Gran Premio de Alemaña de 1962
Aparencia
Nome oficial | XXIV German Grand Prix ![]() |
---|---|
Tipo | Gran Premio de Alemaña ![]() |
Deporte | automobilismo ![]() |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1962 ![]() |
Distancia do evento | 15 ![]() |
Localización e Datas | |
Localización | Nürburgring (Adenau) 50°20′08″N 6°56′51″L / 50.335555555556, 6.9475Coordenadas: 50°20′08″N 6°56′51″L / 50.335555555556, 6.9475 ![]() |
Lonxitude | 5,148 km ![]() |
País | Alemaña ![]() |
Data | 5 de agosto de 1962 ![]() |
Competición | |
Primeiro posto | Graham Hill ![]() |
Pole position | Dan Gurney ![]() |
Volta máis rápida | Graham Hill ![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/HillPhil1962.jpg/250px-HillPhil1962.jpg)
Resultados do Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de 1962 celebrado en Nürburgring o 5 de agosto de 1962
Clasificación
[editar | editar a fonte]Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
BRM | 15 | 2:38:45.3 | 2 | 9 |
2 | 14 | ![]() |
Lola-Climax | 15 | + 2.5 | 4 | 6 |
3 | 7 | ![]() |
Porsche | 15 | + 4.4 | 1 | 4 |
4 | 5 | ![]() |
Lotus-Climax | 15 | + 42.1 | 3 | 3 |
5 | 9 | ![]() |
Cooper-Climax | 15 | + 1:19.6 | 5 | 2 |
6 | 3 | ![]() |
Ferrari | 15 | + 1:23.8 | 10 | 1 |
7 | 8 | ![]() |
Porsche | 15 | + 4:37.3 | 6 | |
8 | 12 | ![]() |
BRM | 15 | + 5:00.1 | 7 | |
9 | 10 | ![]() |
Cooper-Climax | 15 | + 5:07.0 | 23 | |
10 | 2 | ![]() |
Ferrari | 15 | + 8:14.7 | 13 | |
11 | 25 | ![]() |
Cooper-Climax | 15 | + 8:15.3 | 16 | |
12 | 19 | ![]() |
Lotus-Climax | 15 | + 8:15.5 | 17 | |
13 | 18 | ![]() |
Porsche | 15 | + 9:11.8 | 8 | |
14 | 32 | ![]() |
Porsche | 14 | + 1 Volta | 14 | |
15 | 26 | ![]() |
Porsche | 14 | + 1 Volta | 15 | |
16 | 21 | ![]() |
ENB-Maserati | 14 | + 1 Volta | 25 | |
Ret | 20 | ![]() |
Cooper-Climax | 10 | Suspensión | 21 | |
Ret | 1 | ![]() |
Ferrari | 9 | Suspensión | 12 | |
Ret | 16 | ![]() |
Brabham-Climax | 9 | Acelerador | 24 | |
Ret | 27 | ![]() |
Gilby-BRM | 7 | Suspensión | 19 | |
Ret | 15 | ![]() |
Lola-Climax | 4 | Caixa de velocidades | 9 | |
Ret | 17 | ![]() |
Lotus-Climax | 4 | Caixa de velocidades | 11 | |
Ret | 4 | ![]() |
Ferrari | 4 | Accidente | 18 | |
Ret | 28 | ![]() |
Lotus-BRM | 4 | Presión de aceite | 20 | |
Ret | 31 | ![]() |
Cooper-Climax | 2 | Caixa de velocidades | 22 | |
Ret | 6 | ![]() |
Lotus-Climax | 0 | Accidente | 26 | |
NC | 29 | ![]() |
Lotus-Climax | ||||
NC | 34 | ![]() |
Lotus-BRM | ||||
NC | 30 | ![]() |
Lotus-Climax | ||||
NC | 34 | ![]() |
Lotus-BRM | ||||
RP | 33 | ![]() |
BRM | Auto non preparado |
Notas
[editar | editar a fonte]- Pole position: Dan Gurney - 8:47.2
- Volta rápida: Graham Hill - 10:12.2
- "The Formula One Record Book", John Thompson, 1974.
Posicións despois da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte]![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Alemaña de 1962 ![]() |
Bibliografía
[editar | editar a fonte]- "The Formula One Record Book", John Thompson, 1974.
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]- "Formula One World". Arquivado dende o orixinal o 05 de febreiro de 2008. Consultado o 2008-01-16.
Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1962 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1962 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1962 |
Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1961 |
Gran Premio de Alemaña | Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1963 |