Новокузнецкий железнодорожный узел
Новокузне́цкий железнодоро́жный у́зел. Электрифицирован в 1937 году. Имеются линии на НКМК от Новокузнецка, на НКАЗ и КЗФ от Запсибовской линии. Пригородные электрички в соответствии с расписанием, публиковавшимся в газете Кузнецкий рабочий имели конечные пункты — Новокузнецк Сортировочный, Новокузнецк, Водный, Островская, Гидрошахта, 28 км.
Предприятия
[править | править код]Эксплуатационное локомотивное депо. В Новокузнецком пассажирском вагонном депо в 1996 году работало 3204 человек. Имеется эксплуатационное депо на станции Новокузнецк-Северный.
Вагонная ремонтная компания. Филиал на станции Новокузнецк-Сортировочный
Новокузнецкая узловая железнодорожная больница, Новокузнецкий профилакторий РЖД, Новокузнецкая школа — интернат РЖД, Учебный центр ОАО РЖД
Имеются Новокузнецкая и Полосухинская дистанция пути, Новокузнецкая дистанция электроснабжения, Новокузнецкая дистанция сигнализации, централизации и блокировки;
Путевая машинная станция на станции Абагур-Лесной
Станции
[править | править код]Кузбасская линия
[править | править код]с 1916 планировалась
- ст Новокузнецк (в 380 км от Трансиба)
- о.п. Локомотивное депо[1]
- ст. Новокузнецк-Сортировочный (в плане до 1931 Араличево)
- Бунгур
Ветки Новокузнецк — Заводская-сортировочная (КМК) и Новокузнецк-сортировочный — Заводская-сортировочная, Новокузнецк-сортировочный — Листвяги
с 1934
- ст Новокузнецк
- Комсомольская площадка (1986—1993) (на линии из 383 км до Новокузнецка) после проезда под путепроводом в сторону Водной
- 383 км
- ст Новокузнецк-Восточный
- Красная горка
Мост через Кондому
- Абагуровский разъезд
- Родники
- Смирновка
Имеется ветка 383 км-Водный
Абаканская линия
[править | править код]с 1958
- ст Новокузнецк
- 383 км
- Новокузнецк Восточный
- Абагур лесной
- Абагуровская площадка
Имеется ветка от Абагура через Муратово на Родники с поворотом в сторону Кондомского моста и Осинников
Запсибовская линия
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%9E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%28%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_180%C2%B0%29.jpg/220px-%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%9E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%28%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_180%C2%B0%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/%D0%9E%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%A1%D0%B0%D0%B4_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%B2_001.jpg/220px-%D0%9E%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%A1%D0%B0%D0%B4_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%B2_001.jpg)
движение электропоездов с 1964
- ст. Новокузнецк-пассажирский
- рзд. Водный (построен в 1943 году)
- о.п. Топольники (до 2004 года разъезд)
- о.п. Достоевский
- ст. Садовая
- ст. Островская (построена в 1959 году)-небольшая 5 путная станция, стыковка однопутного участка на Водный с двупутным на Новокузнецк — Северный
- о.п. Сад Металлургов
- о.п. Стройбаза
- о.п. Запсибовская
- ст. Новокузнецк Северный (построена в 1960 году) — крупная промышленная станция, обслуживающая ОАО «ЕВРАЗ-ЗСМК» (с неё уходят ветки на ст. Входная, Скрапная, Химическая)
- о.п. Заводоуправление
- о.п.28 километр
- ст. Полосухино
Между рзд. Водным и о.п. Топольники после моста через реку Томь есть ответвление на ст. Обнорскую со стороны Водного (построено в 1943)
На линии довольно интенсивное грузовое движение, в среднем 35 пар поездов в сутки(по разъезду Водный), используются только электровозы ВЛ10в/и и 2ЭС6,3ЭС6 иногда можно увидеть ТЭМ18Д резервом. С 1975 по 1990 ездили миксеры с жидким чугуном от КМК до ЗСМК. На лето 2011 года 5 пар электропоездов(ЭР2Т и ЭД4М):
из Новокузнецка на Новокузнецк
6902 Карлык 6901 Карлык
6256 Ерунаково 6259 Ерунаково
6904 Томусинская (обратно через тальжино)
6906 Томусинская 6906 Томусинская
6268 Ерунаково 6269 Ерунаково
6910 Карлык 6909 Карлык
зимой ходят 3 пары поездов
6902 Карлык 6901 Карлык
6256 Полосухино (ОБРТНО РЕЗЕРВОМ)
6268 Полосухино 6269 Полосухино
6910 Карлык 6909 Карлык
Искусственные сооружения
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82_%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7_%D1%80.%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%8C.jpg/220px-%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82_%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7_%D1%80.%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%8C.jpg)
- путепровод над 2-м Андреевским переулком (Южный въезд)
- путепровод через линию на Новокузнецк-восточный (жд)
- путепровод над пр. Октябрьским (в т ч заезд троллейбусов в депо)
- путепровод над ул. Вертолетной
- мост через р. Томь
- путепровод над ул. Ленина (автотранспорт и трамваи)
- путепровод под ул. Запсибовское шоссе
- путепровод над Пойменным шоссе
- путепровод над ул. 40 лет ВЛКСМ
- путепровод над ул. Промстроевская
- путепровод над Бызовским шоссе
Запсибовская линия
[править | править код]с 1961 по 2009 год
- Стройбаза
- Космическая
- Кислородный
- Гидрошахта.
По состоянию на 2024 год линия полностью заброшена, разобрано верхнее строение пути.
Проходит к югу от ЗСМК
Перспективы развития
[править | править код]Существуют планы построить остановки на пересечениях с Октябрьским проспектом, на Левом Берегу, и на Советской площади.
Примечания
[править | править код]- ↑ http://www.parovoz.com/regio/?ID=461 Архивная копия от 17 ноября 2015 на Wayback Machine Депо на parovoz.ru
![]() | Это служебный список статей, созданный для координации работ по развитию темы. Его необходимо преобразовать в информационный список или глоссарий, в противном случае перенести в один из проектов. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|