Hopp til innhald

Sørlandsbanen

Frå Wikipedia – det frie oppslagsverket
Sørlandsbanen
Stavanger stasjon
Foto: Kjetil Ree
Info
Land Noreg
Type Jarnbanelinje
Status I drift
Utgangsstasjon Stavanger stasjon
Endestasjon Drammen stasjon
Tal på stasjonar 45[1]
Drift
Opna 1944
Eigar Bane NOR
Operatør(ar) NSB, CargoNet, Cargolink
Type trafikk Persontrafikk, godstog
Teknisk
Lengd 546 km[1]
Lengd dobbeltspor 14 km
Høgste fart 160 km/t
Bruer 497
Tunnelar 190
Planovergangar 127

Sørlandsbanen er jarnbanestrekninga frå Drammen over Kongsberg via Kristiansand til Stavanger.

Sørlandsbanen vart bygd ut etappevis og vart sluttført av den tyske okkupasjonsmakta under andre verdskrigen. Frå 1. mai 1944 vart Sørlandsbanen opna for normal drift. I lange strekningar går jarnbanen inni landet i staden for langs den tettare folkesette kystlina. Ein grunn til dette var at jarnbanelina skulle vernast mot invaderande styrkar. I tillegg skulle det ikkje vera mogleg å skyte mot jarnbanelina frå krigsskip. Jernbanen var ei viktig transportåre for transport av soldatar såvel som krigsmateriell.

Stasjonen i Kristiansand er bygd som ein sekkestasjon, slik at gjennomgåande tog mellom Stavanger og Oslo må endre køyreretning.

Sørlandsbanen kan delast opp i ei rekke understrekningar og sidebanar. Sjå elles stasjonsoversynet nedanfor.

Stasjonar på Sørlandsbanen

[endre | endre wikiteksten]