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Fritz Leonhardt

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Fritz Leonhardt
Le pont de Suède à Vienne, avec à l'arrière-plan les lumières de l'observatoire Urania.
Biographie
Naissance
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 90 ans)
StuttgartVoir et modifier les données sur Wikidata
Sépulture
Waldfriedhof Stuttgart (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Formation
Dillmann-Gymnasium Stuttgart (d)
Université Purdue
Université de StuttgartVoir et modifier les données sur Wikidata
Activités
Autres informations
A travaillé pour
Parti politique
Membre de
Verein Deutscher Ingenieure (en) (-)
Académie des sciences de Heidelberg ()Voir et modifier les données sur Wikidata
Distinctions
Liste détaillée
Anneau Werner von Siemens (en) ()
Grashof Commemorative Medal (d) ()
Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg ()
Prix Albert-Caquot ()
Médaille citoyenne de la ville de Stuttgart ()
Médaille d’or pour services rendus à la ville de Vienne (d)
Commandeur de l'ordre du Mérite de la République fédérale d'AllemagneVoir et modifier les données sur Wikidata
Vue de la sépulture.

Fritz Leonhardt (né le à Stuttgart; décédé le dans cette même ville) est un ingénieur allemand spécialiste du béton précontraint. Il est considéré comme l'un des spécialistes les plus réputés de la construction des ponts de la seconde moitié du XXe siècle.

Après avoir passé son baccalauréat en 1927 au lycée professionnel Dillmann de Stuttgart, il étudia le génie civil à l’Université de Stuttgart puis à l’Université Purdue aux États-Unis.

De 1934 à 1938, il travailla avec Paul Bonatz comme ingénieur-projeteur à Reichsautobahn (de)-Gesellschaft. En 1939, il créa son propre bureau d'études, Leonhardt, Andrä & Partner.

Il gagna la célébrité par de remarquables réalisations en béton armé et précontraint, parmi lesquelles le pont suspendu entre Rodenkirchen et Cologne (1941), en son temps le plus long pont suspendu d'Europe ; le pont de Deutz (1948), premier pont en poutre-caisson au monde ; la Tour de télévision de Stuttgart, premier édifice au monde de ce type où le béton armé se substitue à la charpente métallique ; le pont de Mülheim (1951), premier pont à tablier en dalle orthotrope ; le pont à haubans Ferdinand-Leitner à Stuttgart (1961) ; la Tour Heinrich-Hertz de Hambourg (1968) et enfin la conception de la couverture du Stade olympique de Munich (1972).

De 1957 à 1974, Leonhardt fut professeur de grandes constructions à l'université de Stuttgart, dont il sera même le Recteur entre 1967 et 1969 (son successeur sera Jörg Schlaich). Il se consacra intensément à la conception des antennes télé du réseau hertzien allemand. Sa tombe se trouve dans le cimetière Waldfriedhof Stuttgart (de).

Fritz Leonhardt a reçu d'innombrables distinctions, parmi lesquelles la médaille d'or de l’Institution of Structural Engineers (en) (1975), la croix de commandeur de l’Ordre du Mérite, l’Award of Merit in Structural Engineering de l'IABSE (1981) et six titres de docteur honoris causa. En 1982, Leonhardt a été élu membre d'honneur de l'Académie des sciences de Heidelberg. Depuis 1998, un lycée professionnel du quartier de Degerloch à Stuttgart porte son nom.

Réalisations marquantes

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Manuels et essais

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  • (de) Spannbeton für die Praxis. Verlag Ernst, Berlin 1973, (ISBN 3-433-00541-9).
  • (de) Ingenieurbau – Bauingenieure gestalten die Umwelt. Carl Habel Verlag, Darmstadt 1974.
  • (de) Brücken/Bridges. Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart 1982, (ISBN 3-421-02590-8).
  • (de) Baumeister in einer umwälzenden Zeit (autobiographie), Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart 1984, (ISBN 3-421-02815-X).
  • (de) Vorlesungen Uber Massivbau, volumes 1 à 6, Springer-Verlag, Berlin

Source de la traduction

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Bibliographie

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  • Sous la direction d'Antoine Picon, L'art de l'ingénieur constructeur, entrepreneur, inventeur, p. 263, Centre Georges Pompidou/éditions Le Moniteur, Paris, 1997 (ISBN 978-2-85850-911-9)
  • (de + en) Joachim Kleinmanns und Christiane Weber (éd.): Fritz Leonhardt 1909–1999. Die Kunst des Konstruierens/The art of engineering, Édition Axel Menges, Fellbach 2009, (ISBN 978-3-936681-28-4).
  • (en) Michele G. Melaragno, Preliminary Design of Bridges for Architects and Engineers, p. 31-33, Marcel Dekker Inc., New York, 1998 (ISBN 0-8247-0184-4) (aperçu)
  • (de) Karl-Eugen Kurrer, Geschichte des Baustatik, Berlin, Ernst & Sohn, , 539 p. (ISBN 3-433-01641-0, lire en ligne), p. 474

Liens externes

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