Motocyklowe Grand Prix Walencji 2015
![]() ![]() | |
18. wyścig z 18. w sezonie 868. wyścig Motocyklowych mistrzostw świata | |
Data |
6 – 8 listopada 2015 |
---|---|
Trasa dla MotoGP | |
Liczba okrążeń |
30 |
Długość okrążenia |
4,005 km |
Dystans |
120,150 km |
Zgłoszenia w MotoGP | |
Zgłoszenia |
26 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
26 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
22 motocyklistów |
Najlepsze wyniki MotoGP | |
Pole position |
Jorge Lorenzo |
Zwycięzca |
Jorge Lorenzo |
Najszybsze okrążenie |
Jorge Lorenzo |
Trasa dla Moto2 | |
Liczba okrążeń |
18 |
Długość okrążenia |
4,005 km |
Dystans |
72,090 km |
Zgłoszenia w Moto2 | |
Zgłoszenia |
30 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
30 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
26 motocyklistów |
Najlepsze wyniki Moto2 | |
Pole position |
Tito Rabat |
Zwycięzca |
Tito Rabat |
Najszybsze okrążenie |
Tito Rabat |
Trasa dla Moto3 | |
Liczba okrążeń |
24 |
Długość okrążenia |
4,005 km |
Dystans |
96,120 km |
Zgłoszenia w Moto3 | |
Zgłoszenia |
34 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
34 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
25 motocyklistów |
Najlepsze wyniki Moto3 | |
Pole position |
John McPhee |
Zwycięzca |
Miguel Oliveira |
Najszybsze okrążenie |
Romano Fenati |
Grand Prix Malezji w sezonie 2015 2014 Grand Prix Walencji 2016 |
Motocyklowe Grand Prix Walencji 2015 – osiemnasta, ostatnia eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, która została rozegrana 8 listopada 2015 na torze Ricardo Tormo[1]. Tutaj rozstrzygnęły się losy tytułu mistrzostw świata, który wywalczył Jorge Lorenzo, wyprzedzając w klasyfikacji generalnej Valentino Rossiego.
Wyniki MotoGP
[edytuj | edytuj kod]Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 99 | ![]() |
Yamaha | 30 | 45:59,364 | 1 | 25 |
2. | 93 | ![]() |
Honda | 30 | +0,263 | 2 | 20 |
3. | 26 | ![]() |
Honda | 30 | +0,654 | 3 | 16 |
4. | 46 | ![]() |
Yamaha | 30 | +19,789 | 26 | 13 |
5. | 44 | ![]() |
Yamaha | 30 | +26,004 | 8 | 11 |
6. | 38 | ![]() |
Yamaha | 30 | +28,835 | 6 | 10 |
7. | 4 | ![]() |
Ducati | 30 | +28,886 | 9 | 9 |
8. | 41 | ![]() |
Suzuki | 30 | +34,222 | 4 | 8 |
9. | 35 | ![]() |
Honda | 30 | +35,924 | 5 | 7 |
10. | 9 | ![]() |
Ducati | 30 | +39,579 | 10 | 6 |
11. | 25 | ![]() |
Suzuki | 30 | +39,746 | 11 | 5 |
12. | 51 | ![]() |
Ducati | 30 | +47,053 | 12 | 4 |
13. | 68 | ![]() |
Ducati | 30 | +54,081 | 17 | 3 |
14. | 19 | ![]() |
Aprilia | 30 | +56,646 | 18 | 2 |
15. | 45 | ![]() |
Honda | 30 | +57,278 | 19 | 1 |
16. | 8 | ![]() |
Ducati | 30 | +57,363 | 14 | |
17. | 69 | ![]() |
Honda | 30 | +58,742 | 16 | |
18. | 6 | ![]() |
Aprilia | 30 | +59,086 | 13 | |
19. | 76 | ![]() |
Yamaha Forward | 30 | +1:04,339 | 15 | |
20. | 24 | ![]() |
Yamaha Forward | 30 | +1:04,413 | 24 | |
21. | 43 | ![]() |
Honda | 30 | +1:05,212 | 20 | |
22. | 13 | ![]() |
Honda | 30 | +1:27,281 | 22 | |
NU | 63 | ![]() |
Ducati | 24 | Wycofanie się | 21 | |
NU | 50 | ![]() |
Honda | 23 | Wycofanie się | 23 | |
NU | 23 | ![]() |
ART | 21 | Wycofanie się | 25 | |
NU | 29 | ![]() |
Ducati | 2 | Wypadek | 7 | |
OFICJALNY RAPORT MOTOGP |
Wyniki Moto2
[edytuj | edytuj kod]Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 1 | ![]() |
Kalex | 18 | 28:48,831 | 1 | 25 |
2. | 40 | ![]() |
