Classe S (sous-marin britannique, 1931)
Classe S | ||||||||
![]() Le HMS Seawolf (Groupe 2) | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Typ | sous-marin | |||||||
Histoire | ||||||||
A servi dans | ![]() |
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Commanditaire | Royal Navy | |||||||
Période de construction |
1930-1945 | |||||||
Période de service | 1935-1970 | |||||||
Navires construits | 62 | |||||||
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La classe S est la plus nombreuse des classes de sous-marins britanniques. Elle a été initialement conçue et construite au cours de la modernisation des flottilles sous-marines de la Royal Navy au début des années 1930 pour répondre à la nécessité de pouvoir patrouiller dans les eaux restreintes de la mer du Nord et la mer Méditerranée en remplaçant la Classe H issue de la Première Guerre mondiale. En raison de la construction navale intensive pour la Royal Navy durant la Seconde Guerre mondiale, un total de 62 unités ont été effectivement construites sur une période de 15 ans, dont une cinquantaine fut lancée entre 1940 et 1945.
Service
[modifier | modifier le code]Les sous-marins de classe S ont opéré essentiellement dans les eaux territoriales du Royaume-Uni et dans la Mer Méditerranée. Plus tard, après avoir été équipés de réservoirs supplémentaires, ils ont aussi opéré en Extrême-Orient. Les unités survivantes ont continué à servir dans la Royal Navy jusqu'en 1960. Le dernier bateau opérationnel a été le HMS Sea Devil (P244) qui fut lancé en 1945 et rayé des listes en février 1966.
Une version modifiée a été commandée en 1939 par la marine turque. Elle est connue sous le nom de classe P611 (ou classe Oruç Reis).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/British_S-class_submarine_schematic_drawing.jpg/400px-British_S-class_submarine_schematic_drawing.jpg)
Plusieurs autres unités furent vendues ou prêtées à d'autres pays :
- Pays-Bas (1) :
- HMS Sturgeon rebaptisé HNLMS Zeehond (1945)
- Portugal (3) :
- HMS Spearhead rebaptisé Neptuno (1948)
- HMS Saga rebaptisé Nautilo (1948)
- HMS Spur rebaptisé Narval (1948)
- Frankreich (4) :
- HMS Sportsman rebaptisé Sibylle (1951)
- HMS Spiteful rebaptisé Sirène (1951)
- HMS Satyr rebaptisé Saphir (1952)
- HMS Statesman rebaptisé Sultane (1959)
- Israël (2) :
- HMS Springer rebaptisé Tanin (1958)
- HMS Sanguine rebaptisé Rahav (1958)
Les unités de classe S
[modifier | modifier le code]Groupe 1 (sous-classe Swordfish)
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Groupe 1 | |
![]() Photographie du HMS Starfish. | |
Sous-classe Swordlish | |
Caractéristiques techniques | |
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Longueur | 61,72 m |
Maître-bau | 7,31 m |
Tirant d'eau | 3,2 m |
Déplacement | 640 tonnes (surface) et 927 (plongée) |
Propulsion | 2 moteurs diesel Admiralty 2 moteurs électriques |
Puissance | 1 550 ch et 1 440 ch |
Vitesse | 13,75 nœuds (surface) 10 nœuds (plongée) |
Profondeur | 60 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 6 tubes lance-torpilles de 533 mm (12 torpilles) 1 canon de pont de 76,2 mm (AA) 1 mitrailleuse de 7,7 mm |
Rayon d’action | 3 800 nautiques à 10 nœuds (surface) (98 tonnes de carburant) |
Autres caractéristiques | |
Électronique | sonar |
Équipage | 36 |
Histoire | |
Navires construits | 4 |
Navires prévus | 4 |
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Le premier groupe de la classe S se composait de quatre unités. Ils étaient plus petits et plus lents que les sous-classes futures, transportaient moins d'armement et avaient un équipage de moins d'hommes. Tous les quatre ont été construits au chantier naval de Chatham Dockyard entre 1930 et 1932.
Pendant la guerre, ils opéraient dans les eaux territoriales britanniques, en particulier dans la Manche et au large des côtes scandinaves. Les groupes 2 et 3 de la classe S auront une capacité en carburant supérieure pour leur permettre d'opérer plus loin.
