Е́лгава (латыш. Jelgava) или Елгава I — узловая железнодорожная станция в городе Елгава (Латвия) на линии Рига — Елгава.
Станция | |
Елгава Jelgava | |
---|---|
линия Рига — Мейтене линия Вентспилс — Крустпилс линия Елгава — Лиепая | |
Latvijas dzelzceļš | |
![]() | |
56°38′25″ с. ш. 23°43′56″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 1868 год[1] |
Прежние названия | Митава, Митава I, Митау-Вест, Елгава I |
Классность | 1 |
Количество платформ | 3 |
Количество путей | 27 |
Тип платформ | 1 боковая, 1 островная, 1 тупиковая |
Форма платформ | прямая |
Электрифицирована | 1972 |
Ток | постоянный (3 кВ) |
Расположение | |
Код в АСУЖТ | 091809 |
Код в «Экспресс-3» | 2500335 |
Соседние о. п. | Цукурфабрика, Елгава II, Бракшки и Глуда |
![]() |
История
правитьСтанция Митава I, принадлежавшая Риго-Орловской железной дороге, появилась во время строительства линии Рига — Елгава. Было построено станционное кирпичное здание (1870 г.), оборудованы: перрон, паровозный и вагонный сараи, товарный склад, весовая будка, товарная рампа, водяная башня, будка стрелочника, дровяной сарай и жилое здание[2].
Первоначально станция Митава I была конечной, но вскоре железную дорогу продлили до Мажейкяя. В 1904 году, после открытия Московско-Виндавской железной дороги возросла интенсивность движения поездов через Елгавский железнодорожный узел.
В годы Первой мировой войны произошло расширение устроенного немецкой армией паровозного депо, предназначенного для обслуживания локомотивов поездов шяуляйского направления.
Здание было значительно повреждено в обеих мировых войнах, но всякий раз восстанавливалось. Нынешнее название Елгава используется с 1921 года[2].
Маршрутная сеть
правитьСтанция является конечной для пригородных электропоездов маршрута Рига — Елгава. Для них были электрифицированы два станционных пути, контактная сеть на которых заканчивается впритык к южному торцу платформ. Помимо электропоездов по маршруту Рига — Елгава курсируют дизель-поезда. 1 раз в день также курсирует дизель-поезд Рига — Лиепая. С 29 сентября 2018 года с открытием дальнего маршрута поезда № 31 (Киев-Пассажирский — Рига), который в настоящее время отменён, на станции производилась смена локомотива с латвийского ТЭП70 на литовский ТЭП70БС, стоянка поезда обычно осуществлялась на одном из неэлектрифицированных путей.
Примечания
правитьСсылки
править- Страничка станции на сайте railwayz.info (рус.) (рус.)
Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |