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Wikipedia:削除依頼/ログ/2024年4月20日

4月20日[編集]

キャッシュを破棄 - << 4月19日 - 4月20日 - 4月21日 >>

(*特)カトリック教会の性的虐待事件ノート / 履歴 / ログ / リンク元[編集]

このページは以下にある削除依頼の議論を保存したものです。さらなる議論が必要な場合は当該ページのノートで行ってください。このページは編集しないでください。

議論の結果、版指定削除 に決定しました。


ケースB-1(著作権侵害のおそれ)。2024年4月19日 (金) 16:37‎(UTC)版においてニュースサイトからのコピペがありました。加筆部分の前半はNHKからの転載、後半はBBCからの転載です。出所は明示されていますが、カギ括弧等で引用であることが明示されておらず、転載する必要性が低い(自分の言葉で言い換えて記載しても問題ない)ことから、「公正な慣行」という引用の要件(文化庁による著作権法解説の10ページ目)を満たしていないものと思われ、著作権侵害の可能性を否定できません。上記1版の版指定削除を依頼します。


上の議論は保存されたものです。編集しないでください。新たな議論は当該ページのノートか、復帰依頼で行ってください。再度削除依頼する場合は削除依頼ページを別名で作成してください。

(*特)ねこクラゲノート / 履歴 / ログ / リンク元[編集]

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議論の結果、版指定削除 に決定しました。


WP:DP#B-2、著名人の記事内で、著名活動に多大な影響を与えたとは考えられない逮捕歴・裁判歴・個人的情報として。今の版はコメントアウトされているが、不祥事の節はB-2として版指定削除が必要だと考える。IPなので票はなし。--211.6.60.8 2024年4月19日 (金) 21:06 (UTC)[返信]


上の議論は保存されたものです。編集しないでください。新たな議論は当該ページのノートか、復帰依頼で行ってください。再度削除依頼する場合は削除依頼ページを別名で作成してください。

Mieko_Chikappuノート / 履歴 / ログ / リンク元[編集]

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議論の結果、削除 に決定しました。


ケースG-1、日本語版から翻訳されているようですがなぜか日本語版に投稿しています。出典がないのでトランスウィキは受け入れられないでしょう。 --鈴音雨 () 2024年4月20日 (土) 00:02 (UTC)[返信]


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スター947ノート / 履歴 / ログ / リンク元[編集]

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議論の結果、即時存続 に決定しました。


ケースG-2(、ケースG-3)。「1 週間を通ニュースを提供」「公式ウェエブサイト」などの不自然な日本語が多く、機械翻訳を使用した疑いがあります。ただ、どの機械翻訳と一致するかまでは見つかりませんでした。 --鈴音雨 () 2024年4月20日 (土) 00:06 (UTC)[返信]


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JFNラインネット番組ノート / 履歴 / ログ / リンク元[編集]

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議論の結果、存続 に決定しました。


本文中で述べられている「Aライン」「Bライン」という語については出典があるものの、「JFNラインネット番組」という語が初版執筆者による造語である可能性が高い。加えて、本文に出典が一切無い上、記述内容がジャパンエフエムネットワーク (企業)ノート / 履歴 / ログ / リンク元と概ね重複していることから、WP:DP#Eの「独自の研究結果の発表」として削除を依頼します。