Le taux de perte de cette sous-classe a été particulièrement forte. Un seul, le HMS Sturgeon, a survécu à la guerre. Il a navigué sous pavillon de la Marine royale néerlandaise du 11 octobre 1943 au 14 septembre 1945 sous le nom de HNMS Zeehond (N73).
N° de coque |
Nom | Lancement | Service effectif | Fin de carrière |
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61S | Swordfish | coulé sur mine le | ||
73S N73 |
HMS Sturgeon- HNMS Zeehond |
vendu en pour la ferraille | ||
98S | Seahorse | coulé le | ||
19S | Starfish | coulé le |
Deux ont été commandés dans le cadre du programme de construction de 1929:
Deux ont été commandés dans le cadre du programme de construction de 1930:
Groupe 2 (sous-classe Shark)
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Groupe 2 | |
![]() Photographie du HMS Sterlet. | |
Sous-classe Shark | |
Caractéristiques techniques | |
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Longueur | 63,60 m |
Maître-bau | 7,31 m |
Tirant d'eau | 3,2 m |
Déplacement | 768 tonnes (surface) et 990 (plongée) |
Propulsion | 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
Puissance | 1 550 ch et 1 440 ch |
Vitesse | 14 nœuds (surface) 10 nœuds (plongée) |
Profondeur | 95 m (60 m opérationnel) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 6 tubes lance-torpilles de 533 mm (13 torpilles) 1 canon de pont de 76,2 mm ou 1 canon Oerlikon de 20 mm 3 mitrailleuses de 7,7 mm |
Rayon d’action | 3 800 nautiques à 10 nœuds (surface) (38 tonnes de carburant) |
Autres caractéristiques | |
Électronique | sonar |
Équipage | 39-48 |
Histoire | |
Navires construits | 8 |
Navires prévus | 8 |
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Le deuxième groupe de sous-marins de la classe S se composait de huit unités. Ils étaient plus grands que le premier groupe et avaient davantage d'hommes d'équipage, tout en gardant un armement similaire.
Leur construction a été divisée entre les trois chantiers de Chatham Dockyard, Scotts de Greenock et de Cammell Laird & Co Limited de Birkenhead. Toutes les unités ont été construites entre 1934 et 1937.
Pendant la guerre, comme les sous-marins du premier groupe, ils ont principalement opéré dans les eaux territoriales britanniques, mais ils sont allés aussi loin que la golfe de Gascogne et la côte scandinave.
Un fort pourcentage du deuxième groupe a également été perdu pendant le conflit : seulement deux, le HMS Sealion et le HMS Seawolf, ont survécu à la guerre. Le premier fut cependant coulé comme cible par les Alliés avant la capitulation allemande.
L'un des submersibles du groupe, le HMS Sunfish, a été affecté à la marine soviétique sous le nom de V-1 et déployé en mer Baltique. Il fut coulé par erreur par des avions alliés du Coastal Command de la Royal Air Force le 27 juillet 1944, à proximité de Mourmansk.
