Двигатели Renault серии E
Двигатели Renault серии E | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Renault |
Тип | Бензиновый двигатель |
Годы производства | 1988—2005 |
Камера сгорания | |
Объём | 1171—1390 см3 |
Цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 75,8 мм |
Ход поршня | 64,9—77 мм |
Материал блока цилиндров | Чугун |
Материал ГБЦ | Алюминий |
Клапанный механизм | OHV |
Питание | |
Топливная система | Инжекторная система подачи топлива |
Охлаждение | Водяное |
Хронология | |
Преемник | K (Дизельный) |
![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Renault_E7J_Engine.jpg/220px-Renault_E7J_Engine.jpg)
Renault Energy — рядный четырёхцилиндровый четырёхтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания с втулками чугунного блока цилиндров, водяным охлаждением, пятью подшипниками коленвала, верхним распредвалом, приводимым в движение зубчатым ремнём газораспределительного механизма, и алюминиевой головкой блока цилиндров с восемью клапанами. Разработан компанией Renault в конце 1980-х годов и впервые был представлен на Renault 19[1].
История
[править | править код]Впервые двигатель Energy был представлен в 1988 году на Renault 19[2]. Далее двигатель начал устанавливаться на автомобили Clio I, Mégane I и Express.
В 1996 году на Renault Clio двигатель Energy (E7F) был заменён двигателем D7F из-за введения новых стандартов выбросов и пониженного расхода топлива. E7J же был заменён дизельной моделью K7J[3].
Технические характеристики
[править | править код]Тип | E5F—E7F | E6J—E7J |
---|---|---|
Объём | 1,2 л (1171 см3) | 1,4 л (1390 см3) |
Диаметр цилиндра | 75,8 мм | |
Ход поршня | 64,9 мм | 77 мм |
Дальнейшее развитие
[править | править код]На Mégane I был представлен двигатель K. Основное отличие заключается в механической обработке цилиндров, поскольку у этого двигателя съёмные вкладыши. Головка блока цилиндров Energy у восьмиклапанных версий. Также существовали шестнадцатиклапанные двигатели (K9K — 1.5 dCi).
ExF
[править | править код]Объём двигателя ExF составляет 1,2 л (1171 см3). E5F — карбюраторный двигатель, а E7F — инжекторный, с каталитическим нейтрализатором. Мощность варьируется от 40 до 44 кВт (54—60 л. с.).
ExJ
[править | править код]Объём двигателя ExJ составляет 1,4 л (1390 см3). E6J — карбюраторный двигатель, а E7J — инжекторный.
Примечания
[править | править код]- ↑ Renault Type E - specs, photos, videos and more on TopWorldAuto (англ.). topworldauto.com. Дата обращения: 12 января 2024. Архивировано 12 января 2024 года.
- ↑ ВКонтакте | ВКонтакте . m.vk.com. Дата обращения: 12 января 2024. Архивировано 12 января 2024 года.
- ↑ Renault Type E - Photos, News, Reviews, Specs, Car listings . gomotors.net. Дата обращения: 12 января 2024. Архивировано 12 января 2024 года.
Это заготовка статьи о двигателе. Помогите Википедии, дополнив её. |