Championnat de GP2 Series 2008
Apparence
GP2 Series 2008
Sport | Compétition automobile |
---|---|
Création | 2005 |
Organisateur(s) | FOM, GP2 Motorsport Ltd. |
Édition | 4e |
Participants | 34 pilotes (26 titulaires) |
Épreuves | 20 courses |
Site web officiel | www.gp2series.com |
Champion pilote |
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---|---|
Champion constructeur |
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Le Championnat GP2 2008 est la 4e saison de ce championnat.
Engagés
[modifier | modifier le code]Changements en cours de saison
- Victime d'un poignet fracturé à la suite d'un accident en GP2 Asia Series, le Belge Michael Herck est remplacé chez David Price Racing par l'Italien Giacomo Ricci pour les premières courses de la saison puis par l'Espagnol Andy Soucek à Monaco[1]. Herck récupère son volant à partir de Magny-Cours.
- Paolo Maria Nocera et l'écurie BCN Competicion mettent fin à leur collaboration à l'issue du meeting de Barcelone. L'Italien est remplacé à partir de la Turquie par l'Espagnol Adrián Vallés, lequel avait commencé la saison chez Fisichella Motor Sport[2]. Le volant laissé vacant chez FMS est récupéré par Adam Carroll[3] puis par Marko Asmer à partir de Magny-Cours[4]. Toujours chez BCN Competicion, le Serbe Miloš Pavlović est remplacé par le Brésilien Carlos Iaconelli à partir de Magny-Cours[5].
- Blessé au dos lors de la première course de l'année, le Danois Christian Bakkerud est remplacé chez Super Nova par l'Espagnol Andy Soucek en Turquie[6]. Soucek prend définitivement sa place à partir de Magny-Cours[7].
- Blessé lors de la première manche du meeting d'Istanbul, l'Italien Davide Valsecchi est remplacé à Monaco chez Durango par son compatriote Marcello Puglisi[8] puis par Ben Hanley à Magny-Cours[9]. Il retrouve son volant à partie de Silverstone[10].
- Chez Campos Grand Prix, le Britannique Ben Hanley est remplacé à partir de Magny-Cours par le Brésilien Lucas di Grassi, membre comme lui du Renault Driver Development[11].
- Chez ART Grand Prix, l'Italien Luca Filippi est remplacé par le Japonais Sakon Yamamoto à partir de la manche d'Hockenheim[12]. Filippi retrouve immédiatement un volant chez Arden à la place de Yelmer Buurman[13].
Courses de la saison 2008
[modifier | modifier le code]Chaque meeting donne lieu à deux courses :
- Une course « longue », le samedi après-midi, dont la grille a été établie par une séance de qualifications classique. Les huit premiers inscrivent des points (10-8-6-5-4-3-2-1). Le poleman inscrit 2 points et l'auteur du meilleur tour en course 1 point.
- Une course « sprint », le dimanche matin, avec grille de départ établie en fonction du classement de la course de la veille, sauf pour les huit premières places qui sont inversées. Cette course n'attribue des points qu'aux six premiers (6-5-4-3-2-1). L'auteur du meilleur tour en course inscrit 1 point.
Pour la première fois de l'histoire de la GP2 Series, il y a deux courses à Monaco.
- Initialement vainqueur de la première course du meeting d'Hockenheim, Romain Grosjean a été pénalisé de 25 secondes pour avoir dépassé un pilote retardataire sous drapeau jaune. Il a finalement été classé deuxième, la victoire revenant à Giorgio Pantano[14].
