Hopp til innhald

Hardangerbana: Skilnad mellom versjonar

Frå Wikipedia – det frie oppslagsverket
Gå gjennom historikken
← Eldre endring
Sletta innhald Nytt innhald
VisuellWikitekst
 
(35 mellomliggjande versjonar av 20 brukarar er ikkje viste)
Line 1: Line 1:
[[Fil:Remains_of_the_Hardanger_Line_2.JPG|mini|Rest av Hardangerbana i dag. {{foto|Bjarne Henning Kvåle (2015)}}]]
'''Hardangerbana''' var ei 27,5 km lang elektrisk [[jarnbane]] som gjekk frå [[Voss]] til Eide ([[Granvin]] stasjon) ved [[Granvinsfjorden]]. Vedtaket om bygging vart fatta i [[Stortinget]] i [[1919]]. Banen vart opna den [[30. mars]] [[1934]]. Persontrafikken vart nedlagt den [[1. juni]] [[1985]], godstrafikken i [[1989]].
'''Hardangerbana''' var ei 27,5 km lang elektrisk [[jarnbane]] som gjekk frå [[Voss stasjon]] på [[Bergensbanen]] til [[Eide i Granvin|Eide]] ved [[Granvinsfjorden]]. Vedtaket om bygging vart fatta i [[Stortinget]] i 1919. Bana vart opna 30. mars [[1935]]. Persontrafikken vart nedlagt 1. juni 1985, godstrafikken i 1989.


Bana var i drift i vel 50 år. Sporet frå Voss til Palmafoss godsterminal (3,39 km) vart teke vare på som eit sidespor. Store delar av den gamle bana er i dag i bruk som gang- og sykkelveg.
Bana var i drift i vel 50 år. Sporet frå Voss til Palmafoss godsterminal (3,39 km) vart teke vare på som eit sidespor til Bergensbanen. Store delar av den gamle bana er i dag i bruk som gang- og sykkelveg.


== Linjekart ==
[[Fil:Hardangerbana at Skjervet.jpg|mini|Hardangerbana ved Skjervet i 1933]]
[[File:Nsb-nebenbahn-voss-granvin-794365.jpg|thumb|[[NSB type 64]] på Granvin stasjon i 1982.{{byline|Kurt Rasmussen}}]]
[[Fil:FV305 Nesheimsvegen Hardangerbanen.jpg|thumb|Brukara etter bru over [[Fylkesveg 305 i Hordaland|Nesheimsvegen]]]]
{| {{JBS-tabell}}
{{JBS|STR|||[[Bergensbanen]] frå [[Bergen]]|}}
{{JBS|BHF|385,32 km|[[Voss stasjon|Voss]]|(1883)|56,5 moh.}}
{{JBS|ABZgl||| til [[Myrdal stasjon]]|}}
{{JBS|hKRZWae||[[Vosso]]|(87 m)|}}
{{JBS|eHST||''Haugamoen''|''(1935)''|}}
{{JBS|DST|388,74 km|[[Palmafoss stasjon]]|(1935)|}}
{{JBS|ABZg+r|||sidespor til Voss sementvarefabrikk|}}
{{JBS|ENDExe}}
{{JBS|exHST||''Kinne''|''(1935)''|}}
{{JBS|exHST|''392,26 km''|''[[Mønshaug]]''|''(1935)''|}}
{{JBS|exHST||''[[Bjørgum]]''||}}
{{JBS|exHST||''Mala''|''(1981)''|}}
{{JBS|exHST|''395,99 km''|''Dalsleitet''|''(1935)''|}}
{{JBS|exHST|''397,14 km''|''Flatlandsmo''|''(1935)''|}}
{{JBS|exHST|''400,27 km''|''[[Skjervet]]''|''(1935)''|}}
{{JBS|exTUNNEL2||''Skjervet I''|''(60 m)''|}}
{{JBS|exTUNNEL2||''Skjervet II''|''(123 m)''|}}
{{JBS|exTUNNEL1||''Skjervet III''|''(1101 m)''|}}
{{JBS|exTUNNEL2||''Skjervet IV''|''(27 m)''|}}
{{JBS|exHST|''404,30 km''|''Såkvitno''|''(1935)''|}}
{{JBS|exHST|''405,62 km''|''[[Nesheim]]''|''(1935)''|}}
{{JBS|exHST||''Selland''|''(1935)''|}}
{{JBS|exHST||''Kollanes''|''(1935)''|}}
{{JBS|exhKRZWae||''Granvinelva''|og {{Fylkesveg|7}} (34 m)|}}
{{JBS|exhKRZWae||''Hurpo''|''(22 m)''|}}
{{JBS|exhKRZWae||''Granvinelva''|''(36 m)''|}}
{{JBS|exKBHFe|''412,77 km''|''[[Granvin]]''|''(1935)''|}}
|}


