Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 1 июля 2024 года; проверки требуют 3 правки.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 1 июля 2024 года; проверки требуют 3 правки.
Трамвай Комсомольска-на-Амуре — закрытая трамвайная система в Комсомольске-на-Амуре, Хабаровского края, являлась самой восточной в России. Открыта 6 ноября 1957 года. На 2017 год располагала самым большим количеством вагонов РВЗ-6М2 среди всех трамвайных систем России — 19 штук, эти вагоны являлись основой подвижного состава. Трамвайные перевозки осуществляло МУП «Трамвайное Управление».
С 1 октября 2018 года трамвайное движение приостановлено[1] из-за отсутствия средств на ремонт аварийного путепровода на пути трамваев из депо на маршруты. Летом 2020 г. глава города объявлял предварительную дату вероятного возобновления движения трамваев — начало 2022 г., однако в течение 2020—2021 гг. на территории города практически полностью демонтирована контактная сеть, в конце 2021 г. на территории депо демонтировали не только контактную сеть, но и часть рельс. В 2023 главой Хабаровского края Михаилом Дегтерёвым были озвучены планы о начале восстановления трамвайного движения в Комсомольске-на-Амуре в в 2025-2026 годах[2].
Строительство трамвая в Комсомольске-на-Амуре началось в октября 1956 года, к тому времени уже было открыто трамвайное движение в краевом центре. Было принято решение построить первые трамвайные пути методом народной стройки. В городе Хабаровске в филиале института технического обучения проходили подготовку 25 водителей для работы в городе. Из Усть-Катава в город Юности прибыли 9 моторных вагонов КТМ-1 и 19 прицепных вагонов КТП-1.
Трамвайное движение в городе было открыто 6 ноября 1957 года, открывали движение вагоны КТМ/КТП-1. Было открыто движение трамваев на участке завод «Амурсталь» — посёлок Мылки по улице Павловского, проспекту Мира и проспекту Ленина.
В 1958 году трамваи пошли по линии от пл. Металлургов до ул. Пермская (Набережная) по проспекту Мира. Открыты маршруты № 2 (Железнодорожный вокзал — ул. Пермская) и № 3 («Амурсталь» — ул. Пермская). Открыта линии от Посёлка Мылки до ЖД вокзала по улице Пирогова.
5 декабря 1961 года открылось движение по участку пл. Металлургов — Дзёмги через Комсомольское шоссе, улицу Амурскую, улицу Запорожскую и улицу Уральскую. Запущены маршруты № 4 и № 5 до Дзёмог.
В начале 70-ых была открыта линия до нового ЖД вокзала, линия на старый вокзал бюыла закрыта.
В 2002 году к 70-летию Комсмольска-на-Амуре был запущен новый мост через Силинку на Комсомольском шоссе, движение трамваев по старому мосту прекратилось[3].
К 2005 году трамвайный маршрут № 4 был закрыт и лишь изредка запускался в праздничные дни.
Постоянные трамвайные маршруты на 2006 год
№
Конечный пункт
Маршрут
Начало движения
Интервалы движения
Окончание движение
6 — 20
20 — 22
1
Железнодорожный вокзал — Парк «Металлургов» («Амурсталь»)
Железнодорожный вокзал — Магистральное шоссе — 3-ий микрорайон — Хлебозавод — пос. Мылки — проспект Интернациональный — Швейная фабрика — Гостиница «Восход» — Технический университет — пл. Ленина — пос. Хабаровский — Трамвайное управление — улица Павловского — База Механизации — Спортивная — Заводоуправление — Парк «Металлургов»
6:00
9-10
30
22:14
2
Железнодорожный вокзал — Набережная
Железнодорожный вокзал — Магистральное шоссе — 3-ий микрорайон — Хлебозавод — пос. Мылки — проспект Интернациональный — Швейная фабрика — Гостиница «Восход» — Технический университет — пл. Ленина — пл. Металлургов — улица Красногвардейская — улица Комсомольская — улица Аллея Труда — улица Ордженикидзе — улица Дзержинского — Набережная (Речной вокзал)
6:04
9 — 10
30
21:59
3
Набережная — Парк «Металлургов» («Амурсталь»)
Набережная — улица Дзержинского — улица Ордженикидзе — улица Аллея Труда — улица Комсомольская— улица Красногвардейская — пос. Хабаровский — Трамвайное управление — улица Павловского — База Механизации — Спортивная — Заводоуправление — Парк «Металлургов»
6:09
11 — 12
28 — 30
22:01
5
пл. Металлургов — Дзёмги
Железнодорожный вокзал — Магистральное шоссе — 3-ий микрорайон — Хлебозавод — пос. Мылки — проспект Интернациональный — Швейная фабрика — Гостиница «Восход» — Технический университет — пл. Ленина — Проспект Ленина — улица Кирова — Комсомольское шоссе — пос. Парковый — пос. Майский — улица Ленинградская — улица Калинина — парк им. Ю. Гагарина — улица Амурская — завод «Металлист» — улица Орехова — Дзёмги
С 7 сентября были приостановлены маршруты № 2 и № 3. Была запущена сцепка от пл. Металлургов до улицы Дзержинского.
С 8 сентября МУП «Трамвайное Управление» стало обслуживать трамвай круглосуточно. В период с 21:30 до 6:00 на маршруте № 5 работало 3 вагона, что позволило поддерживать интервал 25 минут. Еще один вагон курсировал от поселка Мылки до поселка Амурсталь.
9 и 10 сентября с 10:00 до 15:00 для проведения укрепительных и ремонтных работ было закрыто трамвайное движение на участке пл. Металлургов — пос. Дзёмги. В это время работал только маршрут № 1.
С 20 сентября было прекращено трамвайное движение в ночное время.