N° de coque |
Nom | Lancement | Service effectif | Fin de carrière |
---|---|---|---|---|
N65 | HMS Salmon | Coulé le | ||
72S | HMS Sealion | Sabordé le | ||
47S | HMS Seawolf | Retiré du service le | ||
54S | HMS Shark | Sabordé le | ||
39S | HMS Snapper | Coulé en | ||
69S | HMS Spearfish | Coulé le | ||
2S | HMS Sterlet | Coulé le | ||
81S | HMS Sunfish V-1 (marine russe, 1944) |
Coulé le |
Deux ont été commandés dans le cadre du programme de construction de 1931:
Deux ont été commandés dans le cadre du programme de construction de 1932:
Un a été commandé dans le cadre du programme de construction de 1933:
Deux ont été commandées dans le cadre du programme de construction de 1934:
Un a été commandé dans le cadre du programme de construction de 1935:
Groupe 3 (sous-classe Seraph & Subtle)
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Groupe 3 | |
![]() Le HMS Subtle | |
Sous-classe Seraph et Subtle | |
Caractéristiques techniques | |
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Longueur | 66,1 m |
Maître-bau | 7,24 m |
Tirant d'eau | 4,2 m |
Déplacement | 842-814 tonnes (surface) et 990 (plongée) |
Propulsion | 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
Puissance | 1 900 ch et 1 300 ch |
Vitesse | 14,75 nœuds (surface) 9 nœuds (plongée) |
Profondeur | 95-110 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 6 tubes lance-torpilles de 533 mm (13 torpilles) 1 canon de pont de 76,2 mm ou 1 canon Oerlikon de 20 mm (modernisation) 3 mitrailleuses de 7,7 mm |
Rayon d’action | 4 000 nautiques à 10 nœuds (surface) (67-92 tonnes de carburant) |
Autres caractéristiques | |
Électronique | sonar radar |
Équipage | 48 |
Histoire | |
Navires construits | 50 |
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Le troisième groupe est de loin le plus nombreux de la classe S. Cinquante unités furent réalisées jusqu'à la fin de la guerre. Ils étaient plus grands et plus lourdement armés. Ils étaient plus rapides d'un nœud en surface, mais plus lents de deux nœuds en immersion.
Ils ont été construits dans les chantiers de Scotts à Greenock, de Cammell Laird & Co. Limited de Birkenhead, de Chatham Dockyard, ou de Vickers Armstrong Ltd de Barrow-in-Furness. La construction a été réalisée pendant toute la guerre, en particulier entre 1941 et 1945.
Ils furent dotés d'une capacité supplémentaire de carburant leur permettant d'opérer jusqu'en mer Méditerranée, dans l'océan Pacifique et en Extrême-Orient.
Ce troisième groupe peut aussi être scindé en deux sous-groupes distincts :
- Le premier (sous-classeSeraph) était de 842 tonnes et ordonné dans l'état d'urgence d'entrée en guerre de 1939 sur les programmations de 1940 et 1941. Il fut équipé d'un septième tube lance-torpilles d'étambot en plus des six d'étrave.
- Le deuxième (sous-classe Subtle) n'était que de 814 tonnes et ordonné dans les programmes de 1942 et 1943. Il ne fut pas équipé du septième tube d'étambot et eut une coque plus épaisse permettant une immersion opérationnelle à 350 pieds (110 m).
Les pertes furent aussi nombreuses : 9 furent perdus et 2 furent retirés du service car trop endommagés. Beaucoup de navires survivants sont restés en service après la guerre.
Le HMS Sidon a coulé dans le port de l'Île de Portland après l'explosion d'une torpille défectueuse en 1955.
Sous-classe Seraph
[modifier | modifier le code]- 5 sous-marins ordonnés dans le cadre du programme d'urgence de 1939
N° de coque |
Nom | Lancement | Service effectif | Fin de carrière |
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P211 | HMS Safari |
vendu pour la ferraille le | ||
P212 | HMS Sahib |
coulé le | ||
P247 | HMS Saracen |
coulé le | ||
P214 | HMS Satyr Saphir (France-1952) |
vendu pour la ferraille en | ||
P215 | HMS Sceptre |
vendu pour la ferraille en |
- 20 sous-marins furent commandés dans le programme de 1940. Ils bénéficiaient d'un tube lance-torpilles supplémentaire, d'un canon anti-aérien Oerlikon de 20 mm et d'un radar de surface. Les treize premiers ont été achevés, les sept autres ont été annulés au cours de 1943.
N° de coque |
Nom | Lancement | Service effectif | Fin de carrière |
---|---|---|---|---|
P216 | HMS Seadog |
vendu pour la ferraille le | ||
P217 | HMS Sibyl |
vendu en 1948 | ||
P218 | HMS Sea Rover |
coulé le | ||
P219 | HMS Seraph |
vendu pour la ferraille le | ||
P221 | HMS Shakespeare |
vendu le | ||
P222 | HMS P222 |
torpillé le par les italiens | ||
P223 | HMS Sea Nymph |
vendu pour la ferraille en 1948 | ||
P224 | HMS Sickle |
coulé en | ||
P225 | HMS Simoom |
coulé en | ||
P226 | HMS Sirdar |
vendu en | ||
P227 | HMS Spiteful Sirène (France-1951) |
détruit le | ||
P228 | HMS Splendid |
|||
P229 | HMS Sportsman La Sibylle (France-1951) |
coulé le au large de Toulon |
- 15 sous-marins ont été commandés dans le cadre du programme de 1941.
