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エリック・ヴァン・デ・ポール

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エリック・ヴァン・デ・ポール（Eric van de Poele, 1961年9月30日 - ）は、ベルギー出身のレーシングドライバー。1987年にドイツツーリングカー選手権（DTM）でチャンピオンとなる等、主にツーリングカーレースで活躍。元F1ドライバー。姓は現地語に近い「ファン・デ・ポーレ」「ファン・デ・プーレ」と表記されることもある。

エリック・ヴァン・デ・ポール
基本情報
国籍 ベルギーの旗 ベルギー
出身地 同・ヴェルヴィエ
生年月日 (1961-09-30) 1961年9月30日（62歳）
F1での経歴
活動時期 1991-1992
所属チーム '91 モデナ
'92 ブラバム
'92 フォンドメタル
出走回数 5
タイトル 0
優勝回数 0
表彰台(3位以内)回数 0
通算獲得ポイント 0
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
初戦 1991年アメリカGP
初勝利 -
最終勝利 -
最終戦 1992年イタリアGP
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プロフィール

初期の経歴

フォーミュラカーでは、1984年はフランスF3に参戦し、ランキング16位。1985年はベルギー・フォーミュラ・フォードでチャンピオンとなり、またベルギーツーリングカー選手権で3勝を挙げ、ランキング3位となった。

1986年はイギリスF3に参戦し、ランキング20位。ベルギーツーリングカー選手権は、3勝でランキング3位と、前年と同じ成績を収めた。1987年はDTMに参戦し、チャンピオンを獲得。またスパ24時間レースでも優勝している。

1988年は、ヨーロッパツーリングカー選手権に参戦して2勝を挙げ、ランキング5位となる。1989年より2年間は、国際F3000に参戦。2年目の1990年には、3勝でエリック・コマスに次ぐランキング2位を獲得した。

F1

1991年

1991年にモデナからF1に参戦を開始、第3戦サンマリノGPで初めて決勝に進出しデビューとなった。このレースでは、サバイバルレースの中25番手グリッドから一時5位まで浮上し、注目を浴びた。しかし、終盤にガス欠に見舞われ、9位に終わっている。

前半8戦は上記のサンマリノGP以外、全て予備予選落ち。入れ替えにより予備予選が免除された後半8戦も全て予選落ちとなった。決勝進出1戦のみという結果は、マシン戦闘力の低さによるところが大きいものの、同僚のニコラ・ラリーニが5度決勝に進出したことと比較すると、見劣りする結果となった。

1992年

1992年はブラバムから参戦し[1]、開幕戦の南アフリカGPでは予選26位から13位で完走。しかし、この年のブラバムは資金難から解体寸前であり、以後は第10戦ドイツGPまで連続予選落ちを喫した。

第11戦ハンガリーGPより、解雇されたアンドレア・キエーザに代わってフォンドメタルに移籍した（このハンガリーGPを最後にブラバムはF1撤退となった）。3戦連続で予選を通過し、地元の第12戦ベルギーGPでは10位で完走したものの、続く第13戦イタリアGPをもってフォンドメタルも撤退。自身も、その後F1に戻ってくることは無かった。

F1以外にル・マン24時間レース、スパ24時間レースにも参戦。後者は2位という成績を収めた。

F1後

F1後は、再びツーリングカーレースに活動の場を移すこととなり、ヨーロッパ各国のツーリングカー選手権に日産・プリメーラで参戦した[2]。セブリング12時間レースにおいては、1995年・1996年と2連覇を記録。またル・マン24時間レースでは、1998年・2001年にクラス優勝。特に2001年は、総合でも3位に入る成績だった。

エピソード

  • 長身。1991年アメリカGP予備予選では、ヘルメットの位置が規定の範囲（コックピット開口部からロールバー頂部を結ぶ線）を超えていたため、走行を止められるという出来事があった。チームはロールバー上部に金属を溶接して規定をクリアした[要出典]。
  • ニックネームはタンタン。タンタンの冒険に登場するタンタンに似ていたことから。
  • 2004年には、フォーミュラXシリーズを立ち上げた。

レース戦績

フォーミュラ

国際F3000選手権

年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1989年 GAモータースポーツ ローラ・T89/50 コスワース SIL
6 		VLL
3 		PAU
Ret 		JER
4 		PER
Ret 		BRH
Ret 		BIR
14 		SPA
4 		BUG
2 		DIJ
5 		5位 19
1990年 レイナード・90D DON
6 		SIL
5 		PAU
1 		JER
9 		MNZ
9 		PER
Ret 		HOC
Ret 		BRH
Ret 		BIR
1 		BUG
10 		NOG
1 		2位 30

(key)

