Łańcuch kotwiczny
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/%C5%81a%C5%84cuch_kotwiczny.jpg/220px-%C5%81a%C5%84cuch_kotwiczny.jpg)
Łańcuch kotwiczny – łańcuch, do którego mocowana jest kotwica. Na małych jednostkach pływających zastępowany liną kotwiczną.
Na dużych jednostkach łańcuch (zwłaszcza rozpórkowy) łączony jest z szeregu przęseł (zwanych również szeklami lub szaklami) o długości 27,5 metra (15 sążni brytyjskich) każde. Poszczególne przęsła łączone są ogniwami łącznikowymi, a miejsca łączenia oznaczane malowaniem. Przęsło mocowane do statku nazywane jest przęsłem zęzowym, a mocowane do kotwicy przęsłem kotwicznym. Pomiędzy szeklę kotwiczną a łańcuch wstawia się krętlik zapobiegający skręcaniu się łańcucha.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/Anchor_chain_in_locker_A_222.jpg/220px-Anchor_chain_in_locker_A_222.jpg)
Łańcuchy kotwiczne przechowywane są w komorze łańcuchowej w dziobowej części kadłuba. Na pokład wyprowadzane są (zwykle symetrycznie dwa) przez kluzy pokładowe na windę kotwiczną i dalej przez kluzy kotwiczne na zewnątrz. Na małych jednostkach łańcuch kotwiczny wyprowadza się przez rolkę dziobową[1].
- Orientacyjną masę łańcucha w kg można obliczyć ze wzoru:[potrzebny przypis]
- d – kaliber łańcucha
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Jerzy W. Dziewulski: Wiadomości o jachtach żaglowych. Warszawa: Alma-Press, 2008, s. 108-109, 225-226. ISBN 978-83-7020-358-0.