  • 削除 依頼者票。リダイレクト化も検討しましたが、そもそも記事名の言葉が造語である可能性が高いことから、通常の削除依頼としました。--Bsx会話2024年4月20日 (土) 00:18 (UTC)[返信]
  • コメント 本項の内容を見ましたが、やはりジャパンエフエムネットワーク (企業)の中での説明で事足りるかも知れません。しかし誕生経緯の節については、月刊ラジオパラダイス 1989年1月号 36 - 37頁「第2のFMネットワーク JFNのすべて」の特集記事でも同様のことが言及されています(この記事については、Aラインが「F協回線」「Fルート」、Bラインが「JFN回線」「Jルート」と説明されている)。この節に限って言えば、出典を追加した上でジャパンエフエムネットワーク (企業)に転記する価値はあるかも知れません。--ガタステノ会話2024年4月25日 (木) 22:05 (UTC)[返信]
    返信 当該節の記述に関しては、読売新聞2023年2月18日の記事(参考)をベースに加筆しています。「ラジオパラダイス」を見ることが出来ない(NDLDCには当該文献が見当たりませんでした)ので当該記述の詳細は把握できかねるのですが、誕生経緯の節にある「本来、後発局はスポンサーの兼ね合いやリスナーの差別化の観点から、別番組を流す方が良い」「「Bライン」の存在が注目されたのは、1985年である」といった主要となりうる記述はどうも独自研究の匂いが漂っているのではないかと思わざるを得ない、というのが本削除依頼を提起した理由の一つでもあります。--Bsx会話2024年4月30日 (火) 10:40 (UTC)[返信]

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ロシア社会民主労働党_(メンシェヴィキ)ノート / 履歴 / ログ / リンク元[編集]

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議論の結果、存続 に決定しました。


英語版からの履歴継承はされていますが、本文が全く翻訳されていません。「翻訳途中」のテンプレートを貼って許される状態とは言えず、ケースG-1として削除依頼を提出します。--Unamu会話2024年4月20日 (土) 00:51 (UTC)[返信]


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特筆性に欠けるサッカー選手記事[編集]

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議論の結果、全削除 に決定しました。


全てサッカー選手の記事ですが、いずれもプロジェクト:サッカー選手/サッカー選手記事の作成基準未満となります(国内・海外共にトップリーグでの所属歴無し、指導者としても特筆すべき実績は見られず)。また、サッカー以外でも何らかの特筆すべき実績は見られませんでした。以上より特筆性なしとして削除を提案。なお、本件で削除された場合でも将来的に特筆性を満たした場合の再作成に反対するものではありません。


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(*)2023年インドネシア中古電車導入論争ノート / 履歴 / ログ / リンク元[編集]

このページは以下にある削除依頼の議論を保存したものです。さらなる議論が必要な場合は当該ページのノートで行ってください。このページは編集しないでください。

議論の結果、削除 に決定しました。


en:2023 Indonesian used train import controversy(もしくはid:Polemik impor KRL bekas tahun 2023)からの翻訳のようですが、履歴継承がなされていません。また、日本語に不自然な箇所があり、機械翻訳の使用が疑われます。ケースB-1およびG-2(またはG-3)により削除を依頼します。--nnh会話2024年4月20日 (土) 05:15 (UTC)[返信]


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駅番号の(元)リダイレクト[編集]

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議論の結果、存続 に決定しました。


いずれもあるユーザーが愛知高速交通東部丘陵線の各駅のリダイレクトとして作成し、その後別のユーザーによって曖昧さ回避ページに変更されたものです。

駅番号のリダイレクトとしては過剰なもので削除すべきと考えますが、曖昧さ回避にしても必要性があるかどうか判断が付かないものが存在するため、いったん全件を削除依頼に掛けさせていただきます。なお、同様のリダイレクトのうち曖昧さ回避に変更されていないページについてはリダイレクトの削除依頼に回しています。--163.131.93.242 2024年4月20日 (土) 06:04 (UTC)[返信]