Kalex | 18 | +0,309 | 3 | 20 |
3. | 12 | ![]() |
Kalex | 18 | +3,347 | 4 | 16 |
4. | 7 | ![]() |
Kalex | 18 | +3,644 | 5 | 13 |
5. | 22 | ![]() |
Speed Up | 18 | +5,140 | 10 | 11 |
6. | 39 | ![]() |
Kalex | 18 | +9,499 | 12 | 10 |
7. | 5 | ![]() |
Kalex | 18 | +9,834 | 2 | 9 |
8. | 49 | ![]() |
Kalex | 18 | +11,197 | 7 | 8 |
9. | 3 | ![]() |
Kalex | 18 | +11,611 | 9 | 7 |
10. | 36 | ![]() |
Speed Up | 18 | +17,311 | 15 | 6 |
11. | 30 | ![]() |
Kalex | 18 | +20,784 | 8 | 5 |
12. | 73 | ![]() |
Kalex | 18 | +21,296 | 14 | 4 |
13. | 11 | ![]() |
Kalex | 18 | +21,455 | 13 | 3 |
14. | 94 | ![]() |
Kalex | 18 | +21,560 | 18 | 2 |
15. | 23 | ![]() |
Tech 3 | 18 | +24,669 | 21 | 1 |
16. | 19 | ![]() |
Kalex | 18 | +28,190 | 23 | |
17. | 97 | ![]() |
Tech 3 | 18 | +28,537 | 22 | |
18. | 60 | ![]() |
Speed Up | 18 | +28,762 | 6 | |
19. | 88 | ![]() |
Suter | 18 | +29,017 | 17 | |
20. | 66 | ![]() |
Suter | 18 | +29,297 | 19 | |
21. | 4 | ![]() |
Kalex | 18 | +30,788 | 20 | |
22. | 70 | ![]() |
Kalex | 18 | +32,028 | 26 | |
23. | 10 | ![]() |
Kalex | 18 | +37,044 | 28 | |
24. | 2 | ![]() |
Kalex | 18 | +37,107 | 27 | |
25. | 32 | ![]() |
Suter | 18 | +47,239 | 29 | |
26. | 16 | ![]() |
Kalex | 18 | +47,901 | 30 | |
NU | 90 | ![]() |
Transfiormers | 13 | Wycofanie się | 16 | |
NU | 57 | ![]() |
Kalex | 3 | Wypadek | 25 | |
DNS | 21 | ![]() |
Kalex | 0 | 11 | ||
DNS | 55 | ![]() |
Kalex | 0 | 24 | ||
DNS | 25 | ![]() |
Kalex | ||||
DNS | 96 | ![]() |
Tech 3 | ||||
OFICJALNY RAPORT MOTO2 |
Wyniki Moto3
[edytuj | edytuj kod]Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 44 | ![]() |
KTM | 24 | 40:09,792 | 4 | 25 |
2. | 9 | ![]() |
Honda | 24 | +0,198 | 5 | 20 |
3. | 84 | ![]() |
KTM | 24 | +2,090 | 12 | 16 |
4. | 41 | ![]() |
KTM | 24 | +2,121 | 9 | 13 |
5. | 33 | ![]() |
Honda | 24 | +2,975 | 6 | 11 |
6. | 32 | ![]() |
KTM | 24 | +3,343 | 13 | 10 |
7. | 17 | ![]() |
Honda | 24 | +4,087 | 1 | 9 |
8. | 76 | ![]() |
Honda | 24 | +9,627 | 10 | 8 |
9. | 52 | ![]() |
Honda | 24 | +9,914 | 18 | 7 |
10. | 65 | ![]() |
KTM | 24 | +10,580 | 14 | 6 |
11. | 16 | ![]() |
KTM | 24 | +10,661 | 15 | 5 |
12. | 8 | ![]() |
KTM | 24 | +11,642 | 16 | 4 |
13. | 21 | ![]() |
Mahindra | 24 | +16,741 | 19 | 3 |
14. | 88 | ![]() |
Mahindra | 24 | +20,196 | 24 | 2 |
15. | 10 | ![]() |
Honda | 24 | +21,531 | 20 | 1 |
16. | 95 | ![]() |
Honda | 24 | +21,552 | 17 | |
17. | 63 | ![]() |
KTM | 24 | +21,868 | 21 | |
18. | 40 | ![]() |
Mahindra | 24 | +25,114 | 26 | |
19. | 29 | ![]() |
Mahindra | 24 | +25,301 | 29 | |
20. | 11 | ![]() |
Honda | 24 | +25,331 | 28 | |
21. | 6 | ![]() |
Husqvarna | 24 | +25,655 | 22 | |
22. | 48 | ![]() |
Husqvarna | 24 | +32,973 | 23 | |
23. | 4 | ![]() |
Honda | 24 | +33,019 | 25 | |
24. | 22 | ![]() |
KTM | 24 | +33,549 | 31 | |
25. | 96 | ![]() |
Mahindra | 24 | +33,953 | 27 | |
NU | 7 | ![]() |
Honda | 23 | Wypadek | 3 | |
NU | 5 | ![]() |
KTM | 23 | Wypadek | 2 | |
NU | 23 | ![]() |
Honda | 23 | Wypadek | 7 | |
NU | 19 | ![]() |
Mahindra | 20 | Wycofanie się | 33 | |
NU | 98 | ![]() |
KTM | 10 | Wypadek | 8 | |
NU | 20 | ![]() |
Honda | 10 | Wycofanie się | 11 | |
NU | 58 | ![]() |
Mahindra | 7 | Wycofanie się | 30 | |
NU | 24 | ![]() |
Mahindra | 7 | Wycofanie się | 34 | |
NU | 2 | ![]() |
Mahindra | 5 | Wycofanie się | 32 | |
DNS | 91 | ![]() |
KTM | ||||
OFICJALNY RAPORT MOTO3 |