Московский метрополитен (предприятие): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
мНет описания правки Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим |
E2v (обсуждение | вклад) м →Критика: непонятно о ком речь в этом абзаце. Значимость описываемого события - нулевая Метка: отменено |
||
Строка 90: | Строка 90: | ||
== Критика == |
== Критика == |
||
В мае 2021 года СМИ сообщили о том, что ГУП «Московский метрополитен» увольняет сотрудников из-за того, что они зарегистрировались [[Протесты в поддержку Алексея Навального (2021)|на сайте в поддержку Навального]]. На 15 мая было уволено не менее 40 человек. Работникам предлагают уволиться по соглашению сторон, а в случае отказа увольняют по статье за прогул. Депутат Мосгордумы от «Справедливой России» [[Тимонов, Михаил Леонидович|Михаил Тимонов]] назвал массовое увольнение антиконституционным деянием, которое «входит в противоречие в том числе с уголовным кодексом РФ, не допускающим дискриминацию». Независимый профсоюз ГУП «Московский метрополитен» сообщил, что намерен помогать уволенным сотрудникам<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.rfi.fr/ru/%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F/20210515-%D1%83%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%8B-%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D1%83-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8E-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%BB%D0%B8%D1%88%D0%B0%D1%8E%D1%82-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%82%D0%B5%D1%85-%D0%BA%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BE%D0%BF%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8E-%D0%B2-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8|title=Уволены не по собственному желанию. Как лишают работы тех, кто поддерживает оппозицию в России|author=https://www.facebook.com/rfi.russian|website=RFI|date=2021-05-15|access-date=2023-06-04|archive-date=2021-05-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20210515203318/https://www.rfi.fr/ru/%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F/20210515-%D1%83%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%8B-%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D1%83-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8E-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%BB%D0%B8%D1%88%D0%B0%D1%8E%D1%82-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%82%D0%B5%D1%85-%D0%BA%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BE%D0%BF%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8E-%D0%B2-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8|deadlink=no}}</ref>. Итогом стало восстановление 37 сотрудников с компенсациями простоя и морального вреда<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.rbc.ru/politics/03/06/2023/647a9b1b9a7947687795f2f2|title=Суд вернул на работу 37 уволенных сотрудников московского метро|website=РБК|date=2023-06-03|access-date=2023-06-04|archive-date=2023-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230603142221/https://www.rbc.ru/politics/03/06/2023/647a9b1b9a7947687795f2f2|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://holod.media/2023/06/04/uvolennye-za-podderzhku-navalnogo-sotrudniki-moskovskogo-metro-cherez-sud-dobilis-vosstanovleniya-v-dolzhnostyah/|title=Уволенные за поддержку Навального сотрудники московского метро через суд добились восстановления в должностях|website=Журнал «Холод»|date=2023-06-04|access-date=2023-06-04|archive-date=2023-06-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20230604111034/https://holod.media/2023/06/04/uvolennye-za-podderzhku-navalnogo-sotrudniki-moskovskogo-metro-cherez-sud-dobilis-vosstanovleniya-v-dolzhnostyah/|deadlink=no}}</ref>. |
|||
В октябре 2022 года стало известно о массовых жалобах машинистов поездов на [[Мобилизация в России (2022)|мобилизацию]], связанную со [[Вторжение России на Украину (2022)|вторжением России на Украину]]<ref name=Gotowar>{{Cite web|lang=ru|url=https://rtvi.com/news/mashinisty-moskovskogo-metro-stali-massovo-zhalovatsya-na-mobilizacziyu-do-etogo-im-obeshhali-bron-kak-rabotnikam-strategicheskogo-obekta/|title=Машинисты московского метро стали массово жаловаться на мобилизацию. До этого им обещали бронь как работникам стратегического объекта|author=Дмитрий Никитин|website=RTVI|date=2022-10-01|access-date=2022-10-02|archive-date=2022-10-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20221001080736/https://rtvi.com/news/mashinisty-moskovskogo-metro-stali-massovo-zhalovatsya-na-mobilizacziyu-do-etogo-im-obeshhali-bron-kak-rabotnikam-strategicheskogo-obekta/|deadlink=no}}</ref>. |
