FIA World Endurance Championship 2023
11e FIA World Endurance Championship-seizoen (2023) | ||||
---|---|---|---|---|
Volgende: 2024 Vorige: 2022
| ||||
|
Het FIA World Endurance Championship 2023 was het elfde seizoen van het FIA World Endurance Championship, een autosportkampioenschap met endurancewedstrijden dat georganiseerd wordt door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) en de Automobile Club de l'Ouest (ACO). In het kampioenschap reden prototype- en GT-wagens verdeeld onder drie klassen. Er werden wereldtitels uitgedeeld aan de hoogst geplaatste coureurs in zowel de prototype- als de GT-klassen en aan de hoogst geplaatste constructeur in de prototypeklasse.
Het was het eerste seizoen van het kampioenschap waarin LMDh (Le Mans Daytona h)-inschrijvingen naast de LMH (Le Mans Hypercar)-inschrijvingen voor kampioenschapspunten mogen deelnemen aan de Hypercar-klasse, nadat deze in 2022 per race apart werden toegelaten. De LMGTE Pro-klasse werd geschrapt, waardoor de LMGTE Am-klasse als enige GT-klasse overbleef.
Kalender[bewerken | brontekst bewerken]
Op 29 september 2022 werd de WEC-kalender van 2023 bekend gemaakt. Alle races uit het seizoen 2022 keren terug. Ook werd de 6 uur van Portimão na een jaar afwezigheid weer verreden.
Ronde | Race | Circuit | Datum |
---|---|---|---|
1 | 1000 mijl van Sebring | ![]() |
17 maart |
2 | 6 uur van Portimão | ![]() |
16 april |
3 | 6 uur van Spa-Francorchamps | ![]() |
30 april |
4 | 24 uur van Le Mans | ![]() |
10-11 juni |
5 | 6 uur van Monza | ![]() |
9 juli |
6 | 6 uur van Fuji | ![]() |
10 september |
7 | 8 uur van Bahrein | ![]() |
4 november |
Teams en coureurs[bewerken | brontekst bewerken]
Hypercar[bewerken | brontekst bewerken]
LMP2[bewerken | brontekst bewerken]
Volgens de LMP2-reglementen rijden alle auto's in de LMP2-klasse met een Gibson GK428 V8-motor.
LMGTE Am[bewerken | brontekst bewerken]
Resultaten[bewerken | brontekst bewerken]
Kampioenschappen[bewerken | brontekst bewerken]
Puntensysteem[bewerken | brontekst bewerken]
- Inschrijvingen vertrekkend van pole-position zijn vetgedrukt.
Duur | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | Pole |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 uur | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
8 uur | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
24 uur | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 |
Coureurs[bewerken | brontekst bewerken]
Er worden drie titels uitgereikt aan de coureurs, waarvan een wereldkampioenschap. De kampioenen in de Hypercar-klasse worden gekroond tot wereldkampioen, terwijl de kampioenen in de LMP2- en LMGTE Am-klassen een FIA Endurance Trophy krijgen.
Hypercar[bewerken | brontekst bewerken]
LMP2[bewerken | brontekst bewerken]
LMGTE Am[bewerken | brontekst bewerken]
Constructeurs en teams[bewerken | brontekst bewerken]
Er worden vier titels uitgereikt aan de constructeurs en teams, waarvan twee wereldkampioenschappen. De kampioenen in de Hypercar-klasse (constructeurs en teams) worden gekroond tot wereldkampioen, terwijl de kampioenen in de LMP2- en LMGTE Am-klassen een FIA Endurance Trophy krijgen.
Hypercar (constructeurs)[bewerken | brontekst bewerken]
Een constructeur ontvangt enkel punten voor de hoogst geklasseerde auto.
