Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 19 ноября 2019 года; проверки требуют 33 правки.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 19 ноября 2019 года; проверки требуют 33 правки.
Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/31 августа 2022. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения.
Совмещённый метромост — это двухъярусный мост, на верхнем ярусе которого располагается авто- или железная дорога, а на нижнем — метро.
В России существует уникальная эстакадная станция, размещающаяся на нижнем ярусе совмещённого метромоста — «Воробьёвы горы» в Москве. Совмещенный авто-метромост в Нижнем Новгороде был сдан 4 ноября 2009 года, полностью был открыт 4 ноября 2012 года. В Омске двухъярусный метромост был открыт в 2005 году, метро — строилось, но строительство было прекращено.
Метромост в депо «Лихоборы» через реку Лихоборку, 2018 год. Два средних пути соединительной ветки накрыты металлическим коробом, вытяжные тупики открыты.
Мост проходит через овраг реки Царицы. Расположен между станциями «Пионерская» и «Профсоюзная», на мосту находится посадочная платформа станции скоростного трамвая «Пионерская». Открыт в 1984 году. Длина 280 метров.