В октябре 2022 года стало известно о массовых жалобах машинистов поездов на [[Мобилизация в России (2022)|мобилизацию]], связанную со [[Вторжение России на Украину (2022)|вторжением России на Украину]]<ref name=Gotowar>{{Cite web|lang=ru|url=https://rtvi.com/news/mashinisty-moskovskogo-metro-stali-massovo-zhalovatsya-na-mobilizacziyu-do-etogo-im-obeshhali-bron-kak-rabotnikam-strategicheskogo-obekta/|title=Машинисты московского метро стали массово жаловаться на мобилизацию. До этого им обещали бронь как работникам стратегического объекта|author=Дмитрий Никитин|website=RTVI|date=2022-10-01|access-date=2022-10-02|archive-date=2022-10-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20221001080736/https://rtvi.com/news/mashinisty-moskovskogo-metro-stali-massovo-zhalovatsya-na-mobilizacziyu-do-etogo-im-obeshhali-bron-kak-rabotnikam-strategicheskogo-obekta/|deadlink=no}}</ref>. |
||
Версия от 11:34, 20 декабря 2023
Эту страницу предлагается переименовать в «ГУП «Московский метрополитен»». |
ГУП «Московский метрополитен» | |
---|---|
![]() | |
Тип | ГУП |
Основание | 1935 год |
Расположение |
![]() ![]() |
Ключевые фигуры | Виктор Козловский (начальник) |
Отрасль | пассажирские перевозки |
Оборот | ▲108 млрд руб. (2017)[1] |
Чистая прибыль | ▼-3 млрд руб. (2017)[1] |
Число сотрудников | 53 080 (2017)[2] |
Материнская компания | Департамент транспорта Москвы |
Сайт | mosmetro.ru |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Moscow_Metro.svg/200px-Moscow_Metro.svg.png)
Государственное унитарное предприятие города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. И. Ленина» (с 15 мая 1935 года по 29 ноября 1955 года — Л. М. Кагановича), ГУП «Московский метрополитен» — организация, осуществляющая эксплуатацию системы скоростного транспорта Москвы, включающей в себя Московский метрополитен, Московский монорельс, Московский трамвай (несмотря на техническую несвязанность метрополитена с монорельсом и трамваем) и автовокзалы города Москвы. Также является заказчиком перевозок на Московском центральном кольце, эксплуатация которого осуществляется ОАО «РЖД». С 2011 года является подведомственным предприятием Департамента транспорта Москвы и развития дорожно-транспортной инфраструктуры и Департамента строительства Москвы[3], входит в систему Московского транспортного комплекса[4].
Подразделения
По состоянию на 2017 год ГУП «Московский метрополитен» состоял из следующих подразделений и служб:
- Руководство метрополитена
- Служба пути
- Проектно-конструкторское бюро
- Ревизорский аппарат
- Учебно-производственный центр
- Служба пассажирских обустройств ДИ
- Служба безопасности
- Служба подвижного состава
- Служба движения
- Служба сигнализации, централизации и блокировки
- Служба сбора доходов
- Служба электроснабжения
- Служба связи
- Эскалаторная служба
- Служба тоннельных сооружений
- Электромеханическая служба
- Служба энергоресурсов и развития энергосети
Ситуационный центр
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Moscow_Metro_security_center_1.jpg/280px-Moscow_Metro_security_center_1.jpg)
1 мая 2005 года начал свою работу Ситуационный центр Московского метро[6]. В 2016 году Московский метрополитен начал реализацию проекта по созданию интеллектуальной системы видеонаблюдения и Центра обеспечения транспортной безопасности[7]. 6 февраля 2017 года начал работу Центр обеспечения безопасности метро, расположенный в здании бывшего кинотеатра «Ереван» на Дмитровском шоссе возле станции «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии. Новый центр в режиме реального времени ведёт обработку всех сигналов о чрезвычайных ситуациях, происходящих на территории метрополитена. Операторы центра принимают вызовы, поступающие с колонн экстренного вызова, установленных на большинстве станций, а также просматривают сигналы с камер видеонаблюдения[7][8].
