Гран-при Кореи 2013 года
Гран-при Кореи 2013 года (официально 2013 Formula 1 Korean Grand Prix) — автогонка, четырнадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года (и четвёртый Гран-при Кореи в истории «Формулы-1»), проходивший с 4 по 6 октября на обновлённой[1] трассе Международного автодрома Кореи, Йонам, Чолла-Намдо, Республика Корея[2].
![]() | |
---|---|
англ. 2013 Formula 1 Korean Grand Prix | |
Дата | 6 октября 2013 года |
Место | Йонам, Чолла-Намдо, Республика Корея |
Трасса | Международный автодром Кореи (5615 м) |
Дистанция | 55 кругов, 308,630 км |
Погода |
Облачно. Сухо Воздух +27 °C, трасса +30…28 °C |
Поул | |
1:37,202 |
![]() Red Bull-Renault |
Быстрый круг | |
1:41,380 53-й-й круг |
![]() Red Bull-Renault |
Подиум | |
Победитель |
![]() Red Bull-Renault |
2-е место |
![]() Lotus-Renault |
3-е место |
![]() Lotus-Renault |
Карта трассы | |
![]() |
|
![]() | |
ЧМ 2013 года, этап № 14 из 19 Зачётная гонка № 892 |
Победителем Гран-при стал Себастьян Феттель (Red Bull). Как и на прошлом этапе чемпионата — Гран-при Сингапура — Феттелю вновь удалось не только сделать хет-трик: выиграть квалификацию[3], гонку[4], и показать в ходе гонки лучшее время круга[4] — 7-й раз в карьере, но и завоевать так называемый Большой шлем: помимо выигрыша квалификации, гонки, установления лучшего круга на трассе, ещё и пролидировать всю дистанцию гонки, что и было сделано Феттелем[4] — в четвёртый раз в карьере. Таким образом, Феттель стал третьим и на данный момент последним гонщиком (После Альберто Аскари и Джима Кларка), кому удалось защитить Большой шлем. Вторым, с отставанием в 4,2 секунды от времени победителя[4], к финишу пришёл Кими Райкконен (Lotus), третьим стал ещё один гонщик команды Lotus Ромен Грожан. Он проиграл победителю 4,9 секунды[4].
На 37-м круге гонки произошло возгорание автомобиля Марка Уэббера (Red Bull)[4]. Причиной стало столкновение автомобиля Марка с потерявшим управление автомобилем Адриана Сутиля (Force India)[4]. Гонщики не пострадали.
Предыдущий Гран-при Кореи «Формулы-1» проходил с 12 по 14 октября 2012 года на этой же трассе.
Перед Гран-при
правитьИзменения в конфигурации трассы
правитьПосле предыдущего Гран-при Кореи на трассе в Йонаме были проведены некоторые изменения[1]. Так, организаторами был сделан новый выезд с пит-лейн[1], ранее находившийся в зоне внешней стороны начала первого поворота, что создавало определённый риск столкновения покидающих пит-лейн гонщиков с гонщиками, находящимися непосредственно в гонке. Для устранения этой опасности организаторы перенесли выезд с пит-лейн в сектор трассы, расположенный сразу за вторым поворотом[1]. Подобное решение выезда с пит-лейн рассматривалось организаторами ещё до постройки трассы, но, по неизвестным причинам, было позднее изменено.
Помимо перестройки выезда с пит-лейн, на трассе в Йонаме были проведены и некоторые другие изменения: искусственная трава в зонах выхода из поворотов 1, 3, 10, 13 и 15 была заменена на более износостойкую[1], край обочины апекса восьмого поворота усилен бетоном[1], в апексах поворотов 4, 5, 9, 11, 13 и 14 были установлены новые ке́рбы (усиленные дорожные элементы, которыми выкладывают внешнюю и внутреннюю обочины в зонах поворотов трассы), призванные помещать гонщикам срезать повороты[1].
