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Unterseeboot 17 (1935)

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Unterseeboot 17
Autres noms U-17
Type U-Boot de type II.B
Classe Klasse IIB (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval F. Krupp Germaniawerft AG - Kiel
N° de coque: 547
Commandé 2 février 1935
Quille posée 1er juillet 1935
Lancement 14 novembre 1935
Armé 3 décembre 1935
Mise en service 3 décembre 1935
Statut Sabordé le 5 mai 1945 à Wilhelmshaven
Équipage
Équipage 25 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 42,70 mètres
Maître-bau 4,08 mètres
Tirant d'eau 3,90 m
Déplacement 279 t (surface), 328 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel et 2 électriques
Vitesse 7 nœuds (plongée)
13 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement 3 tubes lance-torpilles avant
5 torpilles en magasin
Rayon d'action 3100 milles à 8 nœuds (surface)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Wilhelmshaven
Kiel
Indicatif M 25 322

Le Unterseeboot 17 ou U-17 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type II.B utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Comme les sous-marins de type II étaient trop petits pour des missions de combat dans l'océan Atlantique, il a été affecté dans la Mer du Nord et la Mer Baltique.

Présentation

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Mis en service le , l'U-17 a servi comme sous-marin d'active pour les équipages de 1936 à 1939. Il réalise sa première patrouille de guerre, quittant le port de Wilhelmshaven, le , sous les ordres du Kapitänleutnant Heinz von Reiche pour une mission de pose de mines au large du South Foreland (en). Il revient à Wilhelmshaven le après neuf jours en mer et avoir coulé un navire marchand de 210 tonneaux. Le lendemain, il appareille pour kiel qu'il atteint le

Le Kapitänleutnant Heinz von Reiche cède le le commandement de l'U-17 à Harald Jeppener-Haltenhoff, puis à Wolf-Harro Stiebler et enfin au Kapitänleutnant Udo Behrens le .

Sa deuxième patrouille, quittant Kiel le , le conduit en mer du Nord au large des Îles Shetland et de l'archipel des Orcades. Le , un défaut sur le moteur diesel tribord le force à abandonner sa patrouille et il revient à Wilhelmshaven le après treize jours en mer.

En , le Kapitänleutnant Udo Behrens est décoré de l'insigne de combat des U-Boote.

Sa troisième patrouille, du au , le mène en mer du Nord méridionale au large de Cross Sand. L'U-17 doit rentrer plus tôt que prévu après le tir de toutes ses torpilles lors de trois attaques. Il coule deux navires marchands pour un total de 1 615 tonneaux.

L'U-17 repart le de Wilhelmshaven à Kiel qu'il atteint en un jour de mer et repart de Kiel le pour son port d'attache de Wilhelmshaven, deux jours plus tard.

Sa quatrième et dernière patrouille le fait quitter Wilhelmshaven le pour intégrer un groupe de renfort avec l'U-23 et l'U-24 chargés de la surveillance maritime lors de l'Opération Weserübung, l'invasion allemande du Danemark et de la Norvège. L'U-17 fait une patrouille défensive devant Korsfjord et Karmsund. Le , un membre d'équipage malade est transféré sur le Schnellboot S-24 au large de Stavanger. Après vingt jours de mer, il retourne à Kiel le .

Puis, à partir du , l'U-17 sert à l'entrainement des équipages, jusqu'à la fin de la guerre.

Il sert dans la 22. Unterseebootsflottille comme sous-marin de formation, en mobilisant, parmi d'autres, instructeurs, l'Oberleutnant zur See Walter Sitek. Ce dernier a échappé à l'emprisonnement après la neutralisation et le naufrage de l'U-581 par le HMS Westcott en . Il a nagé 6 km vers l'île de Pico dans les Açores, puis a fait son chemin à travers l'Espagne, pays neutre dans ce conflit, et est retourné en Allemagne rejoindre la Kriegsmarine pour servir en tant qu'instructeur sur l'U-17, l'U-981 et l'U-3005.

Le , l'U-17 est désarmé avant d'être sabordé le à Wilhelmshaven à la position géographique de 53° 31′ N, 8° 10′ E, répondant à l'ordre lancé par l'amiral Karl Dönitz pour l'Opération Regenbogen.

Affectations

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Commandements

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  • Kapitänleutnant Werner Fresdorf du au
  • Kapitänleutnant Heinz von Reiche du au
  • Harald Jeppener-Haltenhoff du au
  • Wolf-Harro Stiebler du au
  • Kapitänleutnant Udo Behrens du au
  • Oberleutnant zur See Herwig Collmann du au
  • Kapitänleutnant Wolfgang Schultze du au
  • Otto Wollschläger du au
  • Oberleutnant zur See Ernst Heydemann du au
  • Walter Sitek du au
  • Oberleutnant zur See Karl-Heinz Schmidt du au
  • Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Bartsch du au
  • Oberleutnant zur See Friedrich Baumgärtel du au

Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.

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L'Unterseeboot 17 a coulé 3 navires marchands pour un total de 1 825 tonneaux au cours des 4 patrouilles (50 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[1]
Hawarden Castle Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 210 Coulé
Rijnstroom Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 695 Coulé
Grutto Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 920 Coulé

Article connexe

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Notes et références

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  1. (en) « Uboat.net », sur uboat.net (consulté le ).

Lien externe

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