「ちょっと探した」ではなく、「いずれかの言語版に既存」と考えて下さい。Wikidataの検索結果の大半は記事が無いか、リダイレクトにはならないようなものでした。Suz-bさんの理由は、あくまで「きりがない」からだと考えますと、どちらに転ぶにしても裏付けを行ってみる価値はありそうです。そこで「ちょっと探した」で記事になりそうなものの捜索もやってみました。
L01:ルーターにスマホにと商品が続き、ようやく揚陸艦が出てきます。
L02:L01と同様です。
L03:スマホですね。Huawei GR3にもL03があるので2機種出てきます。
L04:Optimus chat L-04CとHuawei P20でしょうか。
L05:延々と追ってようやく備中箕島駅=JR-L05がようやく。
L06:カナリア諸島のバス路線ぐらい?
L07:深藍の車(DEEPAL L07)でしょうか。
いくつか道路や路線らしき形跡(Line XXのような形式)が見えるので多少増える可能性はありますが、今のところL01から07までで、6/6/5/7/4/3/5ぐらいですから、「きりがない」ではないと思われます。仮にL05がカーンバレー空港にリダイレクトされる(FAAのLIDでは一意に定まります)と仮定すると、問題の本質は「駅番号だけで安易にリダイレクト作成」にあるように思われました。むしろ少ないので英語版の様に0が付かない記事に集約する方法もありそうです。--Open-box会話2024年4月22日 (月) 16:32 (UTC)[返信]
コメント 駅番号単体でのリダイレクトは明らかに過剰だと思われます。該当路線よりもはるかに利用者が多く知名度が高いJR山手線(JY01,JY02~/JY1,JY2~)、JR中央線快速(JC01,JC02~/JC1,JC2~)、東急東横線(TY01,TY02~/TY1,TY2~)、東武東上線(TJ-01,TJ-02~/TJ1,TJ2~)、京急本線(KK01,KK02~/KK1,KK2~)、小田急小田原線(OH01,OH02~/OH1,OH2~)、名鉄名古屋本線(NH01,NH02~/NH1,NH2~)なども駅ナンバリングによるリダイレクトや曖昧さ回避はありません。東京メトロ丸の内線(M-01,M-02~)や都営浅草線(A-01,A-02~)、ゆりかもめ(U-01,U-02~)でも、これら正書式では存在せず、M1,M2~、A1,A2~、U1,U2 (曖昧さ回避)~のような集約された曖昧さ回避がのみ存在します(U2は著名なロックバンド記事)。それにしてもA系列やU系列に駅番号の記載はありません。C1,C2~(東京メトロ千代田線大阪メトロ中央線名古屋市営地下鉄鶴舞線)、T1,T2~(東京メトロ東西線大阪メトロ谷町線)、N1,N2~(東京メトロ南北線大阪メトロ長堀鶴見緑地線)、S1,S2~(都営新宿線大阪メトロ千日前線名古屋市営地下鉄桜通線)なども同様です。駅番号単体でのリダイレクトや曖昧さ回避も過剰なら、スマホ端末の機種番号の一部をリダイレクトや曖昧さ回避とするのも同様に過剰と思います。正式名称が「L01」ならともかく、名称のごく一部だけを取り出したもので曖昧さ回避に仕立て上げるのは無理筋と考えます(曖昧さ回避と言えども「情報の無差別な収集」に抵触)。L1,L2らへのリダイレクトに変更する手もあるかと思いますが(M01同様。ただしM02はない)、それにしても現在の記事内容を転記して組み込む必要はないと考えます。「作られてしまった以上どうにかして使う」よりも、削除して全文検索の方がいっそ有用ではないかと思います。--Suz-b会話2024年4月22日 (月) 19:02 (UTC)[返信]
コメントSuz-bさんの「駅番号単体でのリダイレクトは明らかに過剰」はほぼ確定できると思われます。曖昧さ回避が「認識されうるもの」「呼ばれうるもの」(スマホもこれです。シリーズレベルになると一々シリーズ名称が付かないので「過剰と思います」は難しいでしょう)であるものに対して、リダイレクトは明らかに浮いています。「A系列やU系列に駅番号の記載はありません」はちょっと違っていまして、A10以降には設定されていたり、Uにはなかったりとまちまちです。A/C/M/TにあってN/Uにないので連番でないと作成しようとはならないのかもしれませんが、Sにはあったりなかったりします。M10以上とM9以下を比較すると10を境に駅番号が追加されていたりしますので、「あるなら書くが無かったらわざわざ作らない」程度なのでしょう。一方でシステム的にはコードでの全文検索は実に使いにくいというか、無関係なものが大量にかかる(文中にコードと同じ並びがあるだけでかかります)根性を要求するものでこれでどうにかできる人なら別口から直行できる人でしょうから、削除して全文検索は代替案として提示するのはきついと思います。M02の例を挙げられていますが、曖昧さ回避の整備は網羅的ではないる状況ですね(A10の次がA-11なのは理由がわかりませんが)。となるとどこかで集約すると決めてしまえばこの問題は解決できそうです。要はこの種の問題「作られてしまった以上どうにかして使う」ではなく、「リダイレクト先を変えるコスト」(編集1回)と「リダイレクトを削除して再生するコスト」(削除して、再生)の差でどちらが容易かとなる問題です。--Open-box会話2024年4月23日 (火) 23:49 (UTC)[返信]
コメント 他言語版を参照したところ、英語版の「L01, L02, L03, ~」、仏語版の「L01, L02, L03,~」がいずれも「L1, L2, L3,~」のリダイレクトになっているようだったので、0無しのL1, L2等へのリダイレクトに変更することを条件に削除票は取り下げます。ちなみに英語版はこちら、仏語版はこちら、のようなページを設けてこの種の曖昧さ回避を管理しているようです。--Suz-b会話2024年4月25日 (木) 12:26 (UTC)[返信]
コメント テストケースとしてL4を編集してみました。こんな感じでいかがでしょう。--Open-box会話2024年4月25日 (木) 13:15 (UTC)[返信]
コメント 一部に英語版へのリンクを付けておきました。単項でも百科事典の記事になり得るという担保です。仮リンクも考えましたが、日本語名称が独自研究になる惧れがあるので英語版記事名をそのまま記載しました。--Suz-b会話2024年4月26日 (金) 09:37 (UTC)[返信]
コメント ありがとうございます。全て依頼終了時に転送にできるように設定してみました。--Open-box会話2024年4月27日 (土) 17:03 (UTC)[返信]

