Дорогожичі (станція метро)
Координати: 50°28′25″ пн. ш. 30°26′58″ сх. д. / 50.47361° пн. ш. 30.44944° сх. д.
«Дорого́жи́чі» — 40-а станція Київського метрополітену, розташована на Сирецько-Печерській лінії між станціями «Сирець» і «Лук'янівська». Відкрита 30 березня 2000 року. Назва[2] — від місцевості, де вона розташована.
| Дорогожичі | |
|---|---|
Сирецько-Печерська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | пілонна, глибокого закладення |
| Глибина закладення | 76[1] м |
| Платформи | |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 104,0 м |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 30 березня 2000 року |
| Архітектор(и) | В. Л. Гнєвишев, М. М. Альошкін, Т. О. Целіковська |
| Будівельник(и) | Київметробуд |
| Транспорт | |
| Район міста | Шевченківський |
| Виходи до |  вул. Щусєва, вул. Мельникова, вул. Олени Теліги |
| Наземний транспорт | А 47 Тр 19, 22, 23, 27, 30, 35 Мт 150, 155, 157д, 166, 196, 223, 227, 242, 410, 421, 431, 432, 439, 463, 464, 550, 558, 565, 573, 597 |
| Інше | |
| Час відкриття | 05:30 |
| Час закриття | 00:00 |
| Код станції | 311 |
 | |
| Сирецько-Печерська лінія | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конструкція
Станція глибокого закладення, має три підземних зали — середній і два зали з посадковими платформами. Зали станції з'єднані між собою рядами проходів-порталів, які чергуються з пілонами. Середній зал з'єднаний ескалаторним тунелем, у якому встановлено 4 ескалатори, з напівпідземним дворівневим вестибюлем станції, висота якого еквівалентна трьом поверхам. На нижньому рівні вестибюля розміщений касовий зал, а верхня частина вестибюля виходить у підземний перехід перехрестя вулиць Щусєва, Мельникова і Олени Теліги. Обидві частини вестибюля з'єднані чотиристрічковим одномаршевим ескалатором і двома трьохмаршевими сходами.
Пасажиропотік
| Рік | 2009 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пасажиропотік, тис. осіб/добу | 18,7 | 18,5 | 18,1 | 18,1 | 16,8 | 16,1 | 15,6 |
Зображення
-
Центральна зала, вигляд на ескалатори -
Центральна зала, вигляд від ескалаторів -
Посадкова платформа -
Посадкова платформа -
Назва станції на колійній стіні -
Форма пілонів -
Нижній ескалаторний нахил
Див. також
Примітки
- ↑ Метро Києва
- ↑ Рішення Київської міської ради від 1 липня 1999 року № 343/444 «Про найменування нової станції метро».
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Category:Dorohozhychi Metro Station |