Вікіпедія:Статті-кандидати на вилучення/26 травня 2020

	На вилучення: 30 липня 31 липня 1 серпня 2 серпня 3 серпня 4 серпня 5 серпня	<< | >>
Див. також усі кандидати на вилучення, критерії вилучення статей, критерії значущості Інші статті-кандидати на об'єднання, на розділення, на відновлення, на поліпшення, на перейменування

---

Пам'ятайте, що статті вилучаються за підсумками обговорення, а не голосування. Неаргументовані голоси не враховуються!

↓	Будь ласка, додавайте нові теми знизу. додати тему

Експрес Поділля

• Поставив: --塩基Base 04:00, 26 травня 2020 (UTC)

  Мало бути фахівцем з албанських письменників, ще й до ЗМІ Хмільниччини є діло! Це не образа, це тобі - мої комплімент і вікі-симпатія! Справжній метавіківидалянець! Там ще анімешки і їх персонажі нудьгують без твоєї уваги, з АД там традиційно дуже традиційно. --IgorTurzh (обговорення) 08:48, 26 травня 2020 (UTC)

•  За:

1. Судячи зі статті, це рекламне видання з досить малим накладом. У статті немає жодного незалежного АД, і навіть посилання на електронну версію вже згнило. Швидкий поверховий пошук дає лише згадки за 2010 рік. --塩基Base 04:00, 26 травня 2020 (UTC)

•  Проти:

1. Джерела додав. На свій час це не просто рекламне видання (судячи з реєстру не перебуває у стані припинення, але НБУВ не фіксує за 2013 і до наших днів надходжень), а доволі авторитетне місцеве ЗМІ до 2012 року принаймні. Навіть кандидати наук там публікували статті [1]. Переможець всеукраїнського конкурсу. Є згадка в енциклопедії. Чого видаляти? --Flavius (обговорення) 08:25, 26 травня 2020 (UTC)

   Дякую за доповнення! Однак, я так розумію, що це нагорода не виданню, а журналісту цього видання. Я не впевнений чи це робить значущим видання. Щодо статей кандидатів наук, кандидати наук не значущі за замовчуванням самі по собі, до того ж не факт, що вони публікували матеріали за своїм фахом. Загалом з цією новою інформацією виглядає солідніше, я був під враженням, що це просто газета з оголошеннями, однак я досі не впевнений, що певного порогу значущості досягнуто. Та ж згадка в ЕСУ лише підтверджує факт існування видання. --塩基Base 16:48, 26 травня 2020 (UTC)

   Конкурс для місцевих засобів масової інформації, У конкурсі брали участь обласні, міські, районні ЗМІ будь-яких форм власності, До участі у конкурсі прийматимуться матеріали, отримані Академією пенсійної реформи... і див. тут [2]. Кореспондент цього видання отримала приз, але конкурс не для кореспондентів місцевих ЗМІ, а самих ЗМІ. Це ж велика різниця? Як приклад, ось конкурс для самих журналiстiв [3]. А то був конкурс саме для видань. UPD: змiстив акцент. --Flavius (обговорення) 16:54, 26 травня 2020 (UTC)

2. Чергова недолуга номінація. А видання значиме.--Кучер Олексій (обговорення) 16:11, 26 травня 2020 (UTC)
3. Підправила рекламний стиль. Є джерела, мінімальним критеріям значимості відповідає. Нам сильно не вистачає якісних оглядових статей про ЗМІ окремих областей, тоді можна було б розглянути перенесення, а поки такого нема - залишити у спокої--Людмилка (обговорення) 18:33, 26 травня 2020 (UTC)

•  Утримуюсь:

Жмеринська приміська автостанція

• Поставив: --Kharkivian (обг.) 06:52, 26 травня 2020 (UTC)
•  За:

1. Значимість автостанції не показана та не розкрита. У свій час так і не дійшли згоди, що всі автостанції значимі за замовчуванням. Вони значимі на загальних підставах - не тривіальна інформація, підкріплена джерелами. Стаття у такому вигляді з 2013 року. Порушує ВП:ЧНЄВ - вікіпедія - не каталог. У статті - лише розклад руху, та й стой застарілий. Власне, це просто не стаття. Вилучити. Можна швидко. --Kharkivian (обг.) 06:52, 26 травня 2020 (UTC)
2. Перенаправити на Транспорт Жмеринки. --Mitte27 (обговорення) 07:42, 26 травня 2020 (UTC)
3. Стаття про автостанцію може бути значимою. Проблема в тому, що тут з інформації лише розклад року станом на 2014 рік, що швидше вводить в оману, ніж приносить користь — NickK (обг.) 14:33, 26 травня 2020 (UTC)

   В такому вигляді це скоріше для Вікімандрів стаття, хоча вона й їх стандартам не дуже відповідає. --塩基Base 06:19, 27 травня 2020 (UTC)

4. Згоден зі всіма вище переліченими аргументами і додам: в Жмеринці автостанції як такої особливо і немає, це швидше просто зупинка для приміських автобусів (як у Фастові на залізничному вокзалі/у Києві на Південному вокзалі на початку 2010-х). Тому найбільш логічним будде перенесення, а точніше внесення інформації про приміське автобусне сполучення Жмеринки у статті Жмеринський автобус/Транспорт Жмеринки. Eldar (обг.) 00:11, 3 червня 2020 (UTC)

•  Проти:
•  Утримуюсь:

Підсумок

Залишено як перенаправлення. Інформацію без розкладу (вікіпедія не довідник) перенесено до розділу «Автотранспорт» статті Транспорт Жмеринки. --Олег (обговорення) 07:47, 4 червня 2020 (UTC)

Яків'юк Ігор Васильович

• Поставив: --Lankastor (обговорення) 21:03, 26 травня 2020 (UTC)
•  За:

1. Член ради і заступник голови громадської організацїі. Рекламна стаття незначимої персони. Згадок в незалежних джерелах немає. Дві ідентичні згадки(1, 2), де він укупі із дюжиною інших бізнесменів сприяли проведенню конкурсу не роблять із нього "відомого мецената". --Lankastor (обговорення) 21:03, 26 травня 2020 (UTC)
2. По значимості - 0, нічим не відрізняється від власників локальних торгових мереж, підприємців і тд. Не більш ніж рекламна стаття. Видалити. --PetrGruko (обговорення) 15:14, 4 червня 2020 (UTC)

•  Проти:

1. є істотне висвітлення персони [4]. --Flavius (обговорення) 07:50, 27 травня 2020 (UTC)

•  Утримуюсь:

1. Заслужений будівельник міг би бути значимим — NickK (обг.) 08:55, 27 травня 2020 (UTC)