Centralna linia kolejowa (Tanzania)
Wygląd
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Railways_in_Tanzania.svg/250px-Railways_in_Tanzania.svg.png)
Centralna linia kolejowa – tanzańska linia kolejowa o rozstawie metrowym łącząca położony nad oceanem port Dar es Salaam z leżącym nad jeziorem Tanganika miastem Kigoma. Linia posiada cztery odgałęzienia, z których najważniejsze prowadzi do położonej nad Jeziorem Wiktorii Mwanzy.
Historia
[edytuj | edytuj kod]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Kigoma_Bahnhof_Geleiseseitig.jpg/250px-Kigoma_Bahnhof_Geleiseseitig.jpg)
Budowa linii centralnej rozpoczęła się w roku 1905. W okresie tym Tanzania wraz z Rwandą i Burundi wchodziły w skład Niemieckiej Afryki Wschodniej. Władze kolonialne chciały zaktywizować rozwój gospodarczy kraju poprzez połączenie portu oceanicznego Dar es Salaam z miastem Kigoma, portem śródlądowego leżącego nad jeziorem Tanganika. W kolejnym kroku planowane było przedłużenie linii nad jezioro Malawi, ale plany te pokrzyżowała I wojna światowa.
Trasa | Lata budowy | Długość | Uwagi |
---|---|---|---|
Dar es Salaam - Kigoma | 1905-1914 | 1254 km | połączenie z siecią Konga (DRC) promem kolejowym (nieużywane) |
Tabora - Mwanza | ukończona 1926 | 379 km | połączenie z kolejami Ugadyjskimi promem kolejowym |
Kilosa - Kidatu | przed 1964 | 108 km | połączenie z linią Tazara |
Kaliua - Mpanda | ukończona 1949 | 210 km | |
Ruvu - Mruazi | ukończona 1963 | 221 km | połączenie z siecią północną Arusha-Tanga |
Połączenia pasażerkie
[edytuj | edytuj kod]Stan na rok 2011
Mapy
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Tanzania Railways Corporation [online], www.trctz.com [dostęp 2017-11-22] [zarchiwizowane z adresu 2008-10-11] .
- ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2015-06-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-13)].
- ↑ Trl Fahrplan [online], www.fahrplancenter.com [dostęp 2017-11-22] .