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Unterseeboot 506

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U-506
illustration de Unterseeboot 506
U-505 au musée de Chicago
Type U-Boot de type IX.C
Classe Unterseeboot type IX classe C (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werft AG à Hambourg
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé au large de Vigo
Équipage
Équipage 54 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 mètres
Maître-bau 6,76 mètres
Tirant d'eau 4,67 mètres
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2x2 200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière
Canons : 1x105 mm - 2x37 mm
Rayon d'action 13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Lorient (France)
Localisation
Coordonnées 42° 30′ nord, 16° 30′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Océan Atlantique
(Voir situation sur carte : Océan Atlantique)
U-506
U-506

Le Unterseeboot 506 (ou U-506) est un sous-marin allemand utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Après son temps d'entraînement initial à Stettin dans la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint son unité de combat à Lorient, dans la 10. Unterseebootsflottille.

L'U-506 (avec l'U-156 et l'U-507 et le sous-marin italien Cappellini) a pris part aux opérations de sauvetage après le torpillage du paquebot du RMS Laconia en septembre 1942 au large de l'Afrique. Environ 1 500 hommes ont été sauvés par ces bateaux allemands ainsi que par des navires français venant de Dakar qui arriveront le , quatre jours après le naufrage.

L'U-506 a été coulé le à 15 heures 50 à l'ouest de Vigo en Espagne à la position géographique de 42° 30′ N, 16° 30′ O par sept charges de profondeur lancées par un avion américain B-24 Liberator de l'escadron USAF-A/S Squad. 1. Environ une quinzaine hommes a été vu dans l'eau après que le sous-marin se soit cassé en deux. Le pilote de l'avion attaquant a largué un radeau et une torche fumigène pour aider les survivants. Six sous-mariniers ont été repêchés par un destroyer britannique le , soit trois jours après le naufrage.

Au total, l'attaque aura coûté la vie de quarante-huit membres de l'équipage.

Affectations successives

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Commandement

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Il a coulé 14 navires pour un total de 69 893 tonneaux et a endommagé 3 navires pour un total de 23 358 tonneaux et un navire non réparable de 6 821 tonneaux au cours des 5 patrouilles qu'il effectua.

Date Nom Nationalié Tonnage
(GRT)
Dommage
Sama Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 567 Coulé
Aurora Drapeau des États-Unis USA 7,050 Endommagé
David McKelvy Drapeau des États-Unis USA 6 821 Non réparable
Sun Drapeau des États-Unis USA 9 002 Endommagé
William C. Mctarnahan Drapeau des États-Unis USA 7 366 Endommagé
Gulfoil Drapeau des États-Unis USA 5 189 Coulé
Heredia Drapeau des États-Unis USA 4 732 Coulé
Halo Drapeau des États-Unis USA 6 986 Coulé
Yorkmoor Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 4 457 Coulé
Fred W. Green Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 2 292 Coulé
City of Wellington Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 5 733 Coulé
Hamla Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 4 416 Coulé
Myrmidon Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 6 278 Coulé
Lima Drapeau de la Suède Suède 3 764 Coulé
Siam II Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 6 637 Coulé
Sabor Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 5 212 Coulé
Tabor Drapeau de la Norvège Norvège 4 758 Coulé

Articles connexes

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Liens externes

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