Ночно́й обще́ственный тра́нспорт в Москве́ — транспортная система в Москве, предусматривающая движение автобусов и электробусов в ночное время по специальным маршрутам. Часть ночных маршрутов совпадает с дневными, часть является продлённой версией дневных, часть — существует только ночью.
Ночной транспорт Москвы | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Автобусная система | |
Страна |
![]() |
Город |
![]() |
Дата открытия |
24 декабря 2004 года (экспериментальные ночные маршруты) 30—31 августа 2013 года (современные ночные маршруты) |
Дата закрытия | 15 августа 2006 года (экспериментальные ночные маршруты) |
Организатор | Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, ГКУ г. Москвы «Организатор перевозок» |
Компании-перевозчики | ГУП «Мосгортранс» |
Сайт | mosgortrans.ru/night/ |
Маршрутная сеть | |
Число маршрутов | 18 |
Ночные маршруты работают преимущественно с 1:00 до 5:30, когда не работают дневные маршруты, а также метрополитен; часть маршрутов начинает работать раньше; существуют круглосуточные маршруты общественного наземного транспорта. Интервал движения составляет 15 минут на маршруте Б и 30 минут на остальных. Являются важной альтернативой такси[1]. Все остановки ночных маршрутов по ходу движения работают в режиме «по требованию»[1].
Перевозчиком является ГУП «Мосгортранс». Цена проезда и виды проездных документов не отличаются от проезда днём.
Также по праздникам часть дневных маршрутов продлевается до двух—трёх часов ночи[2][3], об этом сообщается отдельными объявлениями[4].
История
правитьПервый раз экспериментальные ночные маршруты в Москве были введены 24 декабря 2004 года. Были назначены 5 маршрутов:
- 1н[5] «Каширское шоссе, 148 — Серпуховская площадь»
- 2н[6] «Садовое кольцо» (против часовой стрелки), конечная «Курский вокзал»
- 3н[7] «Садовое кольцо» (по часовой стрелке), конечная «Смоленский бульвар»
- 4н[8] «ВДНХ (южная) — Лубянская площадь»
- 5н[9] «4-й Западный проезд — Площадь Тверская Застава»
Работали с 1:00 до 5:30, действовали только отдельные проездные билеты, приобретавшиеся у кондуктора, с зональной системой оплаты. Но в связи с нерентабельностью маршруты стали отменяться[10][11]. 20 апреля 2005 года был отменён 4н, 2 июля 2006 года отменены 1н и 3н, 7 июля 2006 года укорочен 5н, а 15 августа 2006 года отменены оба оставшиеся маршрута 2н и 5н. Оказалось, что спустя 1,5 года этот эксперимент себя не оправдал.
Ранее, кроме маршрутов ГУП «Мосгортранс», ночью работал областной маршрут коммерческого автобуса № 308 в аэропорт Домодедово, обслуживавшийся ООО «Авто-Роуд», на котором действовал тариф 120 рублей[12][13]. По состоянию на 2022 год предприятие закрыто[14]. По данным МТДИ Московской области, работал исключительно дневной маршрут № 308, обслуживаемый ООО «Домтрансавто»[15][16][17][18].
Современные ночные маршруты
правитьВ 2013 году было решено снова вводить ночные маршруты в Москве[19][20][21][22]. Начата проработка круглосуточной магистральной сети по поручению Сергея Собянина. Первые 4 маршрута были введены с 30—31 августа 2013 года. Предпосылками их ввода названы обращения граждан и необходимость связи периферии города с его центром на выбранных направлениях. Планировался пассажиропоток 1—1,5 тыс. пассажиров в сутки в ночное время при 25-30 автобусах, обслуживающих маршруты. Назначен новый маршрут автобуса н1 «Озёрная улица — Аэропорт Шереметьево»[23] длиной 52 км, переведены на круглосуточную работу три дневных маршрута троллейбуса № 15, Б (Бч) и Бк[24], переведён на круглосуточную работу один маршрут трамвая № 3[25], при этом в ночное время он продлён на юг до ул. Академика Янгеля.
