Toyota TF105
Toyota TF105 e TF105B | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 2005 | ||||||
Fabricante | Toyota | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | Mike Gascoyne | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Toyota RVX-05 3.0 V10 | ||||||
Transmissão | Toyota/XTrac 7 velocidades | ||||||
Dimensões | |||||||
Entre-eixos | 3090 mm | ||||||
Peso | 600 kg (TF105) 605 kg (TF105B) | ||||||
Cronologia | |||||||
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O TF105 e TF105B é o modelo da Toyota da temporada de 2005 da F1. Condutores do TF105: Jarno Trulli, Ralf Schumacher e Ricardo Zonta e do TF105B: Jarno Trulli e Ralf Schumacher.
No GP da Malásia, Jarno Trulli terminou em 2º lugar, o primeiro pódio da escuderia nipônica e no GP dos Estados Unidos, a primeira pole da escuderia na categoria.
Um estouro no pneu traseiro esquerdo fez com que o carro de Ralf Schumacher batesse no muro da última curva a 305 km/h no treino livre de sexta-feira em Indianápolis, o GP dos Estados Unidos. No sábado, a Michelin, fornecedora da escuderia nipônica e de outras seis escuderias, não descobriu o motivo do estouro.[1] Receosa de que o problema se repita também na prova, encomendou novo lote à sua fábrica, na França. A escuderia teve o pedido negado pela FIA para trocarem os compostos, porque o regulamento estipula que os pilotos precisam largar com os pneus utilizados na definição do grid de largada. No domingo de manhã, as sete equipes pediram a colocação de uma chicane antes da última curva e também foi negado pela entidade.[2]
Orientadas pela Michelin, que não garantiria segurança de seus pneus no asfalto americano, os 14 carros saíram para a volta de apresentação e quando se encaminhava para o grid de largada, entraram nos boxes. Os 6 carros das 3 escuderias calçadas com a Bridgestone largaram para a monótona prova.[2]
Resultados[3] [4]
[editar | editar código-fonte](legenda) (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida)
Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pontos | Posição | |
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AUS | MYS | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | |||||||||
2005 | TF105 | Toyota RVX-05 V10 |
M | 16 | ![]() |
9 | 2 | 2 | 5 | 3 | 10 | 8 | Ret | DNS | 5 | 9 | 14† | 4 | 6 | 5 | Ret | 13† | 88 | 4º | |||
17 | ![]() |
12 | 5 | 4 | 9 | 4 | 6 | Ret | 6 | PO | 7 | 8 | 6 | 3 | 12 | 6 | 7 | 8 | |||||||||
![]() |
DNS | ||||||||||||||||||||||||||
TF105B | 16 | ![]() |
Ret | 15 | |||||||||||||||||||||||
17 | ![]() |
8 | 3 |
† Completou mais de 90% da distância da corrida.
Referências
- ↑ «Comissários da FIA decidem hoje se GP acontece». Folha de S.Paulo. Consultado em 19 de junho de 2005
- ↑ a b «Schumacher vence jejum e chuva de lata». Folha de S.Paulo. Consultado em 20 de junho de 2005
- ↑ «Toyota TF105» (em inglês). STATS F1
- ↑ «Toyota TF105B» (em inglês). STATS F1