Стюарды
править- Гарри Коннелли (англ. Garry Connelly) — вице-президент Института FIA, директор Австралийского института безопасности автоспорта, член международного совета по автоспорту FIA, стюард гонок «Формулы-1» и WTCC[5];
- Сильвия Беллот (исп. Silvia Bellot) — член совета директоров Королевской испанской автомобильной федерации, член комиссии FIA «Женщины в автоспорте», стюард гонок «Формулы-1», GP2, GP3 и WTCC[5];
- Эмануэле Пирро (итал. Emanuele Pirro) — итальянский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе «Формула-1», пятикратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана»[5].
Свободные заезды
правитьСессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C |
Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:39,630 | Солнечно. Сухо | +20…23 | +28…29 |
2 | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:38,832 | +23…24 | +35…33 | |
3 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | P | 1:37,881 | Ясно. Сухо | +22…25 | +35…36 |
Гонщик | Конструктор | Время | Заменял | Сессия |
---|---|---|---|---|
Джеймс Каладо | Force India-Mercedes | 1:43,008 | Пола ди Ресту | 1 |
Родольфо Гонсалес | Marussia-Cosworth | 1:46,810 | Жюля Бьянки | 1 |
Квалификация
правитьПогодные условия: Облачно. Сухо. Воздух: +25…26 °C, трасса: +33 °C.
Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 1:38,683 | 1:37,569 | 1:37,202 | 1 |
2 | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:38,574 | 1:37,824 | 1:37,420 | 2 |
3 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 1:39,138 | 1:37,840 | 1:37,464 | 131 |
4 | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | 1:39,065 | 1:38,076 | 1:37,531 | 3 |
5 | 9 | Нико Росберг | Mercedes | 1:38,418 | 1:38,031 | 1:37,679 | 4 |
6 | 3 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:38,520 | 1:37,978 | 1:38,038 | 5 |
7 | 4 | Фелипе Масса | Ferrari | 1:38,884 | 1:38,295 | 1:38,223 | 6 |
8 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber-Ferrari | 1:38,427 | 1:37,913 | 1:38,237 | 7 |
9 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber-Ferrari | 1:38,725 | 1:38,327 | 1:38,405 | 8 |
9 | 7 | Кими Райкконен | Lotus-Renault | 1:38,341 | 1:38,181 | 1:38,822 | 9 |
11 | 6 | Серхио Перес | McLaren-Mercedes | 1:39,049 | 1:38,362 | 10 | |
12 | 5 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | 1:38,882 | 1:38,365 | 11 | |
13 | 19 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso-Ferrari | 1:38,525 | 1:38,417 | 12 | |
14 | 15 | Адриан Сутиль | Force India-Mercedes | 1:38,988 | 1:38,431 | 14 | |
15 | 14 | Пол ди Реста | Force India-Mercedes | 1:39,185 | 1:38,718 | 15 | |
16 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Ferrari | 1:39,075 | 1:38,781 | 16 | |
17 | 17 | Валттери Боттас | Williams-Renault | 1:39,470 | 17 | ||
18 | 16 | Пастор Мальдонадо | Williams-Renault | 1:39,987 | 18 | ||
19 | 20 | Шарль Пик | Caterham-Renault | 1:40,864 | 19 | ||
20 | 21 | Гидо ван дер Гарде | Caterham-Renault | 1:40,871 | 20 | ||
21 | 22 | Жюль Бьянки | Marussia-Cosworth | 1:41,169 | 222 | ||
22 | 23 | Макс Чилтон | Marussia-Cosworth | 1:41,322 | 21 | ||
107% от времени лидера первой сессии: 1:45,224 | |||||||
Источник:[3] |
- Примечания
- 1 — Марк Уэббер наказан стюардами Гран-при Сингапура потерей десяти стартовых позиций в этой гонке за получение третьего персонального предупреждения в текущем сезоне, которое было наложено на него стюардами после предыдущей гонки. Причиной стало возвращение Марка Уэббера в боксы, верхом на болиде Фернандо Алонсо, после того, как, незадолго до финиша гонки, болид Марка заглох и проезжавший мимо Фернандо согласился подвезти Марка до боксов[6].