В связи с капитальным ремонтом трамвайных путей на разных участках ночной маршрут трамвая № 3 подвергался изменениям. С 14 сентября 2013 года он был перенаправлен к метро «Пролетарская» вместо метро «Чистые пруды»[26]. Отдельными ночами трамвай стал заменяться на временный автобус 3н (не путать с новым н3) по примерно той же трассе[27][28]. С 6 октября 2013 года ночной трамвай был заменён на автобус 3н на длительный срок до окончания ремонта 12 января 2014 года[29][30][31][32]. 8 декабря автобусу возвращена первоначальная трасса до метро «Чистые пруды»[33][34]. Трамвай при ремонтах продолжает заменяться автобусом и далее в отдельные дни.
С 13 декабря 2013 года введена вторая порция ночных маршрутов[35], но работающих только в ночь на выходные и праздничные дни. Это два новых автобусных маршрута н2 «Беловежская улица — Лубянская площадь» и н3 «Уссурийская улица — Лубянская площадь» и перевод на круглосуточную работу в эти двое суток одного маршрута троллейбуса 63[36][37]. В частности, с 1 по 8 января 2014 года эти маршруты работали каждую ночь[38].
С 16—17 декабря 2013 года в связи с ремонтом Октябрьского тоннеля на Садовом кольце на полтора года ночные троллейбусы Б (Бч) и Бк заменены на автобусы того же маршрута[39]. Несколькими днями ранее предполагалось пустить один из маршрутов только по части Садового кольца, а другой - отменить[40]. За полтора месяца до этого с 28 октября по 22 ноября при ремонте этого же тоннеля оба ночных маршрута отменялись совсем[41][42][43].
В некоторые дни в связи с ремонтными работами происходила временная отмена ночного курсирования троллейбусов № 15, 63 с заменой их в это время автобусами 15н, 63н, 63т[44][45][46][47].
С 11 июня 2014 года маршрут троллейбуса № 63 стал круглосуточным по всем дням недели[48].
С 18 июня 2014 года автобусу н1 организован заезд на Лубянскую площадь при движении к Озёрной улице (дополнительная остановка «Лубянская площадь» на Политехническом проезде, совмещенная с одноименной остановкой ночного автобуса н2)[49].
С 4 июля 2014 года[50] в связи с реконструкцией улиц Маросейка и Покровка[51] маршрут автобуса н3 был закрыт, но с 25 июля восстановлен по временной трассе[52]. Прежняя трасса маршрута была восстановлена 29 августа[53][54].
С 1 августа 2014 года ночью троллейбус № 63 заменён на автобус 63т на длительное время (без указания даты окончания ремонтных работ) в связи с реконструкцией Рязанского проспекта[47].
Летом 2014 года временная замена ночного трамвая № 3 на автобус 3н по будням в связи с ремонтными работами была продлена несколько раз, став сначала по всем дням недели, а в итоге с осени 2014 — без указания даты окончания ремонтных работ[55][56][57][58]. Трамвай восстановлен с 18 апреля 2015 года[59].
С 14 марта 2015 года изменение времени работы существующего маршрута № МЦ1 «Метро „Аннино“ — ММЦ УФМС» анонсировано, как круглосуточное, но при этом перерыв в ночное время составлял около 3 часов[60]. При этом на маршруте продолжали действовать более дорогие билеты по 150 рублей.
В ночь с 27 на 28 марта 2015 года были введены 3 новых ночных маршрута автобуса: н4 «Новокосино — Лубянская площадь», н5 «Каширское шоссе, 148 — Лубянская площадь», н6 «Осташковская улица — Лубянская площадь». Данные маршруты введены по результатам опроса москвичей на портале «Активный гражданин» ‒ реализованы те направления, которые собрали большинство голосов. С этой же ночи маршруты н2, н3 переведены на работу каждую ночь вместо только выходных[61]. После этого запуска около 25 % жилых зон Москвы охвачено ночным городским транспортом[62][63][64].
В ночь с 30 на 31 мая 2015 года с окончанием ремонта возвращены ночные троллейбусы Б (Бч) и Бк, полутора годами ранее заменённые компенсирующими автобусами[65].
2 мая 2016 года в рамках сокращения троллейбусной сети в центре города круглосуточный троллейбус 15 заменён на автобус т15 по аналогичной трассе[66][67]. 13 мая 2017 года номер автобуса заменён на 15.
С 8 октября 2016 года в результате введения 1 этапа проекта Магистраль автобусные маршруты н1—н6 стали прибывать к южному выходу станции метро «Китай-город»[68]. Троллейбус 63 получил новый номер м7[69].
17 июня 2017 года троллейбус м7 заменён автобусом[70].
7 октября 2017 года из круглосуточного маршрута м7 выделена ночная версия, получившая номер н7, следующая по всем остановкам (большинство по требованию) в отличие от нового полуэкспрессного дневного м7[71]. Также в этот день скорректирована трасса автобуса н6[72]. Также скорректирована трасса автобуса н1, конечная перенесена к терминалу F аэропорта Шереметьево[73].
1 июля 2018 года маршрут автобуса м10 сети Магистраль стал круглосуточным[74].
5 августа 2019 года были запущены маршруты н8 «Остафьевская улица — Китай-город» и н9 «6-й микрорайон Бибирева — Китай-город». Также был скорректирован маршрут н6: от станции метро «ВДНХ» автобусы следуют через улицы Академика Королёва, Новомосковскую и Шереметьевскую; станции метро «Марьина Роща», «Достоевская», «Цветной бульвар» и «Трубная» — по исключённому участку маршрута н6 теперь следуют автобусы маршрута н9. Одновременно с этим было отменено ночное движение по маршрутам автобуса № 15 и трамвая № 3, дублирующими автобусными маршрутами н6 и н8 соответственно.
13 января 2020 года маршрут н3 начал обслуживаться электробусами, а 22 января был полностью переведён на них, став первым ночным электробусным маршрутом.
15 ноября 2020 года были запущены маршруты № н12 «4-й микрорайон Митина — Китай-город» и № н13 «6-й микрорайон Загорья — Китай-город». Новые маршруты отправляются от метро «Китай-город» каждые 15 и 45 минуты часа, что позволило сократить ночной интервал движения на участках Сокол — Китай-город — Таганская до 15 минут.
26 июня 2021 года был запущен маршрут н15 «Восточный вокзал — Метро Китай-город». Также был скорректирован маршрут н3: от станции метро «Бауманская» электробусы следуют по Старой Басманной улице — по исключённому участку маршрута н3 теперь следуют автобусы маршрута н15.
7 августа 2021 года маршрут н4 переведён на обслуживание электробусами.
20 ноября 2021 года маршрут н13 стал заезжать к метро «Царицыно», а маршрут м10 получил номер м40.
18 декабря 2021 года на маршруте н13 введён короткий рейс к первому поезду метро.
30 декабря 2021 года маршрут н1 перестал останавливаться у терминала F аэропорта Шереметьево.
19 марта 2022 года маршрут н11 стал следовать прямой трассой у метро «Юго-Западная».
12 июля 2022 года маршрут н12 переведён на обслуживание электробусами.
31 августа 2023 года маршруты н6 и н9 были переведены на электробусы.
31 августа 2024 года маршрут н7 был продлён до 2-го микрорайона Жулебина. Из маршрута м40 выделена ночная версия, получившая номер н10, которая останавливается в обе стороны на остановках «Нижние Лихоборы» и «Кинотеатр "Комсомолец"». Маршрут н15 был продлён до Площади Соловецких Юнг. Были запущены маршруты № н14 « Молодёжная — Китай-город» и № н16 «Проезд Карамзина — Китай-город».
Все автобусы радиальных направлений в центре города прибывают к остановке на Славянской площади (у южного выхода метро «Китай-город»), где можно совершить пересадку.
Пассажиропоток
правитьПо состоянию на март 2015 года ежедневно ночными маршрутами пользовались около двух тысяч пассажиров, а за всё время с момента введения данных направлений — 650 тысяч человек[62].
В сентябре 2017 года было отмечено, что за девять месяцев ночными маршрутами воспользовались 900 тысяч человек[75].
В июле 2018 года в своем Twitter'е Сергей Собянин рассказал о планах дальнейшего развития ночных маршрутов в Москве, отметив, что во время ЧМ 2018 ночным транспортом воспользовались более 150 тысяч человек[76].
В 2013 году пассажиропоток составил более 100 тысяч человек, в 2019 — 920 тысяч, с января по август 2020 — около 600 тысяч, за 2021 — более 1 миллиона, а с 2013 по 2021 год пассажиропоток составил 8,5 млн человек. Среднесуточный пассажиропоток составляет 3,6 тысяч человек[77].
См. также
правитьПримечания
править- ↑ 1 2 Ночные маршруты общественного транспорта . Официальный сайт Мэра Москвы. Дата обращения: 24 ноября 2020. Архивировано 27 ноября 2020 года.
- ↑ Новости . Московский Автобус. Дата обращения: 24 декабря 2013. Архивировано 9 мая 2013 года.
- ↑ Продлевается работа маршрутов в Новогоднюю ночь . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 20 февраля 2019. Архивировано из оригинала 21 февраля 2019 года.
- ↑ В Новый год и Рождество наземный городской транспорт будет работать до 3 часов ночи . ГУП «Мосгортранс» (30 декабря 2013). Дата обращения: 20 февраля 2019. Архивировано из оригинала 21 февраля 2019 года.
- ↑ Маршрут 1Н . Московский Автобус. Дата обращения: 24 декабря 2013. Архивировано 21 января 2014 года.
- ↑ Маршрут 2Н . Московский Автобус. Дата обращения: 24 декабря 2013. Архивировано 21 января 2014 года.
- ↑ Маршрут 3Н . Московский Автобус. Дата обращения: 24 декабря 2013. Архивировано 25 декабря 2013 года.
- ↑ Маршрут 4Н . Московский Автобус. Дата обращения: 24 декабря 2013. Архивировано 21 января 2014 года.
- ↑ Маршрут 5Н . Московский Автобус. Дата обращения: 24 декабря 2013. Архивировано 21 января 2014 года.
- ↑ С 15 августа в Москве больше не останется ночных автобусных маршрутов . Дата обращения: 24 декабря 2013. Архивировано 25 декабря 2013 года.
- ↑ С сегодняшнего дня отменят последние ночные автобусы . Век (15 августа 2006). Дата обращения: 24 декабря 2013. Архивировано 25 декабря 2013 года.
- ↑ Маршрутное такси №308 . Аэропорты Москвы. Дата обращения: 17 сентября 2018. Архивировано 17 сентября 2018 года.
- ↑ Паспорт маршрута . ПАО «Группа Автолайн». Дата обращения: 13 января 2014. Архивировано 16 января 2014 года.
- ↑ Москва, ООО "Автороуд" (закрыто) — Список подвижного состава . Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 21 октября 2022. Архивировано 20 октября 2022 года.
- ↑ Маршрутная сеть . Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. Дата обращения: 21 октября 2022. Архивировано 6 ноября 2022 года.
- ↑ Реестр смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью, начальный остановочный пункт которых находится на территории Московской области (часть 1) (XLSX). Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области (4 октября 2022). Дата обращения: 21 октября 2022. Архивировано 20 октября 2022 года.
- ↑ Расписание 2022 . ДОМТРАНСАВТО. Дата обращения: 21 октября 2022. Архивировано 20 октября 2022 года.
- ↑ Маршрут №308 (PDF). ДОМТРАНСАВТО (3 января 2022). Дата обращения: 21 октября 2022. Архивировано 23 декабря 2022 года.