ОАО Коммерческий банк «Метрополитен»
![]() | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
В 1990 году Управлением Московского метрополитена имени В.И. Ленина создан на базе финансового коммерческий банк под одноименным названием[9].
После продажи части акций инвесторам метрополитен сохранил за собой контрольный пакет.
В 1993 году в ходе экономического кризиса был вынужден избавиться от большинства активов, продав их структурам Банка «Столичный».[источник не указан 394 дня]
Руководство
За 89 лет у Московского метрополитена сменилось 12 руководителей[10]:
- Адольф Петриковский (30 октября 1934 — 23 сентября 1937)
- Владимир Днепровский (23 сентября 1937 — 28 января 1938)
- Иван Новиков (29 января 1938 — 19 января 1950)
- Александр Ежов (январь 1950 — октябрь 1959)
- Александр Новохацкий (16 ноября 1959 — 16 марта 1973)
- Евгений Легостаев (16 марта 1973 — 30 октября 1979)
- Юрий Сенюшкин (и. о. с 31 октября 1979; 12 декабря 1979 — 12 сентября 1986)
- Евгений Дубченко (12 сентября 1986 — 21 июля 1995)
- Дмитрий Гаев (и. о. с 22 июля 1995; 28 декабря 1995 — 7 февраля 2011)
- Иван Беседин (7 февраля 2011 — 22 июля 2014)[11]
- Дмитрий Пегов (22 июля 2014 — 23 мая 2017)
- Виктор Козловский (с 23 мая 2017)[12]
Эксплуатация
Машинистов и других сотрудников Московского метрополитена готовят в специализированном Корпоративном университете Транспортного комплекса (бывш. Учебно-производственный центр[13])[14].
1 января 2021 года был снят запрет на управление электропоездов женщинами[15], и с 3 января 2021 года в московском метро они, впервые спустя 40 лет[16] установления его в СССР[17], возобновили работу. Снятие запрета с января 2021 года по август 2023 года касалось только Филёвской линии, поскольку на ней эксплуатируются одни из самых современных на текущий момент моделей поездов — «Москва» «первой модификации» (81-765.2/766.2/767.2) — в августе 2023 года запрет на управление электропоездов женщинами был снят для Некрасовской линии[18]. Пересмотр законов также связан с оснащением линий современным оборудованием[19][20].
Несмотря на техническую невзаимосвязанность метрополитена с МЦК и МЦД, их работу вместе с метрополитеном контролирует Единый диспетчерский центр[21], поскольку они входят в единую систему скоростного рельсового транспорта Москвы[22].
Критика
В октябре 2022 года стало известно о массовых жалобах машинистов поездов на мобилизацию, связанную со вторжением России на Украину[23].
В Московском метрополитене существует проблема нехватки машинистов (по словам председателя профсоюза работников Николая Гостева, 800 человек; из-за переработок взяли больничный 37 машинистов[24][25]), что сказывается на движении поездов по линиям — некоторые из поездов для снижения их парности начали отменять. Руководство метрополитена это опровергает[23]. Кроме того, по сообщениям профсоюза, наблюдается нехватка путевых обходчиков, а напряжённый график без выходных даже привёл к гибели 28-летнего начальника путевой части. Всё это руководством также опровергается[25].
Примечания
- ↑ 1 2 Московский метрополитен: Финансовые показатели Архивная копия от 17 октября 2018 на Wayback Machine quote.rbc
- ↑ (недоступная ссылка — история) Проверено 17 октября 2018.
- ↑ С.Собянин подчинил московское метро сразу двум ведомствам // РБК. — 2011. — 20 июня. — Дата обращения: 01.06.2023.
- ↑ Департамент транспорта Москвы: Подведомственные организации . Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 17 октября 2018. Архивировано 17 октября 2018 года.
- ↑ Подразделения ГУП «Московский метрополитен» . Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 4 ноября 2017. Архивировано 9 ноября 2017 года.
