Sriwijaya Air
IATA | OACI | Indicatif d'appel |
---|---|---|
SJ | SJY | SRIWIJAYA |
Date de création | 2003 |
---|
Basée à | aéroport international de Jakarta |
---|---|
Taille de la flotte | 18 (2021) |
Nombre de destinations | 15 |
Siège social |
Tangerang, ![]() |
Dirigeants | Chandra Lie (président directeur général) |
Seite web | www.sriwijayaair.co.id |
Sriwijaya Air est une compagnie aérienne indonésienne basée à Jakarta qui dessert principalement Sumatra et les îles Riau.
Historique
[modifier | modifier le code]Créée en 2003, elle porte le nom de l'ancienne cité-état de Sriwijaya (aujourd'hui Palembang dans le sud de Sumatra), qui du VIIe au XIe siècle a contrôlé le détroit de Malacca. C'est la 3e compagnie aérienne indonésienne en nombre de passagers transportés[1]. En 2009, Sriwijaya Air a transporté quelque 6 millions de passagers vers 33 destinations, intérieures et internationales. Pour 2010, la compagnie envisage d'acquérir de nouveaux appareils et d'ouvrir de nouvelles lignes vers Bangkok (Thaïlande), Canton (Chine), Kuala Lumpur (Malaisie) et Perth (Australie)[2].
Citilink, la filiale à bas coût de Garuda Indonesia, la compagnie nationale, va reprendre les opérations de Sriwijaya et sa filiale NAM Air[3].
Le vol Sriwijaya Air 182 disparaît des radars le a 14 h 40 heure locale au large des côtes de Jakarta, seulement 4 minutes après son décollage de Jakarta. Il avait pour destination la ville de Pontianak. Le vol devait durer 1 h 30 environ.
Destinations
[modifier | modifier le code]Indonésie
[modifier | modifier le code]- Sumatra :
International
[modifier | modifier le code]Flotte
[modifier | modifier le code]Flotte actuelle
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/20150820_133239_resized.jpg/220px-20150820_133239_resized.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Sriwijaya_Air_Boeing_737-800NG_PK-CMH_%22Tamariska%22.jpg/220px-Sriwijaya_Air_Boeing_737-800NG_PK-CMH_%22Tamariska%22.jpg)
La flotte de Sriwijaya Air a un âge moyen de 17,4 ans () et se compose de[4] :
Appareil | En service | Commandés | Passagers | Remarques | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Business | Economy | Total | ||||
Boeing 737-500 | 5 | — | 8 | 106 | 114 | 5 transférés à NAM Air |
Boeing 737-800 | 11 | — | 8 | 168 | 176 | |
Boeing 737-900 | 2 | — | — | 220 | 220 | |
Boeing 737 MAX | — | 20 | A déterminer | |||
Total | 18 | 20 |
Anciens avions retirés de la flotte
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Sriwijaya_supadio.jpg/220px-Sriwijaya_supadio.jpg)
Type d'appareil | Introduit | Retiré |
---|---|---|
Boeing 737-200 | 2003 | 2013 |
Boeing 737-300 | 2007 | 2019 |
Boeing 737-400 | 2008 | 2016 |
Notes
[modifier | modifier le code]- " Sriwijaya attempts to maintain its position as Indonesia’s third largest airline as market explodes", CAPA Centre for Aviation, 12 janvier 2013
- www.asiatraveltips.com, 13/01/10
- Kartika Anggraeni, "Garuda Indonesia Group Takes Over Sriwijaya Air Group", Tempo, 14 novembre 2018
- « Sriwijaya Air fleet list », CH-Aviation