С 25 сентября восстановлено движение по трамвайным маршрутам № 2 и № 3 в полном объеме. Прекращено движение сцепки пл. Металлургов — улица Дзержинского.
с 1 февраля 2017 года трамвайный маршрут № 5 был сокращен до пл. Металлургов. На время дачного сезона маршрут был продлен до Пл. Володарского.
С 1 апреля 2018 года, в связи с реконструкцией Комсомольского шоссе и для погашения многомиллионных долгов по налогам, упразднены маршруты № 4 и № 5, связывающий Центральный и Ленинский районы города. Работы по демонтажу рельсов и контактной сети на протяжении от площади Металлургов до Уральской улицы с последующей продажей 15 километров рельсов позволили избежать банкротства предприятия. После этого в городе осталось 3 маршрута, все в Центральном районе.
С 1 октября 2018 года движение всех трамваев приостановлено на неопределённый срок в связи с аварийным состоянием путепровода на проспекте Мира[4].
Городская администрация собиралась ликвидировать МУП, но депутаты не одобрили выделение денег из бюджета на эти цели[5]. Впоследствии ликвидация предприятия всё же началась, однако, по заявлению администрации города, только лишь для того, чтобы избежать накопления долгов, а в будущем планировалось создать новое муниципальное предприятие. С августа 2023 процесс ликвидации МУП «Трамвайное Управление» прекращён[6]. По заявлению главы города, после её завершения, планируется создание нового объединённого муниципального трамвайно-автобусного предприятия по аналогии с хабаровским МУП «ГЭТ».
За время, пока трамвайное движение приостановлено, несколько нерабочих трамвайных вагонов успели продать на металлолом (РВЗ-6М2 и ЛМ-93), но большая часть вагонов продолжают храниться на территории трамвайного парка, в частности, 16 пассажирских вагонов, готовых к эксплуатации, стоят в помещении депо и охраняются. Один из трамваев предложено оставить в качестве памятника[7]. Эта идея не была реализована, но три вагона были проданы в частные руки, один из них (РВЗ-6М2 № 153) установлен в Комсомольске-на-Амуре на площади около драмтеатра и используется в качестве летнего кафе, второй (РВЗ-6М2 № 163) установлен в селе Краснореченское под Хабаровском на территории кинотеатра под открытым небом, третий (71-132 № 42) переделывается в кафе[8].
Открытие трамвайного движение в Комсомольске-на-Амуре, 1957Старый мост через реку Силинка
Сеть трамвая Комсомольска-на-Амуре состояла из 4 маршрутов, позже сократившись до 3. На момент закрытия ежедневно на линию выходило до 30 вагонов. Существовали линии до железнодорожного вокзала, набережной (речного вокзала), Дзёмог и до микрорайона «Амурсталь». На 4 трамвайных маршрутах можно было уехать в разные районы города. Единственный трамвайный парк находиться по адресу на ул. Вокзальная, 24.
Железнодорожный вокзал — Парк «Металлургов» («Амурсталь»)
Железнодорожный вокзал — Магистральное шоссе — 3-ий микрорайон — Хлебозавод — пос. Мылки — проспект Интернациональный — Швейная фабрика — Гостиница «Восход» — Технический университет — пл. Ленина — пос. Хабаровский — Трамвайное управление — улица Павловского — База Механизации — Спортивная — Заводоуправление — Парк «Металлургов»
1 октября 2018
Работа маршрута приостановлена с 1 октября 2018 года в связи с аварийным состоянием путепровода на пр. Мира
2
Железнодорожный вокзал — Набережная
Железнодорожный вокзал — Магистральное шоссе — 3-ий микрорайон — Хлебозавод — пос. Мылки — проспект Интернациональный — Швейная фабрика — Гостиница «Восход» — Технический университет — пл. Ленина — пл. Металлургов — улица Красногвардейская — улица Комсомольская — улица Аллея Труда — улица Ордженикидзе — улица Дзержинского — Набережная (Речной вокзал)
1 октября 2018
Работа маршрута приостановлена с 1 октября 2018 года в связи с аварийным состоянием путепровода на пр. Мира
3
Набережная — Парк «Металлургов» («Амурсталь»)
Набережная — улица Дзержинского — улица Орджоникидзе — улица Аллея Труда — улица Комсомольская— улица Красногвардейская — пос. Хабаровский — Трамвайное управление — улица Павловского — База Механизации — Спортивная — Заводоуправление — Парк «Металлургов»
1 октября 2018
Работа маршрута приостановлена с 1 октября 2018 года в связи с аварийным состоянием путепровода на пр. Мира
Набережная — улица Дзержинского — улица Орджоникидзе — улица Аллея Труда — улица Комсомольская — улица Красногвардейская — проспект Ленина — улица Кирова — Комсомольское шоссе — пос. Парковый — пос. Майский — улица Ленинградская — улица Калинина — парк им. Ю. Гагарина — улица Амурская — завод «Металлист» — улица Орехова — Дзёмги
1 апреля 2018
Закрыт с 1 апреля 2018 года в связи с закрытием ветки «Площадь Металлургов — Дзёмги» и физическим демонтажем путей на ней
5
пл. Металлургов — Дзёмги
Проспект Ленина — улица Кирова — Комсомольское шоссе — пос. Парковый — пос. Майский — улица Ленинградская — улица Калинина — парк им. Ю. Гагарина — улица Амурская — завод «Металлист» — улица Орехова — Дзёмги
1 апреля 2018
Закрыт с 1 апреля 2018 года в связи с закрытием ветки «Площадь Металлургов — Дзёмги» и физическим демонтажем путей на ней
Россия
Медиафайлы на Викискладе
На Викискладе есть медиафайлы по теме Трамвай Комсомольска-на-Амуре