- ↑ Круглосуточный дозор . Дата обращения: 8 июля 2011. Архивировано 19 ноября 2011 года.
- ↑ 1 2 Сергей Собянин открыл Центр управления обеспечением транспортной безопасности метро . Официальный сайт мэра Москвы (6 февраля 2017). Дата обращения: 18 сентября 2017. Архивировано 21 января 2019 года.
- ↑ В Москве начал работу Центр обеспечения безопасности метро . Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 17 октября 2018. Архивировано 17 октября 2018 года.
- ↑ Акционерный Коммерческий Банк "Метрополитен Банк" . Дата обращения: 15 декабря 2021. Архивировано 15 декабря 2021 года.
- ↑ Руководство метрополитена в разные годы . — Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 17 декабря 2013. Архивировано из оригинала 12 ноября 2016 года.
- ↑ Уволен начальник Московского метрополитена . Дата обращения: 22 июля 2014. Архивировано 19 января 2015 года.
- ↑ Руководство метрополитена . ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 8 ноября 2019. Архивировано 8 ноября 2019 года.
- ↑ ᐅ Обучение машинистов Мосметро | Обучение машинистов МЦК . medcollege5.ru. Дата обращения: 4 декабря 2022. Архивировано 18 июня 2021 года.
- ↑ Проехать по виртуальному маршруту: как в Москве обучают машинистов и водителей городского транспорта . moscowseasons.com. Дата обращения: 1 декабря 2022. Архивировано 1 декабря 2022 года.
- ↑ Женщины смогут работать машинистами московского метро с 2021 года . Российская газета (10 сентября 2019). Дата обращения: 4 января 2020. Архивировано 6 декабря 2019 года.
- ↑ Гонсало Арагонес. La Vanguardia: женщины-машинисты возвращаются в московское метро . ИноСМИ (20210116T1525). Дата обращения: 22 августа 2022. Архивировано 2 ноября 2022 года.
- ↑ Екатерина Тимофеева. Женщины начнут водить поезда московского метро с 2021 года. Впервые после Великой Отечественной войны . Сноб. Дата обращения: 22 августа 2022. Архивировано 2 ноября 2022 года.
- ↑ admin Первая женщина-машинист начала работать на Некрасовской линии . MSK News (3 августа 2023). Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 3 августа 2023 года.
- ↑ Женщины-машинисты снова появятся в столичном метро в будущем году (англ.). Информационный Центр Правительства Москвы. Дата обращения: 23 июня 2022.
- ↑ В столичной подземке появились женщины-машинисты . smotrim.ru. Дата обращения: 4 декабря 2022. Архивировано 6 июня 2023 года.
- ↑ Единый диспетчерский центр метро заработал в Москве . m24.ru. Дата обращения: 1 июля 2023. Архивировано 1 июля 2023 года.
- ↑ 2023 год станет беспрецедентным по масштабам развития железных дорог в столичном регионе . Российская газета (17 апреля 2023). Дата обращения: 6 июля 2023. Архивировано 7 июля 2023 года.
- ↑ 1 2 Дмитрий Никитин. Машинисты московского метро стали массово жаловаться на мобилизацию. До этого им обещали бронь как работникам стратегического объекта . RTVI (1 октября 2022). Дата обращения: 2 октября 2022. Архивировано 1 октября 2022 года.
- ↑ Знак протеста. Машинисты Московского метро массово взяли больничный из-за переработок . msk1.ru - новости Москвы (13 августа 2023). Дата обращения: 13 августа 2023. Архивировано 13 августа 2023 года.
- ↑ 1 2 BFM.ru Профсоюз московского метро сообщил об уходе на больничный сразу 37 машинистов. Причина — переработки . BFM.ru - деловой портал. Дата обращения: 12 августа 2023. Архивировано 11 августа 2023 года.
- Компании по алфавиту
- Компании, основанные в 1935 году
- Транспорт России
- Московский метрополитен
- Компании Москвы
- Транспортные компании России
- Транспортные предприятия СССР
- Операторы общественного транспорта
- Государственные унитарные предприятия субъектов РФ
- Подведомственные организации Департамента транспорта Москвы