- ↑ Организация ночных маршрутов НГПТ в г. Москве (PDF). Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (9 августа 2013). Дата обращения: 24 декабря 2013. Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 года.
- ↑ Презентации . Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. Дата обращения: 24 декабря 2013. Архивировано из оригинала 2 января 2014 года.
- ↑ В Москве откроются четыре ночных маршрута наземного общественного транспорта . Транспортный сервер Москвы (8 сентября 2013). Дата обращения: 24 декабря 2013. Архивировано из оригинала 17 декабря 2013 года.
- ↑ Гайдукевич, Дмитрий. У ночных таксистов появятся конкуренты. В Москве у таксистов, которые предпочитают работать по ночам, скоро появятся конкуренты – с 1 сентября в столице начнут работать ночные маршруты общественного транспорта . Авто Mail.ru (10 августа 2013). Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 18 октября 2022 года.
- ↑ Организуется постоянный ночной маршрут автобуса . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 23 октября 2018. Архивировано из оригинала 24 октября 2018 года.
- ↑ Изменение режима работы маршрутов троллейбуса . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 24 декабря 2013. Архивировано из оригинала 16 декабря 2013 года.
- ↑ Изменение режима работы маршрута трамвая . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 24 декабря 2013. Архивировано из оригинала 25 декабря 2013 года.
- ↑ В связи с капитальным ремонтом трамвайных путей . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года.
- ↑ В связи с проведением ремонтных работ . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года.
- ↑ В связи с проведением ремонтных работ . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года.
- ↑ В связи с ремонтными работами . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 1 апреля 2019. Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 года.
- ↑ В связи с ремонтом трамвайных путей на Дубининской улице . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 1 апреля 2019. Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 года.
- ↑ Продлевается ремонт трамвайных путей на Дубининской улице . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 1 апреля 2019. Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 года.
- ↑ Продлевается ремонт трамвайных путей на Дубининской улице . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года.
- ↑ Маршрут трамвая «А» восстанавливается по временной трассе . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 3 апреля 2019. Архивировано из оригинала 4 апреля 2019 года.
- ↑ В связи с окончанием ремонта трамвайных путей на Дубининской улице и улице Даниловский Вал . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 1 апреля 2019. Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 года.
- ↑ В Москве появится три новых ночных маршрута наземного городского пассажирского транспорта . Метроблог (16 декабря 2013). Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 25 декабря 2013 года.
- ↑ В Москве появятся три новых ночных маршрута наземного городского пассажирского транспорта . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 3 февраля 2019. Архивировано из оригинала 4 февраля 2019 года.
- ↑ Органы власти . Сайт Москвы. Дата обращения: 24 декабря 2013. Архивировано из оригинала 14 декабря 2013 года.
- ↑ Организуется ежедневная работа маршрутов в ночной период . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 1 апреля 2019. Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 года.
- ↑ В связи с ремонтом Октябрьского тоннеля . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года.
- ↑ В связи с ремонтом Октябрьского транспортного тоннеля . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года.
- ↑ В связи с ремонтом Октябрьского тоннеля . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года.
- ↑ ВНИМАНИЕ! Обновлена информация об изменении движения троллейбусов в связи с ремонтом Октябрьского тоннеля . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года.
- ↑ В связи с окончанием ремонтных работ в Октябрьском тоннеле . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 3 апреля 2019. Архивировано из оригинала 4 апреля 2019 года.
- ↑ В связи с ремонтными работами . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 10 июля 2014. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года.
- ↑ В связи с ремонтными работами . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 10 июля 2014. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года.
- ↑ В связи с ремонтными работами . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 30 августа 2014. Архивировано из оригинала 4 сентября 2014 года.
- ↑ 1 2 В связи с реконструкцией Рязанского проспекта . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 30 августа 2014. Архивировано из оригинала 4 сентября 2014 года.
- ↑ Троллейбус № 63 станет круглосуточным . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 17 октября 2018. Архивировано из оригинала 18 октября 2018 года.
- ↑ Изменение маршрута автобуса . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года.