Pos. | Constructeur | SEB![]() |
POR![]() |
SPA![]() |
LEM![]() |
MNZ![]() |
FUJ![]() |
BHR![]() |
Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 217 |
2 | ![]() |
3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 4 | 3 | 161 |
3 | ![]() |
5 | 3 | 4 | 7 | 4 | 3 | 4 | 99 |
4 | ![]() |
4 | 4 | 5 | 3 | 10 | 10 | 11 | 79 |
5 | ![]() |
9 | 5 | 7 | 6 | 3 | 7 | 8 | 67 |
6 | ![]() |
DNF | 8 | 6 | 5 | 8 | 36 | ||
7 | ![]() |
8 | DNF | DNF | DNF | 12 | 11 | 12 | 10 |
Pos. | Constructeur | SEB![]() |
POR![]() |
SPA![]() |
LEM![]() |
MNZ![]() |
FUJ![]() |
BHR![]() |
Punten |
Hypercar (teams)[bewerken | brontekst bewerken]
Pos. | Auto | Team | SEB![]() |
POR![]() |
SPA![]() |
LEM![]() |
MNZ![]() |
FUJ![]() |
BHR![]() |
Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | ![]() |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 163 | ||
2 | 99 | ![]() |
DNF | 2 | 2 | 45 | ||||
Pos. | Auto | Team | SEB![]() |
POR![]() |
SPA![]() |
LEM![]() |
MNZ![]() |
FUJ![]() |
BHR![]() |
Punten |
LMP2[bewerken | brontekst bewerken]
Pos. | Auto | Team | SEB![]() |
POR![]() |
SPA![]() |
LEM![]() |
MNZ![]() |
FUJ![]() |
BHR![]() |
Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 41 | ![]() |
4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 173 |
2 | 34 | ![]() |
3 | 9 | 3 | 1 | 5 | 9 | 6 | 114 |
3 | 22 | ![]() |
1 | 2 | 5 | 8 | 6 | 2 | 9 | 104 |
4 | 31 | ![]() |
6 | 6 | 6 | 4 | DNF | 3 | 2 | 94 |
5 | 23 | ![]() |
DNF | 1 | 2 | 6 | 4 | 4 | 8 | 92 |
6 | 28 | ![]() |
5 | 7 | 9 | 9 | 1 | 6 | 3 | 84 |
7 | 36 | ![]() |
8 | 8 | 7 | 3 | 2 | 5 | 7 | 83 |
8 | 63 | ![]() |
2 | 4 | 10 | DNF | 7 | 10 | 5 | 63 |
9 | 9 | ![]() |
7 | 5 | 4 | 10 | 9 | 8 | 4 | 57 |
10 | 10 | ![]() |
9 | 11 | DNF | 5 | DNF | 7 | NC | 29 |
11 | 35 | ![]() |
DNF | 10 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | 23 |
Pos. | Auto | Team | SEB![]() |
POR![]() |
SPA![]() |
LEM![]() |
MNZ![]() |
FUJ![]() |
BHR![]() |
Punten |
LMGTE Am[bewerken | brontekst bewerken]
Pos. | Auto | Team | SEB![]() |
POR![]() |
SPA![]() |
LEM![]() |
MNZ![]() |
FUJ![]() |
BHR![]() |
Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() |
1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 7 | 173 |
2 | 85 | ![]() |
8 | 3 | 5 | 4 | 5 | 4 | 1 | 118 |
3 | 54 | ![]() |
5 | 4 | NC | 5 | 10 | 1 | 4 | 91 |
4 | 77 | ![]() |
2 | 7 | 9 | DNF | 1 | 6 | 6 | 80 |
5 | 25 | ![]() |
9 | 8 | 3 | 2 | 7 | 13 | NC | 65 |
6 | 86 | ![]() |
7 | 11 | 12 | 3 | 3 | 8 | 8 | 64 |
7 | 57 | ![]() |
3 | 10 | 8 | DNF | DNF | 3 | 5 | 58 |
8 | 83 | ![]() |
DNF | 2 | 1 | DNF | 6 | 9 | 9 | 56 |
9 | 98 | ![]() |
11 | 13 | 7 | 6 | 7 | 3 | 51 | |
10 | 21 | ![]() |
4 | 5 | 6 | DNF | 9 | 12 | 11 | 38 |
11 | 56 | ![]() |
12 | 6 | WD | 7 | 8 | 5 | 10 | 36 |
12 | 777 | ![]() |
10 | NC | 10 | DNF | DNF | 10 | 2 | 31 |
13 | 60 | ![]() |
6 | 12 | 11 | DNF | 2 | 11 | DNF | 30 |
14 | 88 | ![]() |
WD | 9 | 4 | DNF | 14 | |||
Pos. | Auto | Team | SEB![]() |
POR![]() |
SPA![]() |
LEM![]() |
MNZ![]() |
FUJ![]() |
BHR![]() |
Punten |
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
- ↑ Paul Dalla Lana beëindigde een week voor de 6 uur van Spa-Francorchamps per direct zijn autosportcarrière en trok eveneens zijn team NorthWest AMR terug uit het kampioenschap. De inschrijving werd overgenomen door Heart of Racing, maar behield volgens de reglementen de naam en het startnummer van NorthWest AMR.
- ↑ De race werd gewonnen door de #48 Hertz Team Jota. Deze auto was geen vaste deelnemer aan het kampioenschap, dus werden de punten voor de overwinning uitgereikt aan de #22 United Autosports.