F1世界選手権

年 所属チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC ポイント
1991年 モデナ 291 ランボルギーニ・L3512
3.5L V12 		USA
DNPQ 		BRA
DNPQ 		SMR
9 		MON
DNPQ 		CAN
DNPQ 		MEX
DNPQ 		FRA
DNPQ 		GBR
DNPQ 		GER
DNQ 		HUN
DNQ 		BEL
DNQ 		ITA
DNQ 		POR
DNQ 		ESP
DNQ 		JPN
DNQ 		AUS
DNQ 		NC
(32位) 		0
1992年 ブラバム BT60B ジャッド・GV
3.5L V10 		RSA
13 		MEX
DNQ 		BRA
DNQ 		ESP
DNQ 		SMR
DNQ 		MON
DNQ 		CAN
DNQ 		FRA
DNQ 		GBR
DNQ 		GER
DNQ 		NC
(27位) 		0
フォンドメタル GR02 フォード・HB
3.5L V8 		HUN
Ret 		BEL
10 		ITA
Ret 		POR JPN AUS

ル・マン24時間レース

ツーリングカー

ドイツツーリングカー選手権

年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 順位 ポイント
1987年 ザクスピード・BMWチーム BMW・M3 HOC
2 		ZOL
10 		NÜR
4 		AVU
4 		MFA
8 		NOR
6 		NÜR
8 		WUN
3 		DIE
2 		SAL
10 		1位 127
1988年 BMW M チーム・リンダー BMW・M3 Evo ZOL
1 		ZOL
2 		HOC
1 		HOC
2 		NÜR
1 		NÜR
2 		BRN
1 		BRN
2 		AVU
1 		AVU
2 		MFA
1 		MFA
2 		NÜR
1 		NÜR
2 		NOR
1 		NOR
2 		WUN
1 		WUN
2 		SAL
1 		SAL
2 		HUN
1 		HUN
2 		HOC
1
9 		HOC
2
Ret 		34位 13
1989年 BMW ファルツ・エッセン ZOL
1 		ZOL
2 		HOC
1 		HOC
2 		NÜR
1 		NÜR
2 		MFA
1 		MFA
2 		AVU
1 		AVU
2 		NÜR
1 		NÜR
2 		NOR
1
15 		NOR
2
DNS 		HOC
1 		HOC
2 		DIE
1 		DIE
2 		NÜR
1 		NÜR
2 		HOC
1 		HOC
2 		39位 4
1990年 BMW チーム・シュニッツァー BMW・M3 スポーツEvo ZOL
1 		ZOL
2 		HOC
1 		HOC
2 		NÜR
1 		NÜR
2 		AVU
1 		AVU
2 		MFA
1 		MFA
2 		WUN
1 		WUN
2 		NÜR
1 		NÜR
2 		NOR
1 		NOR
2 		DIE
1 		DIE
2 		NÜR
1 		NÜR
2 		HOC
1
15 		HOC
2
10 		32位 1

ヨーロッパツーリングカー選手権

年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1988年 BMWモータースポーツ BMW・M3 Evo Div.2 MNZ
6 		DON
1 		EST
4 		JAR
4 		DIJ
3 		VLL
2 		NÜR
4 		SPA
9 		ZOL
1 		SIL
10 		NOG
3 		5位 224

(key)

イギリスツーリングカー選手権

年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 順位 ポイント
1994年 ニッサン・オールド・スパイス・レーシング 日産・プリメーラ THR
13 		BRH
1
DNS 		BRH
2
DNS 		SNE
9 		SIL
1
13 		SIL
2
12 		OUL
14 		DON
1
17 		DON
2
14 		BRH
1
14 		BRH
2
12 		SIL
DNS 		KNO
1 		KNO
2 		OUL BRH
1 		BRH
2 		SIL
1 		SIL
2 		DON
1 		DON
2 		22位 2

(key)

スペインツーリングカー選手権

年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント
1995年 チーム・レプソル・ニッサン 日産・プリメーラ JER
1
3 		JER
2
Ret 		JAR
1
2 		JAR
2
8 		BAR
1
2 		BAR
2
1 		EST
1
4 		EST
2
2 		ALB
1
Ret 		ALB
2
5 		CAL
1
1 		CAL
2
4 		ALB
1
3 		ALB
2
10 		JER
1
4 		JER
2
4 		BAR
1
1 		BAR
2
1 		JAR
1 		JAR
2 		3位 204
1996年 JAR
1
5 		JAR
2
1 		ALB
1
4 		ALB
2
2 		BAR
1
4 		BAR
2
Ret 		EST
1
9 		EST
2
7 		CAL
1
4 		CAL
2
8 		JER
1
3 		JER
2
2 		JAR
1
Ret 		JAR
2
8 		BAR
1
7 		BAR
2
1 		5位 139

(key)

ベルギープロカー選手権

年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント
1996年 ニッサン・ベルギー 日産・プリメーラ ZOL
1 		ZOL
2 		SPA
1 		SPA
2 		ZOL
1 		ZOL
2 		SMY
1 		SMY
2 		SPA
1 		SPA
2 		ZOL
1 		ZOL
2 		SPA
1 		SPA
2 		SPA
1
3 		SPA
2
4 		NC 0‡
  • ‡ : ゲストドライバーに指定されているため、選手権のポイント対象外となる。

スパ・フランコルシャン24時間レース

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ バン・デ・ポールのブラバム入り決定、1992年プラス1年のオプション GPX 1991年オーストラリアGP号 30頁 山海堂 1991年11月23日発行
  2. ^ “Eric van de Poele” (英語). Super Touring Register. 2021年2月18日閲覧。

関連項目

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