maroc Maroc CMN GMMN Aéroport Mohammed-V de Casablanca
Conakry Drapeau de la Guinée Guinée CKY GUCY Aéroport international de Conakry
Cotonou Drapeau du Bénin Bénin COO DBBB Aéroport international de Cotonou
Dakar Drapeau du Sénégal Sénégal DSS GOBD Aéroport international Blaise-Diagne
Douala Drapeau du Cameroun Cameroun DLA FKKD Aéroport de Douala
Johannesbourg Drapeau d'Afrique du Sud Afrique du Sud JNB FAOR Aéroport international OR Tambo
Kinshasa Drapeau de la république démocratique du Congo République démocratique du Congo FIH FZAA Aéroport de Ndjili
Korhogo Drapeau de la Côte d'Ivoire Côte d'Ivoire HGO DIKO Aéroport de Korhogo Régionale
Lagos Drapeau du Nigeria Nigeria LOS DNMM Aéroport international Murtala Muhammed
Libreville Drapeau du Gabon Gabon LBV FOOL Aéroport international Léon Mba
Lomé Drapeau du Togo Togo LFW DXXX Aéroport international de Lomé-Tokoin
Man Drapeau de la Côte d'Ivoire Côte d'Ivoire MJC Aéroport de Man Régionale
Monrovia Drapeau du Libéria Libéria ROB GLRB Aéroport international de Monrovia-Roberts
N'Djamena Drapeau du Tchad Tchad NDJ FTTJ Aéroport international de N'Djaména
New-York Drapeau des États-Unis États-Unis JFK KJFK Aéroport international John-F.-Kennedy de New York * Partage de code avec Ethiopian Airlines
Niamey Drapeau du Niger Niger NIM DRRN Aéroport international Diori Hamani
Odienné Drapeau de la Côte d'Ivoire Côte d'Ivoire KEO Aéroport de Odienné Régionale
Pointe Noire Drapeau de la république du Congo Congo PNR FCPP Aéroport international Agostinho-Neto
Ouagadougou Drapeau du Burkina Faso Burkina Faso OUA DFFD Aéroport international de Ouagadougou
San-Pédro Drapeau de la Côte d'Ivoire Côte d'Ivoire SPY DISP Aéroport de San-Pédro Régionale
Yaoundé Drapeau du Cameroun Cameroun NSI FKYS Aéroport de Yaoundé
Flotte de la compagnie Air Côte d'Ivoire ()[13]
Appareil En service Commandes Configuration Remarques
J Y Total
Airbus A319-100 4 12 108 120 Les 3 A319 sont en leasing. 1 des A319 est stocké et sert pour les dépannages
Airbus A320-200 2 12 138 150 Les 2 A320ceo ont été achetés neufs à Airbus en 2017
Airbus A319neo 2 NC Première compagnie africaine à commander l'A319neo
Airbus A320neo 1 16 J / 132 Y Première compagnie africaine à commander l'A320neo
Airbus A330neo 2 240 Livrables fin 2024 et début 2025 respectivement
Bombardier Dash 8-Q400 4 7 60 67 Les 4 Dash 8-Q400 ont été achetés neufs à Bombardier
Total 11 4

En 2017, Air Côte d'Ivoire a acquis 2 des 5 nouveaux Airbus de la famille A320 grâce à des emprunts pour un total de 252 millions d'euros.

Les trois suivants (1 A320neo + 2 A319 neo) devraient être livrés avant 2021.

Statistiques de transport de passagers

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Air Côte d'Ivoire a transporté[14] :

  • 2013 : 215 000 passagers pour un chiffre d'affaires de 33,1 milliards de F CFA.[réf. nécessaire]
  • 2014 : 400 000 passagers pour un chiffre d'affaires de 55,6 milliards de F CFA.[réf. nécessaire]
  • 2015 : 600 000 passagers pour un chiffre d'affaires de 76,01 milliards de F CFA.[réf. nécessaire]
  • 2016 : 717 673 passagers pour un chiffre d'affaires de 83 milliards de F CFA.
  • 2017 : 850 000 passagers, soit un peu plus de 38 % du trafic de sa plate-forme de correspondance aéroportuaire, l'Aéroport international Félix-Houphouët-Boigny. La compagnie a terminé l'exercice avec une perte de 15 milliards F CFA (30 millions €). Le chiffre d'affaires a atteint, à la même période, plus de 100 milliards F CFA (152 millions €)
  • 2018 : 780 652 passagers avec un chiffre d’affaires de 89,2 milliards de F CFA. Air Cote d'Ivoire est la première compagnie de la zone CEDEAO-CEMAC avec environ 54 % de part de marché.

Notes et références

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  1. Abdoulaye Coulibaly paré au décollage - Jeune Afrique Économie
  2. Chiffres clés exercice 2014
  3. « Air Côte d’Ivoire/Les premiers vols régionaux en juillet 2012 », sur Abidjan.net (consulté le ).
  4. Air Côte d’Ivoire ne décollera qu’en octobre - Air-Journal.fr
  5. Air Côte d'Ivoire: le premier vol (encore) reporté à octobre 2012 - Acturoutes.info
  6. Air Journal, Premiers vols commerciaux pour Air Côte d'Ivoire
  7. « Air Côte d’Ivoire tient son Airbus A320neo (vidéo) | Air Journal » (consulté le )
  8. « Transport aérien : Air Côte d’Ivoire réceptionne un Airbus A320Neo neuf à Abidjan », sur Abidjan.net (consulté le )
  9. « Face à Asky, Air Sénégal et Air Côte d’Ivoire misent sur l’union – Jeune Afrique », sur JeuneAfrique.com (consulté le )
  10. Aga Khan Fund for Economic Development (en)
  11. « Naissance de la compagnie Air Côte d'Ivoire, en partenariat avec Air France - RTI »
  12. René Decurey, Air Côte d'Ivoire : "Nous avons bouclé la capitalisation" - article de Jeune Afrique Économie publié le 3 décembre 2013.
  13. « Air Côte d'Ivoire », sur aircotedivoire.com
  14. [1]

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Articles connexes

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