MPM Erelis
MPM Erelisxx | |
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Marque | ![]() |
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Années de production | 2016 - 2019 |
Production | 150 exemplaire(s) |
Classe | Sportive |
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | Essence : 3 cylindres 1,2 L |
Position du moteur | Transversale avant |
Cylindrée | 1 199,9 cm3 |
Puissance maximale | 130 ch DIN (96 kW) |
Couple maximal | 230 N m |
Transmission | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
Masse et performances | |
Masse à vide | 1 240 kg |
Consommation mixte | 6,3 L/100 km |
Émission de CO2 | 137 g/km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Berline-coupé 4 portes, 4 places |
Châssis | Tubulaire |
Freins | Freins à disques (255 mm), hydrauliques à double circuit |
Dimensions | |
Longueur | 4 684 mm |
Largeur | 1 860 mm |
Hauteur | 1 383 mm |
Empattement | 2 750 mm |
Volume du coffre | 380 dm3 |
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L'Erelis (anciennement PS 160) est la première automobile produite par le constructeur automobile français MPM Motors à partir de 2016.
Présentation
[modifier | modifier le code]Originellement nommée « PS160 », MPM renomme son coupé « Erelis » en [1]. L'Erelis est le premier modèle d’une gamme de véhicules développés par MPM Motors dans le but de proposer une voiture aux lignes sportives et à un prix abordable. Erelis signifie « aigle » en lituanien, et les futurs modèles porteront aussi le nom d’Aigle dans des langues différentes à l'avenir.
Durant sa genèse et pour les modèles de pré-série, la MPM PS160 reçoit un moteur essence Mitsubishi Orion (4G18S) 1,6 litre de 100 ch[2].
Puis, à la suite de la signature d'un accord avec PSA, elle est équipée du moteur PSA 3 cylindres 1,2 litre turbocompressé de 130 ch, afin de passer sous la barre des 150 g/km de CO2[3],[4], accouplé à la boîte de vitesses à 6 rapports du constructeur au lion. Ce passage au moteur Peugeot-Citroën s'accompagne de son changement de nom.
D'abord annoncée au prix de lancement de 9 990 €, la PS160 de pré-série est ensuite affichée à 12 990 €. Le changement de moteur pour le 3 cylindres turbo PSA entraîne une augmentation du tarif, et l'Erelis 1,3 L s'échange contre 16 490 €, tandis que sa garantie passe de 3 ans et 100 000 km à 2 ans et 200 000 km.[réf. souhaitée]
L'Erelis est exposée au public lors des Grandes Heures Automobiles en .
- MPM Erelis aux Grandes Heures Automobiles 2018
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]L'Erelis est construite sur un châssis tubulaire et reçoit une carrosserie composite[5], des freins à disques, hydrauliques à double circuit avec ABS[6].
Elle est équipée de jantes de 18 pouces.
Motorisations
[modifier | modifier le code](pré-série) PS 160 | (série) Erelis | |
---|---|---|
Moteur | 4 cylindres en ligne Mitsubishi 4G18S |
3 cylindres en ligne PSA EB2ADTS |
Admission | Atmosphérique | Turbocompressé |
Carburant | Essence | |
Cylindrée (cm3) |
1 584 | 1 199 |
Puissance maximale ch (kW) |
100 (73) | 130 (96) |
Couple maximal (N m) |
138 | 230 |
au régime de (tr/min) |
3 000 | 1 750 |
Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports | Mécanique 6 rapports |
Vitesse maximale (km/h) |
NC | NC |
0-100 km/h (s) |
NC | NC |
Consommation (en L/100 km) |
7,2 | NC |
Émissions de CO2 (g/km) |
158 | 119 |
Capacité du réservoir (en L) |
55 | |
Masse à vide (kg) |
1 225 | |
Norme environnementale | Euro 6 | Euro 6.2 |
NC : non connu
Finition
[modifier | modifier le code]La MPM Erelis ne propose qu'une finition avec l'équipement suivant :
- Alarme anti-intrusion ;
- Climatisation ;
- Feux de jour à LED ;
- Jantes aluminium 18 pouces ;
- Rétroviseurs chauffants ;
- Sièges baquets Sports ;
- Système audio HiFi MP3 4HP ALPINE Audio USB.
- Intérieur de la MPM Erelis
-
Planche de bord
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Paul Clément-Collin, « MPM Erelis 1.2 Turbo : ne l’appelez plus PS160 ! », Boîtier rouge, .
- Xavier Béal, « MPM PS160 : La nouvelle voiture… française ! », TF1, .
- Nicolas Laperruque, « MPM PS160 : 1er essai exclusif de la low-cost française », sur boitierrouge.com, (consulté le ).
- « FAQ MPM Motors », sur mpm-motors.com.
- Valentin Delchambre, « MPM PS160 : Une alternative made in France ! », Le Moniteur automobile, .
- Netcap, « PS160 | MPM Motors | MPM Motors », MPM Motors, (lire en ligne, consulté le )