Wikipedia:削除依頼/Neknekさんによる自動車関連の翻訳記事
表示
(*特)自動車関連の翻訳記事[編集]
このページは以下にある削除依頼の議論を保存したものです。さらなる議論が必要な場合は当該ページのノートで行ってください。このページは編集しないでください。
議論の結果、全件版指定削除に決定しました。
- モーガン・プラス8(ノート / 履歴 / ログ / リンク元) 初版 - 英語版 General Design節から
- シュタイア・ダイムラー・プフ(ノート / 履歴 / ログ / リンク元) 初版 - 英語版から
- フォード・テリトリー(ノート / 履歴 / ログ / リンク元) 初版 - Ford Territory (Australia)から
- フェラーリ・250(ノート / 履歴 / ログ / リンク元) 初版 - 英語版から
- ダットサン・DBシリーズ(ノート / 履歴 / ログ / リンク元) 初版 - 英語版から
要約欄で「英語版」+版が書かれていますが、リンクが貼られておらず、履歴不継承となっており、著作権侵害のおそれがあるため、ケースB-1として以下の版の版指定削除を依頼します。--Charlesy(会話) 2023年2月13日 (月) 13:21 (UTC)
- モーガン・プラス8(ノート / 履歴 / ログ / リンク元) 初版から2019年7月2日 (火) 14:41の版まで連続19版
- シュタイア・ダイムラー・プフ(ノート / 履歴 / ログ / リンク元) 初版から2021年3月26日 (金) 15:11の版まで連続33版
- フォード・テリトリー(ノート / 履歴 / ログ / リンク元) 初版から2021年8月16日 (月) 04:18の版まで連続7版
- フェラーリ・250(ノート / 履歴 / ログ / リンク元) 初版から2022年9月16日 (金) 14:29の版まで連続22版
- ダットサン・DBシリーズ(ノート / 履歴 / ログ / リンク元) 初版から2022年8月15日 (月) 12:30の版まで連続5版
版指定削除 依頼者票。--Charlesy(会話) 2023年2月13日 (月) 13:21 (UTC)
版指定削除 上記の記事においてそれぞれが履歴不継承となっていることを確認しました。(WP:TRANS)また全ての記事で補遺が行われていることも確認しましたので、ケースB-1として上で記された版での版指定削除に同意します。--Oyyo37(会話) 2023年2月24日 (金) 13:33 (UTC)
- (対処)GFDLまたはCC-BY-SA違反として、依頼者の方指定の下記の版を版指定削除しました。--柏尾菓子(会話) 2023年2月24日 (金) 22:50 (UTC)
- モーガン・プラス8 - 初版から2019年7月2日 (火) 14:41(UTC)の版(連続19版)
- シュタイア・ダイムラー・プフ - 初版から2021年3月26日 (金) 15:11(UTC)の版(連続33版)
- フォード・テリトリー - 初版から2021年8月16日 (月) 04:18(UTC)の版(連続7版)
- フェラーリ・250 - 初版から2022年9月16日 (金) 14:29(UTC)の版(連続22版)
- ダットサン・DBシリーズ - 初版から2022年8月15日 (月) 12:30(UTC)の版(連続5版)
確認 5件すべて対処宣言どおり適切に削除されていることを確認しました。--さかおり(会話) 2023年2月25日 (土) 02:36 (UTC)
- (対処)GFDLまたはCC-BY-SA違反として、依頼者の方指定の下記の版を版指定削除しました。--柏尾菓子(会話) 2023年2月24日 (金) 22:50 (UTC)
上の議論は保存されたものです。編集しないでください。新たな議論は当該ページのノートか、復帰依頼で行ってください。再度削除依頼する場合は削除依頼ページを別名で作成してください。