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Avions italiens durant la Seconde Guerre mondiale

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L'aviation italienne durant la Seconde Guerre mondiale, dépendait de la Regia Aeronautica mais aussi, dans une large mesure, de l'Aéronautique nationale républicaine italienne.

Liste des modèles d'avions utilisés et nombre d'exemplaires produits connu

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Les constructeurs italiens n'ont jamais publié officiellement la liste des acquéreurs étrangers ni le nombre d'exemplaires de matériels militaires vendus ou livrés à ses armées. Les quantités sont donc à prendre à minima.

Avions de chasse

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Constructeurs italiens

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Ambrosini
Caproni-Vizzola
Fiat Aviazione
IMAM
Aeronautica Macchi
Reggiane
Savoia-Marchetti

Avions importés

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Avions capturés

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Bombardiers

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Constructeurs italiens

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Breda
CRDA
Caproni
Fiat Aviazione
IMAM
Piaggio Aero
Savoia Marchetti

Bombardiers importés

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Avions capturés

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  • Consolidated B-24 Liberator (États-Unis), un avion capturé et transféré en Allemagne l'été 1943 sous l'identification civile I-RAIN
  • Lioré et Olivier LeO 451 (France), utilisés principalement pour l'entrainement des pilotes
  • Breguet Br.693 (France), utilisés principalement pour la formation et des missions de reconnaissance

Bombardiers en piqué

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Constructeurs italiens

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Breda
Savoia-Marchetti

Avions importés

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Avions d'attaque au sol

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Constructeurs italiens

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Breda
Caproni
  • Caproni A.P.1 (Caproni Ca.301 bzw. Caproni-Bergamaschi A.P.1) (57)
Reggiane
Savoia-Marchetti

Avions importés

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  • Junkers Ju 87 Stuka Picchiatello (Allemagne), utilisé aussi comme avion d'attaque au sol

Avions de reconnaissance

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Constructeurs italiens

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Breda
Caproni
IMAM
Reggiane

Avions importés

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Avions de transport

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Constructeurs italiens

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Caproni
Fiat Aviazione
Piaggio Aero
Reggiane
Savoia-Marchetti

Avions importés

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Constructeurs italiens

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Aeronautica Lombarda
Caproni

Planeurs importés

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Avion école et de liaison

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Constructeurs italiens

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A.V.I.A.
Breda
Caproni
IMAM
Nardi
Saiman

Avions importés

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Avions de la Marine

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Caproni
CRDA
Fiat Aviazione
IMAM
Savoia-Marchetti

Avions d'essai et prototypes

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Constructeurs italiens

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Aeronautica Umbra S.A.
Ambrosini
Breda
C.A.N.S.A.
Caproni
IMAM
Piaggio Aero
Savoia Marchetti
  • Savoia-Marchetti SM.91 (2 prototypes), entre le et mi , l'avion volera 27 heures et 25 min. Le , il est réquisitionné par la Luftwaffe. Un pilote allemand le pilotera jusqu'en Allemagne où personne n'a su quel sort lui avait été réservé.
  • Savoia-Marchetti SM.92 (1 prototype)
Trojani

Bombardiers

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Breda
Caproni
Piaggio Aero
Reggiane

Bombardiers en piqué

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Breda
Caproni
C.A.N.S.A.
  • C.A.N.S.A. FC.12 (Fiat-Cansa FC.12), avion d'entraînement adapté pour être utilisé comme bombardier en piqué
Savoia-Marchetti

Avions de liaison

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AV.I.S.
Caproni
CRDA

Bibliographie

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Articles connexes

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