Розвідувальний літак: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [перевірена версія] |
1fielv1 (обговорення | внесок) Функція пропозицій посилань: додано 3 посилання. |
1fielv1 (обговорення | внесок) посилання |
||
Рядок 13: | Рядок 13: | ||
До XX століття збройними силами були здійснені перші спроби використання апаратів для ведення розвідки з повітря. Так, під час [[Наполеонівські війни|наполеонівських воєн]] та [[Французько-прусська війна|франко-прусської війни]] [[французи]] використовували [[Повітряна куля|повітряні кулі]] для повітряної розвідки. |
До XX століття збройними силами були здійснені перші спроби використання апаратів для ведення розвідки з повітря. Так, під час [[Наполеонівські війни|наполеонівських воєн]] та [[Французько-прусська війна|франко-прусської війни]] [[французи]] використовували [[Повітряна куля|повітряні кулі]] для повітряної розвідки. |
||
З появою перших літаків однією з найголовніших завдань для них стало ведення спостереження за діями противника, виявлення цілей, пошук важливих об'єктів тощо. Вже з початку [[Перша світова війна|Першої світової війни]] літаки використовували на ранніх етапах воєнних дій у розвідувальних цілях як «очі армії» для допомоги сухопутним військам. З цього часу до 1945 року [[повітряна розвідка]] здебільшого проводилася за допомогою адаптованих версій стандартних [[винищувач]]ів та [[бомбардувальник]]ів, оснащених [[Знімальна камера|плівковими камерами]]. До кінця [[Друга світова війна|Другої світової війни]] фотографія стала основним і найвідомішим методом збору розвідувальних даних з розвідувальних літаків. |
З появою перших літаків однією з найголовніших завдань для них стало ведення спостереження за діями противника, виявлення цілей, пошук важливих об'єктів тощо. Вже з початку [[Перша світова війна|Першої світової війни]] літаки використовували на ранніх етапах воєнних дій у розвідувальних цілях як «очі армії» для допомоги [[Сухопутні війська|сухопутним військам]]. З цього часу до 1945 року [[повітряна розвідка]] здебільшого проводилася за допомогою адаптованих версій стандартних [[винищувач]]ів та [[бомбардувальник]]ів, оснащених [[Знімальна камера|плівковими камерами]]. До кінця [[Друга світова війна|Другої світової війни]] [[фотографія]] стала основним і найвідомішим методом збору розвідувальних даних з розвідувальних літаків. |
||
Перша світова війна також стала першим конфліктом, де сторони почали використовувати літаючі човни для пошуку військових кораблів ворога. Після того, як [[Ютландська битва]] продемонструвала обмеженість [[Гідроавіаносець|гідроавіаносців]], було прийнято рішення про будівництво спеціалізованих капітальних кораблів (авіаносців) для перевезення, запуску та приймання [[літак спостереження|літаків спостереження]]. Ці гідролітаки могли розвідувати військові кораблі ворога за межами зони огляду корабля і могли корегувати ведення артилерійського вогню при веденні бою на великій відстані. Після Другої світової війни на допомогу літакам морської та корабельної авіації, що здійснювали розвідку, надійшли |
[[Перша світова війна]] також стала першим [[Конфлікт|конфліктом]], де сторони почали використовувати літаючі човни для пошуку військових кораблів ворога. Після того, як [[Ютландська битва]] продемонструвала обмеженість [[Гідроавіаносець|гідроавіаносців]], було прийнято рішення про будівництво спеціалізованих капітальних кораблів ([[Авіаносець|авіаносців]]) для перевезення, запуску та приймання [[літак спостереження|літаків спостереження]]. Ці [[Гідролітак|гідролітаки]] могли розвідувати військові кораблі ворога за межами зони огляду корабля і могли корегувати ведення [[Артилерійський вогонь|артилерійського вогню]] при веденні бою на великій відстані. Після [[Друга світова війна|Другої світової війни]] на допомогу літакам морської та [[Корабельна авіація|корабельної авіації]], що здійснювали [[Розвідка|розвідку]], надійшли [[Гвинтокрил|гвинтокрили]]. |
||
У розпал [[Холодна війна|Холодної війни]] у Сполучених Штатах з'явилися перші спеціальні літаки, на кшталт [[Lockheed U-2|U-2]] та [[Lockheed SR-71 Blackbird|SR-71]], що здійснювали спостереження за ядерними об'єктами Радянського Союзу. Пізніше з'явилися інші типи розвідувальних літаків для спеціалізованих функцій у [[Радіорозвідка|радіорозвідки]] та [[Радіоелектронна розвідка|радіоелектронної розвідки]], такі як [[Boeing B-47 Stratojet|RB-47]], [[Boeing RC-135]] та безпілотники [[Ryan Model 147]]. |
У розпал [[Холодна війна|Холодної війни]] у Сполучених Штатах з'явилися перші спеціальні літаки, на кшталт [[Lockheed U-2|U-2]] та [[Lockheed SR-71 Blackbird|SR-71]], що здійснювали спостереження за ядерними об'єктами [[СРСР|Радянського Союзу]]. Пізніше з'явилися інші типи розвідувальних літаків для спеціалізованих функцій у [[Радіорозвідка|радіорозвідки]] та [[Радіоелектронна розвідка|радіоелектронної розвідки]], такі як [[Boeing B-47 Stratojet|RB-47]], [[Boeing RC-135]] та безпілотники [[Ryan Model 147]]. |
||
З часів «холодної війни» більша частина стратегічної розвідувальної авіації перейшла до супутників, а тактична — до [[Безпілотний літальний апарат|безпілотних літальних апаратів]] (БПЛА). Це було доведено в успішному використанні Ізраїлем та Сполученими Штатами в [[операція «Буря в пустелі»|операції «Буря в пустелі»]]. |
З часів «<nowiki/>[[Холодна війна|холодної війни]]<nowiki/>» більша частина стратегічної розвідувальної авіації перейшла до [[Супутникова зйомка|супутників]], а тактична — до [[Безпілотний літальний апарат|безпілотних літальних апаратів]] (БПЛА). Це було доведено в успішному використанні [[Ізраїль|Ізраїлем]] та [[Сполучені Штати Америки|Сполученими Штатами]] в [[операція «Буря в пустелі»|операції «Буря в пустелі»]]. |
||
== Див. також == |
== Див. також == |
Версія за 11:16, 5 червня 2022
Розвідувальний літак — військовий літак, призначений для ведення повітряної розвідки. Частина літальних апаратів розвідувальної авіації може нести певні типи озброєнь і здатна знищувати виявлені особливо важливі цілі.
