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Fiat X1/9

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Fiat X1/9
Fiat X1/9
Visão geral
Nomes
alternativos
Bertone X1/9
Produção 1972-1989
Fabricante Fiat (1972–82)
Bertone (1982–89)
Modelo
Classe Carro desportivo
Carroceria Targa 2 portas
Designer Marcello Gandini na Bertone
Ficha técnica
Motor Central, transversal, 4 cilindros em linha, com tração traseira
Transmissão Manual de 4 velocidades (1972–78)
Manual de 5 velocidades (1978–89)[1]
Modelos relacionados Corona Dardo F 1.3, Fiat 128, Fiat Ritmo
Dimensões
Comprimento 1972–78: 3830 mm
1978–89: 3969 mm
Entre-eixos 2202 mm
Largura 1570 mm
Altura 1972–78: 1170 mm
1978–89: 1180 mm
Peso 880–920 kg[2][3]
Cronologia
Fiat 850 Spider
Fiat Barchetta

O Fiat X1/9 é um automóvel esportivo de dois lugares fabricado pela Fiat de 1972 a 1982, e posteriormente pela Bertone, de 1982 a 1989. Desenhado pela Bertone, possui faróis retráteis, porta-malas frontal e traseiro e teto removível. É equipado com motor central de 4 cilindros em linha, montado na transversal e tração traseira.[4]

Inicialmente seu motor tinha 1290 cc de cilindrada e 75 CV de potência máxima. Em 1978, o X1/9 foi reestilizado com um novo interior para se adequar ao mercado estadunidense. A cilindrada do motor foi aumentada para 1498 cc, e sua potência máxima aumentou para 85 CV.

Entre 1972 e 1982, a Fiat fabricou 140.500 unidades, enquanto a Bertone fabricou 19.500 unidades entre 1982 e 1989.[5] Isso soma um total de 160.000 unidades do X1/9.

Referências

  1. Fiat X1/9. www.carsfromitaly.net.
  2. Fiat—Tutti i modelli del Novecento. II. Editoriale Domus. 2010. pp. 60–63.
  3. Fiat—Tutti i modelli del Novecento. II. Editoriale Domus. 2010. pp. 110–111.
  4. Julio Cabral. Clássico do dia: Fiat X1/9 (21/01/2013). Auto Esporte.
  5. Ward, Phil (18 de janeiro de 2001). Fiat X1/9 — A Collectors Guide. Motor Racing Publications Ltd. ISBN 9781899870516.
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