- ↑ Движение наземного городского транспорта по улицам Маросейка и Покровка временно приостановлено . Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (4 июля 2014). Дата обращения: 10 июля 2014. Архивировано из оригинала 5 ноября 2016 года.
- ↑ В связи с реконструкцией улиц Маросейка и Покровка . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 16 июля 2019. Архивировано из оригинала 17 июля 2019 года.
- ↑ Восстанавливается ночной маршрут автобуса по временной трассе . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года.
- ↑ Восстанавливается трасса ночного маршрута автобуса . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 27 июня 2019. Архивировано из оригинала 28 июня 2019 года.
- ↑ Движение автобусов №№ Н3 и 25 восстанавливается после реконструкции улиц Маросейка, Покровка и Пятницкая . Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (27 августа 2014). Дата обращения: 30 августа 2014. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
- ↑ В связи с ремонтными работами . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года.
- ↑ В связи с ремонтными работами . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года.
- ↑ В связи с ремонтными работами . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 27 июня 2019. Архивировано из оригинала 28 июня 2019 года.
- ↑ В связи с проведением ремонтных работ . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 14 июля 2019. Архивировано из оригинала 15 июля 2019 года.
- ↑ В связи с окончанием ремонта трамвайных путей . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 29 июня 2019. Архивировано из оригинала 30 июня 2019 года.
- ↑ Организуется круглосуточный режим работы маршрута автобуса . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 4 ноября 2016. Архивировано из оригинала 5 ноября 2016 года.
- ↑ Организуется работа ночных маршрутов автобуса по всем дням недели . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года.
- ↑ 1 2 В Москве открываются три новых ночных маршрута: направления определили сами жители столицы . ГУП «Мосгортранс» (26 марта 2015). Дата обращения: 3 марта 2016. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
- ↑ Организуются ночные маршруты автобуса . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 5 августа 2019. Архивировано из оригинала 6 августа 2019 года.
- ↑ В Москве открываются три новых ночных маршрута: направления определили сами жители столицы . Метроблог (27 марта 2015). Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 2 апреля 2015 года.
- ↑ Восстанавливается круглосуточная работа троллейбусных маршрутов . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года.
- ↑ Организуется работа автобусов . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года.
- ↑ Яблоков, Павел. Столичный Департамент транспорта объявил о замене троллейбусов в центре автобусами . TR.ru — Транспорт в России (23 марта 2016). Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 11 февраля 2021 года.
- ↑ Изменяются ночные маршруты . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 27 июля 2019. Архивировано из оригинала 28 июля 2019 года.
- ↑ Изменения маршрутов . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 14 июля 2019. Архивировано из оригинала 15 июля 2019 года.
- ↑ Изменения маршрутов . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 19 июля 2019. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 года.
- ↑ Изменения маршрутов на Кутузовском и Рязанском проспектах . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 14 июля 2019. Архивировано из оригинала 15 июля 2019 года.
- ↑ Изменения маршрутов на проспекте Мира, Сретенке и Большой Лубянке . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 14 июля 2019. Архивировано из оригинала 15 июля 2019 года.
- ↑ Изменения маршрутов в районе аэропорта Шереметьево . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 15 июля 2019. Архивировано из оригинала 15 июля 2019 года.
- ↑ Перевод маршрута в круглосуточный режим . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано из оригинала 10 ноября 2018 года.
- ↑ Более 900 тысяч пассажиров воспользовались ночными транспортными маршрутами с начала года . Официальный сайт Мэра Москвы (29 сентября 2017). Дата обращения: 14 октября 2017. Архивировано 14 октября 2017 года.
- ↑ Собянин пообещал развивать ночные маршруты транспорта в Москве . «Мир 24». Дата обращения: 17 сентября 2018. Архивировано 17 сентября 2018 года.
- ↑ За 2021 год ночные автобусы и электробусы перевезли больше 1 млн пассажиров . ГУП «Мосгортранс» (13 января 2022). Дата обращения: 30 января 2022. Архивировано 30 января 2022 года.