Ugrás a tartalomhoz

KkStB 50 sorozat

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
KkStB 50 sorozat
PD „BRÜX“, ... / KRB IV 92–96
kkStB 50 sorozat
ČSD 312.0 sorozat
FS 219 sorozat
Általános adatok
GyártóFloridsdorf
Gyártásban1872-1873
Darabszám28 db
Műszaki adatok
Nyomtávolság1 435 mm
Hajtókerék-átmérő1 175–1 180 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség45 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága3 100 mm
Teljes tengelytávolság3 100 mm
Üres tömeg33,6 t
Szolgálati tömeg37,5 t
Tapadási tömeg37,5 t
Gőzvontatás
JellegC n2
Tengelytávolság szerkocsival10 602 mm
Hengerek
Száma2
Átmérője445 mm
Dugattyú lökethossza632 mm
Tűzcsövek
Száma186
Rostélyfelület1,85 m²
Sugárzó fűtőfelület8,60 m²
Csőfűtőfelület124,50 m²
Szerkocsi
Típusa50.01–25: 30
50.26–28: 8, 10, 18, 22, 31, 34, 36, 40, 66
SablonWikidataSegítség

A kkStB 50 egy tehervonati szerkocsis gőzmozdony-sorozat volt az osztrák Császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (kkStB), mely mozdonyok eredetileg a Prag-Duxer Eisenbahn-tól (PD) és a Kronprinz Rudolf-Bahn-tól (KRB) származtak.

kkStB 50.01–25 (Prag–Duxer Eisenbahn, PD)

[szerkesztés]

A Prag–Duxer Eisenbahn 1872-73-ban szerezte be ezt a 25 db mozdonyt a Floridsdorfi Mozdonygyártól. 1884-től a kkStB üzemeltette a PD vonalait, majd 1892-ben államosították a PD-t. A mozdonyokat beszámozták az 50 sorozatba és a 01-25 pályaszámokat kapták.

kkStB 50.26–28 (Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB)

[szerkesztés]

A három mozdonyt a Floridsdorfi Mozdonygyár szállította a KRB-nek 1873-ban. Ahol a IV. sorozatba osztották őket és 92-96 pályaszámokat kaptak. A kkStB előbb 1880-tól üzemeltette a KRB vonalait, majd 1884-ben államosították a vasutat. 1892-től a három mozdonyt szintén az 50 sorozatba osztották és a 26-28 pályaszámokat kapták.

Az I. világháború után

[szerkesztés]

Az első világháború után a megmaradt mozdonyok az Olasz Államvasutakhoz (FS) kerültek az FS 219 sorozatba, valamint a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD), ahol a ČSD 312.0 sorozatba kerültek, majd 1939-ig selejtezték őket.

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 50 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom

[szerkesztés]
  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3

További információk

[szerkesztés]