Amatsukaze (1939)
Amatsukaze (天津風) | |
![]() L'Amatsukaze le . | |
Typ | Destroyer |
---|---|
Classe | Kagerō |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Commanditaire | ![]() |
Chantier naval | Arsenal naval de Maizuru |
Commandé | 1937 |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | Détruit le |
Équipage | |
Équipage | 240 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 118,5 m |
Maître-bau | 10,8 m |
Tirant d'eau | 3,76 m |
Déplacement | 2 065 tonnes |
À pleine charge | 2 529 tonnes |
Propulsion | 2 turbines à vapeur 3 chaudières 2 hélices |
Puissance | 52 000 ch |
Vitesse | 35 nœuds (65 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 6 canons de 127 mm 8 canons de 25 mm Type 96 4 mitrailleuses de 13,2 mm 8 tubes lance-torpilles de 610 mm 36 charges de profondeur |
Rayon d'action | 5 000 milles marins (9 300 km) à 18 nœuds (33 km/h) |
Pavillon | Empire du Japon |
modifier ![]() |
L’Amatsukaze (天津風 ) était un destroyer de la classe Kagerō en service de la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale.
Conception
[modifier | modifier le code]La classe Kagerō était une version améliorée de la classe précédente Asashio. Son équipage comptait 240 officiers et hommes d'équipage. Le navire avait une longueur hors-tout 118,5 mètres, un faisceau de 10,8 mètres et un tirant d'eau de 3,76 mètres. L'Amatsukaze avait un déplacement de 2 065 tonnes en charge nominale et 2 529 tonnes à pleine charge. Le navire était propulsé par deux machines à vapeur alimentées par trois chaudières à tubes d'eau développant 52 000 ch et entraînant deux hélices. Le navire avait une vitesse maximale de 35 nœuds (65 km/h) et un rayon d'action de 5 000 milles marins (9 300 km) à une vitesse de 18 nœuds (33 km/h).
La classe Kagerō est armé, comme la classe précédente Asashio, de trois tourelles à double canon de 127 mm et de deux plates-formes quadruples torpilles de 610 mm dites Long Lance. Pendant la guerre, le navire était équipé de 28 canons de 25 mm Type 96 et 4 mitrailleuses de 13,2 mm. Il emportait 36 charges de profondeur.
Historique
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/Aerial_view_of_the_immobile_Japanese_carrier_Ryujo_with_two_destroyers_during_the_Battle_of_the_Eastern_Solomons%2C_24_August_1942_%2880-G-88018%29.jpg/220px-Aerial_view_of_the_immobile_Japanese_carrier_Ryujo_with_two_destroyers_during_the_Battle_of_the_Eastern_Solomons%2C_24_August_1942_%2880-G-88018%29.jpg)
Au cours de la première année de la guerre du Pacifique, le destroyer était sous le commandement de Tameichi Hara (en) au cours duquel il participe à la première bataille de la mer de Java, à la bataille des Salomon orientales et à la bataille des îles Santa Cruz. Pendant la bataille navale de Guadalcanal, il coule de deux torpilles l'USS Barton et endommage d'une torpille l'USS Juneau. Au cours de ces actions, il est repéré et attaqué par l'USS Helena qui l'endommage gravement, tuant 43 membres de son équipage. Ses turbines n'étant pas affectées, il parvient tant bien que mal à évacuer la zone à 20 nœuds (37 km/h) en utilisant la direction manuelle d'urgence.
Le , alors qu'il escortait un convoi de quatre navires en mer de Chine méridionale, l'Amatsukaze est torpillé par le sous-marin USS Redfin (en). L'explosion d'un magasin endommage gravement la proue et tue 80 membres d'équipage. Présumé coulé, le navire n'est découvert que six jours plus tard par un avion de patrouille maritime. L'Amatsukaze est remorqué tant bien que mal à Singapour et réparé de longs mois.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Japanese_destroyer_Amatsukaze_1945.jpg/220px-Japanese_destroyer_Amatsukaze_1945.jpg)
Le , l'Amatsukaze est attaqué par des B-25 de l'USAAF à 9,7 km à l'est d'Amoy, à la position géographique 24° 30′ N, 118° 10′ E. Gravement endommagé, son équipage décide d'échouer le navire. Le , les tentatives de sauvetage sont abandonnées. Le , le navire est sabordé avec des charges explosives.
En 2012, l'épave de l'Amatsukaze est retrouvée par un navire d'ingénierie chinois. Environ 30 tonnes d'épave ont été renflouées, coupées en morceaux et vendues pour la ferraille avant l'intervention des départements d'administration des reliques locales. Selon les médias chinois, un musée sera construit pour protéger l'épave restante.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Japanese destroyer Amatsukaze (1939) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946, Greenwich, UK, Conway Maritime Press, , 456 p. (ISBN 0-85177-146-7)
- Capt. Tameichi Hara, Japanese Destroyer Captain, New York, Ballantine Books,
- Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung et Peter Mickel, Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945, Annapolis, Maryland, United States Naval Institute, (ISBN 0-87021-893-X)
- M. J. Whitley, Destroyers of World War 2, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , 320 p. (ISBN 0-87021-326-1)