Alfa Romeo Tonale Concept
Alfa Romeo Tonale Concept | |
![]() Alfa Romeo Tonale Concept au salon de Genève 2019. | |
Marque | ![]() |
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Années de production | 2019 |
Production | 1 exemplaire(s) |
Classe | Concept car SUV |
Usine(s) d’assemblage | ![]() ![]() |
Moteur et transmission | |
Énergie | Hybride essence rechargeable |
Moteur(s) | Hybride essence rechargeable : 4-cylindres 1.3 turbo + électromoteur |
Position du moteur | Transversale avant |
Puissance maximale | 240 ch |
Transmission | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique |
Masse et performances | |
Autonomie | 50 km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places |
Plate-forme | FCA Small Wide LWB |
Châssis | Jeep Compass Jeep Renegade |
Dimensions | |
Longueur | 4 530 mm |
Largeur | 1 840 mm |
Hauteur | 1 600 mm |
Empattement | 2 640 mm |
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L'Alfa Romeo Tonale est un concept car de SUV compact fabriqué par le constructeur automobile italien Alfa Romeo, présenté en et préfigurant la version Tonale de série produite à partir de 2022[1].
Présentation
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Alfa_Romeo_Tonale_Concept_Genf_2019_1Y7A5662.jpg/220px-Alfa_Romeo_Tonale_Concept_Genf_2019_1Y7A5662.jpg)
L'Alfa Romeo Tonale concept est présenté au salon de Genève 2019[2].
Fidèle à la référence aux grands cols italiens que le constructeur avait inauguré avec le Stelvio, le plus haut col routier des Alpes italiennes, il reprend le nom du Passo del Tonale situé entre la Région du Trentin-Haut-Adige et la Lombardie[3].
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]L'Alfa Romeo Tonale Concept repose sur la plateforme technique FCA Small B-Wide du Jeep Compass II.
À l'intérieur, le concept dispose de deux écrans, un pour l'instrumentation de 12,3 pouces et un second écran central tactile de 10,25 pouces.
Design
[modifier | modifier le code]Le Tonale Concept se présente comme une version définitive, à l'exception des rétroviseurs qui ne seraient pas homologables en l'état. Comme son ainé le Stelvio, il dispose d'une transmission 4x4. Toute la voiture fait un clin d'œil à la tradition de la marque. La face avant reprend les lignes des modèles SZ et Brera, avec des feux triples "sculptés" dans la carrosserie. La partie centrale de la calandre scudetto est celle que l'on retrouve sur les récents Giulia et Stelvio, sans aucune barrette chromée horizontale.
Les feux arrière reprennent le symbole des 3 éléments comme à l'avant, mais intégrés dans un bandeau continu inspiré des modèles et concept-cars du passé comme les GTV, 164 Proteo et 164.
La ligne générale de la voiture est très sobre et filante, un peu à la manière de la 8C Competizione des années 2000. La carrosserie extérieure est manifestement une Alfa Romeo avec ses éléments caractéristiques : la lunette en V, les poignées d'ouverture des portes arrière intégrées aux montants et l'entourage chromé des vitres elliptique sans interruption, conformément au "family feeling" du Biscione.
Références
[modifier | modifier le code]- Kevin Kersemans, « Alfa Romeo Tonale : lancement le 8 février », Le Moniteur automobile,
- Concept Alfa Romeo Tonale, un SUV électrisant, Le Figaro
- « ALFA ROMEO TONALE : LE NOM DU FUTUR PETIT SUV », sur Italpassion, (consulté le )
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) The new Alfa Romeo Tonale concept-car electrification meets beauty and dynamism
- Site officiel Alfa Romeo France
- (it) Alfa Romeo Tonale : le style au pouvoir - - Al Volante.it
- [vidéo] Alfa Romeo Tonale, comment elle est faite, extérieur et intérieur - Editions Quattroruote - 5 mars 2019 sur YouTube