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(*特)札幌市立新琴似南小学校ノート / 履歴 / ログ / リンク元[編集]

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ケースB-1。2024-04-20T06:29:01 から 2024-04-20T06:57:13 (UTC) の7版において加筆された内容が、同小学校サイトからの丸写しとなっています。校歌の制定年までは分かりませんでしたが、サイトの注意書きに「転載を禁じる」と明確な注意書きがなされていることからも、安全側に倒して当該7版の版指定削除が必要と考えます。 --Mt.AsahidakeTalk2024年4月20日 (土) 07:06 (UTC)[返信]


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半田絆太ノート / 履歴 / ログ / リンク元[編集]

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議論の結果、削除 に決定しました。


語句のリンク化の作業中に見つけた記事なのですが、YouTuberでアマチュア声優の方とのことですが、検索しましたがこの方が著名であることを確認できません。記事が3年前に作成されていますが、現在の版まで出典も出されていないため、ケースEとして削除を依頼します。--tail_furry会話2024年4月20日 (土) 11:31 (UTC)[返信]


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(*)ラシドゥン・カリフ国ノート / 履歴 / ログ / リンク元[編集]

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議論の結果、即時削除 に決定しました。


B-1。en:Rashidun Caliphateから翻訳して立項されましたが、履歴不継承です。全文がGoogle翻訳と一致しており、日本語としてあやしいため削除。機械翻訳と履歴不継承で定義がないからという理由で記事1が貼られていましたが、適用できないと考え、依頼に回します。初版の要約欄にも同じ文章があります。記事に工事中が貼ってあり、立項者が特別:差分/100081032のコメントをしていることから、履歴を継承して翻訳に問題のない内容に全面改稿された場合、版指定の範囲は2024年4月20日 (土) 07:48‎(UTC)の初版から2024年4月20日 (土) 12:34(UTC)の版まで連続4版になります。--柏尾菓子会話2024年4月20日 (土) 12:47 (UTC) (追記)特別:差分/100096401(とその前の版)にて、立項者により即時削除テンプレートが貼られたため、全般8でよいと思います。[返信]


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