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Coventry Armoured Car

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Coventry armoured car
Image illustrative de l’article Coventry Armoured Car
Caractéristiques de service
Type automitrailleuse
Utilisateurs Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Drapeau de la France France
Production
Concepteur Drapeau du Royaume-UniDaimler
Constructeur Drapeau du Royaume-UniGroupe Rootes
Unités produites 220
Caractéristiques générales
Équipage Mk I: 4
Mk II: 3
Longueur 4,71 m
Largeur 2,64 m
Hauteur 2,35 m
Masse au combat 10,35 t
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage de 8 à 14 mm
Armement
Armement principal Mk I: 2 pounder QF de 40 mm
Mk II: OQF 75 mm (en)
Armement secondaire mitrailleuse Besa de 7,92 mm
Mobilité
Moteur Hercules RXLD 6 cylindres (Essence)
Puissance 175 ch (130 kW)
Transmission 5 vitesses
Suspension 4 x 4
Vitesse sur route 68 km/h
Puissance massique 16,9 ch/t
Autonomie 400 km

La Coventry armoured car ou Automitrailleuse Coventry est une automitrailleuse britannique développée a la fin de la Seconde Guerre mondiale pour remplacer les Daimler et Humber (en), plus légers.

Développement

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Un Coventry au Musée des Blindés de Bovington.

La Coventry est un projet commun entre la Daimler Motor Company et le Groupe Rootes pour produire un modèle d'automitrailleuse standard pour l'armée britannique.

La Coventry a un plan comparable a celui du Daimler mais est moins compacte et a des suspensions et un système de conduite plus conventionnel. Il existe deux versions, le Mark I avec une tourelle 3 places et un QF 2-pounder de 40 mm (avec 80 obus)[1] et une mitrailleuse Besa de 7,92 mm. Une autre version, Mark II ou AFVW90 avec un canon plus large de 75 mm mais avec un servant en moins[2].

Les prototypes de Daimler et Humber sont produits avec un QF 2-pounder. En 1943, 1 700 Mark I capables de monter un 6 pounder de 57 mm et 900 Mark II.

Les livraisons de Coventry Mk I depuis l'usine de Humber commencent en 1944, 63 véhicules sont produits durant cette années. En 1943, il est décidé que la production du Daimler continuerait plutôt que d'être remplacée par celle de la Coventry, la commande est donc réduite a 300 Coventry 2 pounder, qui sont destinés au font indien. Les Mk II de 75 mm n'entrent pas en production.

A la fin de la production en 1945, seulement 220 véhicules ont été produits mais arrivent trop tard pour servir au combat durant la Seconde Guerre mondiale. En 1946, 40 sont vendus à la France dont 35 servent au 5e régiment de cuirassiers durant la Guerre d'Indochine contre le Viet Minh, sans grand succès du au manque d'obus explosifs et a la difficulté de les entretenir due au manque de pièces détachées[3].

Les automitrailleuses Coventry du 5e régiment de cuirassiers sont remplacés par des M5 Stuart américains en 1952[3].

Références

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  1. « 1946 COVENTRY Mk I » [archive du ], sur chars-francais.net (consulté le )
  2. (en) « Coventry Armored Car », sur militaryfactory.com, (consulté le )
  3. a et b (en) Marisa Belhote et Jordan Madison, « Coventry Armoured Car in French Service », sur tanks-encyclopedia.com, (consulté le )