N° de coque |
Nom | Lancement | Service effectif | Fin de carrière |
---|---|---|---|---|
P231 | HMS Stoic |
vendu en | ||
P232 | HMS Stonehenge |
présumé coulé le | ||
P233 | HMS Storm |
détruit en | ||
P234 | HMS Stratagem |
coulé le | ||
P235 | HMS Strongbow |
détruit en | ||
P236 | HMS Spark |
détruit en | ||
P237 | HMS Scythian |
détruit en | ||
P238 | HMS Stubborn |
coulé le | ||
P239 | HMS Surf |
vendu le | ||
P241 | HMS Syrtis |
coulé le | ||
P242 | HMS Shalimar |
vendu en | ||
P243 | HMS Scotsman |
détruit en | ||
P244 | HMS Sea Devil |
détruit en | ||
P245 | HMS Spirit |
détruit en 1950 | ||
P246 | HMS Statesman Sultane (France-1959) |
vendu le |
Sous-classe Subtle
[modifier | modifier le code]- 13 sous-marins ont été commandés dans le cadre du programme de 1942.
N° de coque |
Nom | Lancement | Service effectif | Fin de carrière |
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P248 | HMS Sturdy |
vendu en | ||
P249 | HMS Stygian |
vendu le | ||
P251 | HMS Subtle |
détruit en | ||
P252 | HMS Supreme |
détruit en | ||
P253 | HMS Sea Scout |
détruit le | ||
P254 | HMS Selene |
vendu le | ||
P255 | HMS Seneschal |
vendu le | ||
P256 | HMS Sentinel |
vendu le | ||
P259 | HMS Sidon |
coulé le par explosion torpille | ||
P261 | HMS Sleuth |
détruit le | ||
P262 | HMS Solent |
détruit le | ||
P263 | HMS Spearhead- Neptuno (Portugal-1948) |
inconnu | ||
P264 | HMS Springer- Tanin (Israël-1958) |
rayé des listes en 1972 |
- 8 sous-marins ont été commandés dans le cadre du programme 1943. Seuls les quatre premiers ont été achevés, car les quatre derniers ont été annulés à la fin de la guerre.
N° de coque |
Nom | Lancement | Service effectif | Fin de carrière |
---|---|---|---|---|
P257 | HMS Saga Nautilo (Portugal-1948) |
rayé des listes en 1969 | ||
P258 | HMS Scorcher |
détruit en 1962 | ||
P265 | HMS Spur- Narval (Portugal-1948) |
détruit le | ||
P266 | HMS Sanguine- Rahav (Israël-1958) |
retiré en 1958 | ||
P267 | HMS Sea Robin |
annulé | ||
P268 | HMS Sprightly |
annulé | ||
P269 | HMS Surface |
annulé | ||
P271 | HMS Surge |
annulé |
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens internes
[modifier | modifier le code]- Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy
- Liste des sous-marins des Pays-Bas
- Liste des sous-marins français
- Liste des sous-marins du Portugal
- Classe Neptuno
Liens externes
[modifier | modifier le code]- HMS S class Group 1 sur site navalstory (caractéristiques techniques) (en)
- HMS S Class Group 2 sur site navavalstory
- HMS S Class Group 44 sur site navalstory
- Swordfish Class sur site battleships-cruisers.co.uk (en)
- Shark Class sur site battleships-cruisers.co.uk
- Seraph Class sur site battleships-cruisers.co.uk
- Subtle Class sur site battleships-cruisers.co.uk
- Classe Swordfish sur site navypedia (en)
- Classe Shark sur site navypedia
- Classe S (1941) sur site navypedia
- Classe S (1942-43) sur site navypedia
- S Class sur site Boat Database (en)
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « British S class submarine (1931) » (voir la liste des auteurs).