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Ancienne voie ferrée du port d'Helsinki

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Ligne
Ancienne voie ferrée du port d'Helsinki
Ligne de Länsisatama à Katajanokka
via Gare centrale d'Helsinki et Ruoholahti, Merisatama, Eteläsatama
Image illustrative de l’article Ancienne voie ferrée du port d'Helsinki
La voie ferrée en direction du Länsisatama au niveau de l'Eduskuntatalo. À gauche, le petit parlement (finnois : Pikkuparlamentti), à droite la rue Pohjoinen Rautatienkatu, en 2007.
Pays Drapeau de la Finlande Finlande
Villes desservies Helsinki
Historique
Mise en service 1894
Électrification non
Fermeture 2009
Caractéristiques techniques
Écartement large (1 524 mm)

La voie ferrée du port d'Helsinki (finnois : Helsingin satamarata) est une voie ferrée longue de 6,34 km construite dans les années 1890 a Helsinki en Finlande[1].

Le tracé est marqué en rouge sur la carte d'Helsinki de 1930.

Le premier train pour Eteläsatama roule en décembre 1893 et la ligne est inaugurée le . Le prolongement de la voie jusqu'à Katajanokka est terminé en . À son maximum, elle est longue de 7 km. Avant la démolition de 2009, il ne restait que le tronçon de 1,3 km reliant la gare centrale d'Helsinki au Länsisatama. Ce dernier tronçon a fait place à la voie de circulation douce nommée Baana.

Bibliographie

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  • (fi) Anja Kervanto Nevanlinna, Kadonneen kaupungin jäljillä: Teollisuusyhteiskunnan muutoksia Helsingin historiallisessa ytimessä, Helsinki, Suomalaisen Kirjallisuuden Seura,
  • (fi) Pertti Mustonen, Pekka Rytilä, Kaupunkiratakirja 2002 : Helsinki - Huopalahti - Leppävaara, Helsingin kaupunki, Espoon kaupunki, Ratahallintokeskus, (ISBN 951-718-876-5)
  • (fi) Nummelin, Markku, « Helsingin satamaradat », Resiina, no 1,‎

Références

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  1. Nummelin 1994, p. 11.

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Liens internes

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Liens externes

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