Цемгигант (платформа)
Платформа | |
Цемгигант | |
---|---|
Рязанское направление ![]() | |
Московская железная дорога | |
55°15′03″ с. ш. 38°45′19″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Московско-Рязанский |
Дата открытия | 1931[1] |
Тип | пассажирская |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 2 |
Тип платформ | 2 боковые |
Форма платформ | прямая |
Длина платформ, м | 270 |
Электрифицирована | Раменское-Рязань[2] |
Ток | постоянный, =3кВ[2] |
Выход к | ул. Гаражной, Ленинской, Коломенской, Чапаева |
Расположение | город Воскресенск |
Пересадка на станции | нет |
Пересадка на |
A 4[3], 11[4], 16[5], 36[6], 39[7], 47[8], маршрутное такси |
Расстояние до Москвы |
97,7 км ![]() |
Расстояние до Голутвина |
19,3 км ![]() |
Тарифная зона | 11 |
Код в АСУЖТ | 233631[9] |
Код в «Экспресс-3» | 2001760[10] |
Соседние о. п. | Москворецкая и Пески |
Цемгига́нт — остановочный пункт Рязанского направления МЖД. Находится в южной части города Воскресенска Московской области.
История
[править | править код]Платформа названа в честь крупного цементного завода, построенного в 1931 году на левом берегу реки Семиславки, который назвали «Гигант» (в данный момент законсервирован). Вскоре появился и одноимённый микрорайон. Сейчас на территории микрорайона имеются две школы (№ 6 и № 17), районная больница № 2 с детской поликлиникой и Воскресенский колледж (бывший Воскресенский химико-механический техникум (ВХМТ)). А также много магазинов и стадион «Цементник».
Современность
[править | править код]Рядом расположен ж/д переезд 98 км. Соединена пешеходным настилом. Платформа не оборудована турникетами. Окрашена в фирменный цвет Казанского направления-зелёный. На платформе останавливаются электропоезда, следующие до станций Голутвин, Рязань-1, а также все ускоренные концепт-электропоезда Москва (Казанский вокзал — Голутвин). Не останавливаются только экспрессы Москва — Рязань и часть обычных электричек до Рязани. Состоит из 2 прямых платформ, на одной из них находится билетная касса.
Выход в город к улицам: Ленинская, Коломенская, Гаражная, Суворова, Чапаева, Беркино. Пересадка на автобусы: № 4 (п. Строителей — ул. Кагана), № 11 (п. Строителей — Москворецкий квартал), № 16 (п. Строителей — мкрн. Лопатинский),№ 16 (ДК «Цементника» — мкр. Лопатинский), № 36 (Воскресенск — Коломна),№ 39 (п. Строителей — п. Фосфоритный), № 47 (п. Строителей — Сады Ильино).
С другой стороны платформы, в промзоне, расположены действующие предприятия: Воскресенский завод "Машиностроитель", Воскресенский трубный завод, Воскресенский Завод ЖБКиИ. В июне 2023 года был заново запущен цементный завод.
Особенности
[править | править код]В декабре 2010 года были начаты работы по ремонту пешеходных переходов (настилы). Они были заменены резиновыми настилами, вместо деревянных. Также один из переходов (в направлении Рязани) был оборудован световой и звуковой сигнализацией и ограждениями.
Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ 1 2 История электрификации железных дорог СССР . Архивировано 12 сентября 2012 года.
- ↑ Расписание маршрута №4 . Дата обращения: 2 февраля 2011. Архивировано из оригинала 25 ноября 2010 года.
- ↑ Расписание маршрута №11 . Дата обращения: 2 февраля 2011. Архивировано из оригинала 25 ноября 2010 года.
- ↑ Расписание маршрута №16 . Дата обращения: 2 февраля 2011. Архивировано из оригинала 25 ноября 2010 года.
- ↑ Расписание маршрута №36 . Дата обращения: 2 февраля 2011. Архивировано из оригинала 25 ноября 2010 года.
- ↑ Расписание маршрута №39 . Дата обращения: 2 февраля 2011. Архивировано из оригинала 25 ноября 2010 года.
- ↑ Расписание маршрута №47 . Дата обращения: 2 февраля 2011. Архивировано из оригинала 25 ноября 2010 года.
- ↑ Справочник станций РЖД (недоступная ссылка)
- ↑ Единая сетевая разметка . Дата обращения: 2 февраля 2011. Архивировано 29 ноября 2014 года.
Ссылки
[править | править код]