- 2 — Решением стюардов Гран-при Кореи Жюль Бьянки наказан потерей трёх стартовых позиций в гонки и персональным предупреждением — за создание помех Полу ди Ресте на быстром круге в квалификации[7].
Гонка
правитьМесто | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | P | 55 | 1ч43:13,701 | 179,386 | 2 | SMM | 25 |
2 | 9 | ▲7 | 7 | Кими Райкконен | Lotus-Renault | P | 55 | +4,224 | 179,264 | 2 | SMM | 18 |
3 | 3 | ▬ | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | P | 55 | +4,927 | 179,244 | 2 | SMM | 15 |
4 | 7 | ▲3 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber-Ferrari | P | 55 | +24,114 | 178,691 | 2 | SMM | 12 |
5 | 2 | ▼3 | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 55 | +25,255 | 178,658 | 2 | SMM | 10 |
6 | 5 | ▼1 | 3 | Фернандо Алонсо | Ferrari | P | 55 | +26,189 | 178,631 | 2 | SMM | 8 |
7 | 4 | ▼3 | 9 | Нико Росберг | Mercedes | P | 55 | +26,698 | 178,616 | 2 | SMM | 6 |
8 | 11 | ▲3 | 5 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | P | 55 | +32,262 | 178,457 | 2 | SMM | 4 |
9 | 6 | ▼3 | 4 | Фелипе Масса | Ferrari | P | 55 | +34,390 | 178,396 | 2 | SMM | 2 |
10 | 10 | ▬ | 6 | Серхио Перес | McLaren-Mercedes | P | 55 | +35,155 | 178,374 | 2 | SMM | 1 |
11 | 8 | ▼3 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber-Ferrari | P | 55 | +35,990 | 178,350 | 2 | SMM | |
12 | 17 | ▲5 | 17 | Валттери Боттас | Williams-Renault | P | 55 | +47,049 | 178,034 | 2 | SMM | |
13 | 18 | ▲5 | 16 | Пастор Мальдонадо | Williams-Renault | P | 55 | +50,013 | 177,949 | 2 | SMM | |
14 | 19 | ▲5 | 20 | Шарль Пик | Caterham-Renault | P | 55 | +1:03,578 | 177,564 | 2 | SMM | |
15 | 20 | ▲5 | 21 | Гидо ван дер Гарде | Caterham-Renault | P | 55 | +1:04,501 | 177,537 | 3 | SMM | |
16 | 22 | ▲6 | 22 | Жюль Бьянки | Marussia-Cosworth | P | 55 | +1:07,970 | 177,439 | 2 | SMM | |
17 | 21 | ▲4 | 23 | Макс Чилтон | Marussia-Cosworth | P | 55 | +1:12,898 | 177,299 | 2 | SMM | |
18 | 16 | ▼2 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Ferrari | P | 53 | +2 круга / подвеска1 | 176,857 | 4 | SMMM | |
19 | 12 | ▼7 | 19 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso-Ferrari | P | 52 | +3 круга / тормоза1 | 177,534 | 2 | MMS | |
20 | 14 | ▼6 | 15 | Адриан Сутиль | Force India-Mercedes | P | 50 | +5 кругов / авария1 | 174,955 | 5 | SMMSS | |
Сход | 13 | ▼8 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | P | 36 | авария / пожар | 176,574 | 3 | SMMS | |
Сход | 15 | ▼7 | 14 | Пол ди Реста | Force India-Mercedes | P | 24 | авария | 183,185 | 2 | SMM | |
Источник[4][8] |
- Примечания
- 1 — Жан-Эрик Вернь, Даниэль Риккардо и Адриан Сутиль не финишировали в гонке, но были классифицированы, так как прошли более 90 % дистанции гонки.
