АКСМ-62103

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
АКСМ-62103
АКСМ-62103 в Витебске на улице Космонавтов
АКСМ-62103 Доступ для людей с ограниченными возможностями в Витебске на улице Космонавтов
Производитель Флаг Белоруссии БелкоммунмашBKM Holding
Единиц построено 141
Годы выпуска 2009 — 2024
Предшественник АКСМ-60102
Характеристики
Максимальная скорость 65 км/ч
Масса 17 т
Мест для сидения 29
Номинальная вместимость 130 (5 чел/м²)
Полная вместимость 159 (8 чел/м²)
Низкопольность 35%
Напряжение сети 550 В
Напряжение бортовой сети 24 В
Количество дверей 3
Габариты
Колея 1524 мм
Длина 15784 мм
Ширина 2500 мм
Высота 3850 мм
База 7350 ± 6 мм
База тележки 1940 ± 0,5 мм
Диаметр колёс 710 мм
Двигатели
Мощность 200 кВт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

АКСМ-62103 — усовершенствованная модель трамвая АКСМ-60102[1] с частотно-регулируемым асинхронным тяговым приводом, позволяющим экономить до 50 % электроэнергии по сравнению с реостатно-контакторной системой управления, с измененной светотехникой, бамперами и остеклением около центральной двери. Представляет собой односекционный вагон, с двумя моторными тележками производства Белкоммунмаш, трёхдверный, с переменным уровнем пола (в середине салона пол низкий) и асинхронными тяговыми электродвигателями. Предназначен для эксплуатации на трамвайных линиях с шириной колеи 1524 мм.

Модификации

[править | править код]

Конструктивные особенности

[править | править код]
  • комфортная кабина водителя с индивидуальным входом из салона
  • поворотное регулируемое кресло водителя с виброзащитным пружинным механизмом и гидродемпфером
  • двухступенчатое подрессоривание тележек
  • панорамное ветровое стекло
  • зеркала заднего вида с электроподогревом и антибликовым покрытием
  • высокая коррозионная стойкость кузова за счет применения стальных оцинкованных листов, композитных материалов и тщательной антикоррозионной обработки
  • низкий уровень пола в средней части салона (35 %)
  • транзисторный тяговый привод позволяющий экономить до 50 % потребления электроэнергии, по сравнению с реостатно-контакторной системой управления
  • вынос электрооборудования на крышу

Эксплуатация

[править | править код]
Города-эксплуатанты (апрель 2024 года)[2]
Страна Город Количество
 Белоруссия Витебск 44
 Белоруссия Новополоцк 1
 Казахстан Усть-Каменогорск 4
 Россия Барнаул 2
 Россия Казань 20
 Россия Кемерово 1
 Россия Новосибирск 62
 Россия Омск 1
 Россия Прокопьевск 2
 Россия Самара 9
 Россия Смоленск 2
 Россия Старый Оскол 2

Примечания

[править | править код]
  1. Трамвай модели 62103. БелКоммунМаш. Дата обращения: 14 января 2013. Архивировано из оригинала 14 января 2013 года.
  2. БКМ 62103 — Список подвижного состава. transphoto.org. Дата обращения: 4 апреля 2023. Архивировано 4 апреля 2023 года.