== Bakgrunnsstoff ==
== Stasjonar og haldeplassar ==
* {{Kjelde bok | ref= | forfattar= Thor Bjerke og Finn Holom | år = 2004 | artikkel= | tittel= Banedata 2004 | bind= | utgåve= | stad= Hamar / Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum | side=183–185 | isbn=82-90286-28-7 | id= | språk= | kommentar= | url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010#186}}

* {{Kilde bok| ref= | forfatter = Nils Carl Aspenberg | år = 1994 | tittel = Glemte spor: Boken om sidebanenes tragiske liv | forlag = Baneforlaget |sted=Oslo | side=250–256 |isbn=82-91448-00-0}}
* [[Voss]]
⚫
* [http://forsk.njk.no/stdb/index.php?baneID=193&detaljert=1&Stnr=0&aut=0&mod=banevis Norsk Jernbaneklubb si stasjonsdatabase]
* [[Haugamoen]]
{{Norske jernbanestrekningar}}
* [[Palmafoss]]
{{Autoritetsdata}}
* [[Kinne]]
* [[Mønshaug]]
* [[Bjørgum]]
* [[Dalsleitet]]
* [[Flatlandsmo]]
* [[Skjervet]]
* [[Såkvitno]]
* [[Nesheim]]
* [[Granvin]]


== Eksterne lenkjer ==
⚫
* [http://medlem.njk.no/stdb/VisEkspsted.php?baneID=193&detaljert=1&Stnr=0 Norsk Jernbaneklubb si stasjonsdatabase]
* [http://home.c2i.net/mel/gvb/Hardanger.html Oversyn over bygging og tekniske detaljar om Hardangerbana]


[[Kategori:Norske jarnbanar]]
[[Kategori:Norske jarnbanar]]
[[Kategori:Nedlagde jarnbanestrekningar i Noreg]]

[[Kategori:Jarnbanestrekningar i Vestland]]
[[no:Hardangerbanen]]
[[Kategori:Jarnbanestrekningar opna i 1935]]
[[en:Hardangerbanen]]
[[Kategori:Jarnbanestrekningar nedlagde i 1989]]
[[Kategori:Samferdsle i Voss]]
[[Kategori:Jarnbane i Vestland]]

Siste versjonen frå 20. mars 2021 kl. 13:20

Rest av Hardangerbana i dag.
Foto: Bjarne Henning Kvåle (2015)

Hardangerbana var ei 27,5 km lang elektrisk jarnbane som gjekk frå Voss stasjon på Bergensbanen til Eide ved Granvinsfjorden. Vedtaket om bygging vart fatta i Stortinget i 1919. Bana vart opna 30. mars 1935. Persontrafikken vart nedlagt 1. juni 1985, godstrafikken i 1989.

Bana var i drift i vel 50 år. Sporet frå Voss til Palmafoss godsterminal (3,39 km) vart teke vare på som eit sidespor til Bergensbanen. Store delar av den gamle bana er i dag i bruk som gang- og sykkelveg.

Linjekart

[endre | endre wikiteksten]
Hardangerbana ved Skjervet i 1933
NSB type 64 på Granvin stasjon i 1982.
Foto: Kurt Rasmussen
Brukara etter bru over Nesheimsvegen
Teiknforklaring
Bergensbanen frå Bergen
385,32 km Voss (1883) 56,5 moh.
til Myrdal stasjon
Vosso (87 m)
Haugamoen (1935)
388,74 km Palmafoss stasjon (1935)
sidespor til Voss sementvarefabrikk
Kinne (1935)
392,26 km Mønshaug (1935)
Bjørgum
Mala (1981)
395,99 km Dalsleitet (1935)
397,14 km Flatlandsmo (1935)
400,27 km Skjervet (1935)
Skjervet I (60 m)
Skjervet II (123 m)
Skjervet III (1101 m)
Skjervet IV (27 m)
404,30 km Såkvitno (1935)
405,62 km Nesheim (1935)
Selland (1935)
Kollanes (1935)
Granvinelva og 7 (34 m)
Hurpo (22 m)
Granvinelva (36 m)
412,77 km Granvin (1935)

Bakgrunnsstoff

[endre | endre wikiteksten]
Henta frå «https://nn.wikipedia.org/w/index.php?title=Hardangerbana&oldid=3303377»