№ | Гонщик | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 1-55 | 55 |
Выезд автомобиля безопасности
Круги | Причина |
---|---|
33-36 | Куски шины и обломки переднего антикрыла автомобиля Серхио Переса (McLaren) на трассе[4]. |
38-40 | Разворот автомобиля Адриана Сутиля (Force India), его столкновение с автомобилем Марка Уэббера (Red Bull); последующее возгорание автомобиля Уэббера[4]. |
Гонщик | Вид наказания | Причина наказания | КН | КО | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
Гидо ван дер Гарде | Штрафной проезд через боксы | Вытеснил автомобиль Жюля Бьянки (Marussia) за пределы трассы | 10 | 12 | [4][9] |
Адриан Сутиль | Штрафной проезд через боксы | Превышение скорости на пит-лейн | 41 | 52 | [4][9] |
Положение в чемпионате после Гран-при
править
|
|
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
- 42-й поул Себастьяна Феттеля
- 52-й поул команды Red Bull
- 21-й быстрый круг Себастьяна Феттеля
- 38-й быстрый круг команды Red Bull
- 34-я победа Себастьяна Феттеля
- 7-й хет-трик Себастьяна Феттеля
- 4-й Большой шлем Себастьяна Феттеля
- 42-я победа команды Red Bull
- 75 000-й км в гонке автомобилей Toro Rosso
Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом StatsF1
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 "2013 Korea Grand Prix: Race Preview" (англ.) (pdf). FIA. — Превью Гран-при Кореи 2013 года, опубликованное на сайте FIA. Дата обращения: 4 октября 2013. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года.
- ↑ «2013 FORMULA 1 KOREA GRAND PRIX» Архивная копия от 5 октября 2013 на Wayback Machine, // formula1.com
- ↑ 1 2 "Гран При Кореи: Квалификация" . // f1news.ru (5 октября 2013). Дата обращения: 5 октября 2013. Архивировано 5 октября 2013 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "Гран При Кореи: Гонка" . // f1news.ru (6 октября 2013). Дата обращения: 6 октября 2013. Архивировано 5 октября 2013 года.
- ↑ 1 2 3 "Korean GP Race Stewards Biographies" (англ.) (pdf). FIA. — Биографии стюардов Гран-при Кореи 2013 года, опубликованные на сайте FIA. Дата обращения: 4 октября 2013. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года.
- ↑ Лось, Андрей "Марк Уэббер потеряет 10 мест на старте в Корее" . // f1news.ru (22 сентября 2013). Дата обращения: 6 октября 2013. Архивировано 25 сентября 2013 года.
- ↑ Бухаров, Дмитрий "Стюарды оштрафовали Жюля Бьянки" . // f1news.ru (5 октября 2013). Дата обращения: 6 октября 2013. Архивировано 7 октября 2013 года.
- ↑ "Race - Official Classification" (англ.) (PDF). FIA (6 октября 2013). — Официальная итоговая классификация Гран-при Кореи 2013 года, опубликованная на сайте FIA. Дата обращения: 7 октября 2013. (недоступная ссылка)
- ↑ 1 2 "Гран При Кореи: Порядок смены шин на дистанции" . // f1news.ru (6 октября 2013). Дата обращения: 6 октября 2013. Архивировано 5 октября 2013 года.
Ссылки
править- Гран-при Кореи 2013 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Кореи 2013 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Официальный сайт Гран-при Кореи (англ.)
- Подробное описание хода гонки
- Смена шин на дистанции
- Диаграмма гонки
- График покруговки
- Сравнение гонщиков (время на круге, отрывы, пит-стопы, составы резины)
Предыдущая гонка: Гран-при Сингапура 2013 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2013 года |
Следующая гонка: Гран-при Японии 2013 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Кореи 2012 года |
Гран-при Кореи | Следующая гонка: — |