Участник:KGM2021/Черновик

KGM2021/Черновик
KGM2021/Черновик
	Файл:Мицын Г П
Полное имя	Григорий Петрович Мицын
Дата рождения	1943-08-31
Место рождения	город Челябинск, Челябинская область, РСФСР, СССР
Род деятельности	Конструктор тракторов и инженерных машин, преподаватель

Григорий Петрович Мицын (1943 г.) - советский, российский инженер-конструктор, профессор

Биография

Родился 31 августа 1943 года в городе Челябинске. Закончил школу № 121 (Челябинск).

Трудовую деятельность начал на "ЧТЗ" (Челябинском Тракторном Заводе) в 1960 г. слесарем-сборщиком дизель-моторного цеха. В 1965 г. окончил Авто-тракторный факультет ЧПИ по специальности «ДВС» (Двигатели внутреннего сгорания) и был направлен в ОГК (Отдел Главного Конструктора) «ЧТЗ им. В.И. Ленина». Работал инженером-конструктором, руководителем конструкторской группы, а с 1974 г. – начальником конструкторского бюро (КБ). Принимал активное участие в общественно-политической жизни отдела и всего предприятия.^[1] Был членом заводского комитета ВЛКСМ.^[2]

С 1986 г. – заместитель начальника ГСКБ (Головного Специализированного Конструкторского Бюро)– заместитель главного конструктора объединения по эксплуатации, заместитель начальника ГСКБ – заместитель главного конструктора по общетракторным вопросам.

С 1991 г. – начальник ГСКБ по промышленным тракторам и двигателям к ним – главный конструктор ПО «ЧТЗ им. В.И. Ленина».

С 1997 г. – первый заместитель генерального конструктора ГСКБ – главный конструктор ОАО «ЧТЗ».

С 2005 г. – заместитель технического директора ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» по научным исследованиям и опытным конструкторским разработкам.

Принимал ведущее участие в создании двигателей 8 ДВТ 330/400. Провел работы по научному обоснованию рациональной номенклатуры и норм расхода запчастей для тракторов класса 10 тонн (Т-130, Т-160, Т-170, Т10).

Разработал модели тракторов Т10.0000, ДЭТ-320, семейство типизированных тракторов Т1, Т2, Т3; колесных дорожных машин: виброкатка ВК-24, погрузчика ПК-5, бульдозера БК-1 с гидрообъемной трансмиссией, дизель-генераторной установки ДГУ-100, дизель-гидравлической станции ДГС-12.

Руководил работами по созданию гусеничных машин двойного назначения, способных выполнять основные виды сельскохозяйственных работ и использоваться с дорожно-строительным оборудованием; по разработке и внедрению в серийное производство инженерных машин на базе серийных тракторов Т-170, Т10 – бульдозеров-рыхлителей, погрузчиков и трубоукладчиков. Автор 38 печатных работ, 4 учебных пособий, 22 авторских свидетельств и патентов РФ на изобретения, 19 из которых внедрены в производство.

Кандидат технических наук (2003), диссертация "Повышение эффективности тракторных агрегатов путем совершенствования навесных систем".^[3]

Профессор кафедры «Автомобили», Авто-тракторного факультета ЮУрГУ (1999).^[4]