Classement des pilotes
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Giorgiopantano01.jpg/310px-Giorgiopantano01.jpg)
Pos. | Pilote | Équipe | Points | Courses | Victoires | Podiums | Poles |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1er | ![]() |
Racing Engineering | 76 | 20 | 4 | 7 | 4 |
2e | ![]() |
iSport International | 64 | 20 | 2 | 6 | 3 |
3e | ![]() |
Campos Grand Prix | 63 | 14 | 3 | 6 | 0 |
4e | ![]() |
ART Grand Prix | 62 | 20 | 2 | 7 | 1 |
5e | ![]() |
Piquet Sports | 60 | 20 | 1 | 6 | 2 |
6e | ![]() |
Arden International | 50 | 19 | 2 | 5 | 0 |
7e | ![]() |
Campos Grand Prix | 39 | 20 | 1 | 2 | 0 |
8e | ![]() |
Super Nova Racing | 34 | 20 | 1 | 4 | 0 |
9e | ![]() |
Piquet Sports | 32 | 20 | 0 | 4 | 0 |
10e | ![]() |
iSport International | 31 | 20 | 1 | 3 | 1* |
11e | ![]() |
DAMS | 21 | 20 | 0 | 2 | 1* |
12e | ![]() |
Trident Racing | 20 | 20 | 1 | 1 | 2** |
13e | ![]() |
FMS International | 14 | 20 | 0 | 1 | 0 |
14e | ![]() |
Super Nova Racing David Price Racing |
14 | 18 | 0 | 1 | 1* |
15e | ![]() |
Durango | 11 | 12 | 1 | 1 | 1* |
16e | ![]() |
DAMS | 10 | 20 | 1 | 1 | 1* |
17e | ![]() |
Racing Engineering | 8 | 19 | 0 | 0 | 0 |
18e | ![]() |
Trident Racing | 7 | 20 | 0 | 1 | 0 |
19e | ![]() |
ART Grand Prix Arden International |
6 | 20 | 0 | 1 | 2** |
20e | ![]() |
Arden International | 5 | 10 | 0 | 1 | 0 |
21e | ![]() |
BCN Competicion FMS International |
5 | 18 | 0 | 0 | 0 |
22e | ![]() |
David Price Racing | 3 | 20 | 0 | 0 | 0 |
23e | ![]() |
ART Grand Prix | 3 | 10 | 0 | 0 | 0 |
24e | ![]() |
Campos Grand Prix Durango |
1 | 8 | 0 | 0 | 0 |
25e | ![]() |
FMS International | 1 | 4 | 0 | 0 | 1* |
* Un astérisque signifie que la pole a été obtenue en finissant 8e lors de la 1re course.
Classement des équipes
[modifier | modifier le code]Position | Équipe | Points | Victoires | Poles |
---|---|---|---|---|
1er | ![]() |
103 | 3 | 0 |
2e | ![]() |
95 | 3 | 3 |
3e | ![]() |
92 | 1 | 2 |
4e | ![]() |
84 | 4 | 3 |
5e | ![]() |
70 | 1 | 2* |
6e | ![]() |
56 | 2 | 1* |
7e | ![]() |
47 | 1 | 1* |
8e | ![]() |
31 | 1 | 1* |
9e | ![]() |
27 | 1 | 2** |
10e | ![]() |
15 | 0 | 1* |
11e | ![]() |
11 | 1 | 1* |
12e | ![]() |
5 | 0 | 0 |
13e | ![]() |
4 | 0 | 0 |
* Un astérisque signifie que la pole a été obtenue en finissant 8e lors de la 1re course.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Soucek to stand in for Herck at DPR - Autosport, 19 mai 2008
- (en) Valles replaces Nocera at BCN - Autosport, 8 mai 2008
- (en) Carroll to make return with FMS - Autosport, 7 mai 2008
- (en) Asmer to race in GP2 with FMS - Autosport, 10 juin 2008
- (en) BCN resorts to Iaconelli - Crash.net, 18 juin 2008
- (en) Soucek replaces injured Bakkerud - Autosport, 6 mai 2008
- (en) Soucek secures Super Nova drive - Autosport, 17 juin 2008
- (en) Puglisi to stand in for Valsecchi - Autosport, 15 mai 2008
- (en) Hanley grabs last-gasp Durango drive - Autosport, 20 juin 2008
- (en) Valsecchi returns to Durango seat - Autosport, 1er juillet 2008
- (en) Di Grassi in GP2 return with Campos - Autosport, 9 juin 2008
- (en) ART replace Filippi with Yamamoto - Autosport, 15 juillet 2008
- (en) Filippi replaces Buurman at Arden - Autosport, 17 juillet 2008
- (en) Flag penalty costs Grosjean victory - Autosport, 19 juillet 2008
Articles connexes
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