Повітряна розвідка літаками може вестися такими методами:
- аерофотознімання;
- радіолокація;
- візуальне спостереження;
- радіоперехоплення і пеленгація.
Історія
До XX століття збройними силами були здійснені перші спроби використання апаратів для ведення розвідки з повітря. Так, під час наполеонівських воєн та франко-прусської війни французи використовували повітряні кулі для повітряної розвідки.
З появою перших літаків однією з найголовніших завдань для них стало ведення спостереження за діями противника, виявлення цілей, пошук важливих об'єктів тощо. Вже з початку Першої світової війни літаки використовували на ранніх етапах воєнних дій у розвідувальних цілях як «очі армії» для допомоги сухопутним військам. З цього часу до 1945 року повітряна розвідка здебільшого проводилася за допомогою адаптованих версій стандартних винищувачів та бомбардувальників, оснащених плівковими камерами. До кінця Другої світової війни фотографія стала основним і найвідомішим методом збору розвідувальних даних з розвідувальних літаків.
Перша світова війна також стала першим конфліктом, де сторони почали використовувати літаючі човни для пошуку військових кораблів ворога. Після того, як Ютландська битва продемонструвала обмеженість гідроавіаносців, було прийнято рішення про будівництво спеціалізованих капітальних кораблів (авіаносців) для перевезення, запуску та приймання літаків спостереження. Ці гідролітаки могли розвідувати військові кораблі ворога за межами зони огляду корабля і могли корегувати ведення артилерійського вогню при веденні бою на великій відстані. Після Другої світової війни на допомогу літакам морської та корабельної авіації, що здійснювали розвідку, надійшли гвинтокрили.
У розпал Холодної війни у Сполучених Штатах з'явилися перші спеціальні літаки, на кшталт U-2 та SR-71, що здійснювали спостереження за ядерними об'єктами Радянського Союзу. Пізніше з'явилися інші типи розвідувальних літаків для спеціалізованих функцій у радіорозвідки та радіоелектронної розвідки, такі як RB-47, Boeing RC-135 та безпілотники Ryan Model 147.
З часів «холодної війни» більша частина стратегічної розвідувальної авіації перейшла до супутників, а тактична — до безпілотних літальних апаратів (БПЛА). Це було доведено в успішному використанні Ізраїлем та Сполученими Штатами в операції «Буря в пустелі».
Див. також
- Бомбардувальна авіація
- Штурмова авіація
- МБ біс
- Су-24МР
- Ан-30
- Голубина фотозйомка
- Список розвідувальних літаків Повітряних Сил США[en]
- Інцидент з U-2 1960 року
Література
- Юрий Борисов Самолет-разведчик Фокке-Вульф FW-189 Рама, Экспринт, 2005
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Розвідувальний літак |
- WW2DB: Aircraft of World War II [Архівовано 24 лютого 2021 у Wayback Machine.]
- Современные разведчики [Архівовано 30 вересня 2016 у Wayback Machine.](рос.)
- Фронтовой разведчик Су-24МР [Архівовано 6 лютого 2010 у Wayback Machine.](рос.)
- Разведчики и самолеты ДРЛО [Архівовано 15 вересня 2011 у Wayback Machine.](рос.)
- Разведчики [Архівовано 10 квітня 2016 у Wayback Machine.]
- На предельно малых скоростях
- Некоторые типы разведывательных самолетов США [Архівовано 31 серпня 2016 у Wayback Machine.]
- Reconnaissance, Scout and Spyplane Aircraft [Архівовано 2 жовтня 2016 у Wayback Machine.] — лист розвідувальних літаків та літаків спостереження